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60整体看下来,就是动车的速度,高铁的票价,要知道京九沿线大都是不发达地区,老京九线本来就是个扶贫线路。希望调图后增车次加,单趟减少沿途停靠站点来提速。要不就把票价降下来。老百姓虽然做不了决策,还是会用脚投票的。
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48今天上午看了直播沧州,沧州主播在任丘西站和肃宁河间站进行了现场直播,任丘融媒体邱华,肃宁河间融媒体两位美女陪同,在任丘西站,邱华展示了任丘人得热情,在肃宁河间站,河间美女记者给我印象深刻,出色的介绍河间一些著名景点和名吃,吟咏了诗经一些诗词。直播沧州获的数千人观看和点赞。沧州主播问肃宁河间站领导昨日客流情况,去南部300多人,北部600多人,今天宽广的候车大厅只有寥寥20来人。看着着直播大厅排排空椅子画面,
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1北京西到郑州,京港➕济郑比京广高铁大概多几十公里?
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30十五五又没入,以后高铁建设z策收拢的可能性很大。
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6衡水以北去北京坐高铁太不划算!
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8清河西的始发终到车还不少呢,可惜的是雄安到上海虹桥的高铁跨了不停
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9会议强调,要抓好协同发展,抢抓现代化首都都市圈建设机遇,对接京津、用好高校创新资源,联动雄安,推进京雄商高铁固安设站
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15天津到商丘依然没有高铁车次?真无语…
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8商丘到商丘:商丘—亳州—阜阳西—周口东—郑州东—新乡东—濮阳东—聊城西—菏泽东—商丘,估计难实现。
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509.28日雄商高铁开通后,济局聊城西⇆上海虹桥G1708/G1705,G1706/G1707延至雄安始发,改京局担当,雄商段双向经停临清东,衡水南。这样延伸,虽然让雄安有了始发进沪高铁(也是唯一进沪),也让临清拥有了直通上海的车次,京沪高铁济南至上海沿线也有了直通雄安的车次,但是这样调图缺点与弊端也凸显: 一:雄安进沪列车旅速最快,最顺畅的走法是雄商⇆徐兰⇆京沪,以雄安的相关意义待26年四季度或27年一季度调图开行这样走向的车次几乎没有
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4请问后面会开通菏泽到徐州、南京的直达线路么?
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1各位大佬们,四季度调图有没有可能增加郓城到郑州的高铁?普速一趟也没了,郑州到郓城就一趟,大佬们预测能开通吗?
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32聊城西107, 阳谷东6, 梁山12, 郓城9, 菏泽东89, 曹县西20
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3大佬们聊聊
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61任丘西 22趟 肃宁河间 17趟 深州东 17趟 衡水南 40趟 枣强南 15趟 清河西 18趟
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20雄商开通,没看到一辆菏泽南下到长三角江浙沪的车啊
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0rt 四季度调图消息有无?
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2地图上看商丘到杭州也没多远,但高铁最少都四个多小时了
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14有说呼市到杭州,石家庄到杭州等会改线,还有哪些啊
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2四季度调图,不知道菏泽东到上海的G3316有没有改线计划,或者新增进沪车次,主要是路过苏锡常的
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6现在看,菏泽南下的没多少呀,更别说到杭州的车了
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19今天坐车经由昌九城际,对沿途昌九高铁的进度观察:1. 庐山站南侧昌九高铁正线与预留对接点隔断网尚未拆除,接触网未贯通;2. 乐化联络线仅仅停留在刚铺轨阶段,轨枕未固化,接触网仍未施工;3. 前几日在南昌东站北侧昌九正线与预留对接位置也是隔断网未拆,接触网未贯通。 现在昌九静态验收已经有一个月了,目前还是这个拖沓的进度。官方一直报道明年3月份,大概最后确实是按计划开通了。
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9未来雄商会跑D字头动车吗?
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13哈伊高铁时速250 普速本身慢,从6.5小时压缩到1.75小时,票价从69📈到145(64折),性价比拉满。 再看雄商350,竟无语凝噎
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