乍一看没看到什么稀奇的，等我仔细看看

如题。

想着9.30坐k2051去绥芬河，一打开人傻了…

着力完善综合立体交通网是今年首要重点工作。黑龙江将全力推进牡丹江至敦化高速铁路、黑河至乌伊岭沿边铁路、哈尔滨至北安高速公路等重大项目前期工作，加快富裕至加格达奇铁路、鹤岗机场、松花江下游重点浅滩航道建设工程等续建项目建设；交工运营哈尔滨至伊春高速铁路，实现全省10个市通高铁；建成哈尔滨都市圈环线、鹤岗至伊春等4条高速公路，力争高速公路通车里程突破5700公里。

刚才翻到2016年扶余北去沈阳的动车票，才135元，2013年扶余北去北京的动车票，270元，现在长春去北京高铁票500多，吉林市去沈阳好像180?......架不住工资低呀

搬运自隔壁哈伊高铁吧。太感慨了，之前在沈阳读硕士，每次回家基本都是来回坐一宿绿皮车，后来回哈尔滨读博士，离家近了方便了很多，毕业了又回沈阳了，不是经常回家但也得先坐高铁到哈尔滨再坐绿皮，今年十一终于能 直达了，就算是站站乐也心满意足

总去我的帖子里评论“楼主还在吗？私信和你说话了”

以至于一个沈白开通之后需要把沈丹沈大都踢去沈阳站？ 沈阳站作为一个假枢纽 根本就不具备换乘接续能力 长三角上海方向列车除1232 1228全在沈阳北 北京去往沈阳近80趟车只有10趟左右进沈阳站 这里还包括普速 辽阳鞍山也就勉强吧 还是可以够到沈阳北 而现在本溪丹东方向的旅客已经不具备在沈阳铁路枢纽换乘的条件了 到沈阳北每天4趟车 谁会大包小裹地挤几站地铁还要爬楼梯 在沈阳北和沈阳之间跑？ 从上海出发直接抛弃铁路选民航 不进沈阳市区

配合哈伊客专开通，部分动车组车次进行调整 新的G50镇楼

按照本月计划：6月末开始联调联试，9月28日前满足通车运营条件。 联调联试阶段调整： 滨洲场12/13站台普速疏解 1.Z83、T47、Z17、T244/3、K296、K980、K2623、K1302以上车次跃行哈站，停靠哈西 2.K7093/4、K5101/2以上车次由哈站调整至哈东站始发终到 3.K7039/40次由绥化-漠河调整为哈尔滨-漠河 运营阶段调整： 管内部分 1.K5131/2双城堡-神树(绥化)，K5133/4哈尔滨东-神树停运 2.K7017/8哈尔滨东-绥化，4053/4哈尔滨东-绥化停运 3.K7123/4/5/6哈尔滨东-佳木斯，K7127/8哈尔滨东-伊

2012年7月，彼时的我还在孙吴县工作。那个夏天的日头超级大，本来就繁重的工作夹杂着火辣辣的暑气，着实让人喘不过气。我心底突然萌生了去漠河的念头——一来逃离这灼人的热浪，寻觅一处清凉；二来在忙碌的间隙，为疲惫的心灵寻一片休憩之所。正所谓“心动不如行动”，稍作筹划后，我便踏上了这场说走就走的旅程。行程计划单镇楼。

回家真不方便啊！什么原因啊？

这点我之前没太注意，回想起来好像小数点后确实除了5没有其他数字，今天看到抖音有人为了这2毛钱开始计较了。。。

12306还显示不是哈尔滨始发。那绥化到哈尔滨区间不显示售票呢。为什么呢

1.k7565/66次，乌兰浩特—阿尔山区间停运 2.国庆期间，北京朝阳站部分高峰线恢复日常开行（G3661，3603，3505，3653，3607，3613，3520）

G8101 大连北→抚顺（10:22-12:53） G8108 抚顺→大连北（13:18-15:16） G8039 大连北→本溪（6:35-9:14） G8040 本溪→大连北（10:59-13:25） G8147 大连北→抚顺（15:48-18:15） G8148 抚顺→大连北（18:49-20:50） C1146/7 丹东→通辽（8:53-11:55） C1148/5 通辽→丹东（12:19-15:30）

未来CRH6A系列和CRH6F系列能否代替C200J和CR220J跑长途

丰台站是24小时开放吗

现在候补都是灰的，是不是根本没有票额？

本次运转概况 1️⃣整双达速标杆g159(锦连段) 2️⃣体验5G优选一等 3️⃣丹大垃圾桶 4️⃣沈大间唯一始发终到一站直达标杆g8103 5️⃣g177AFG 6️⃣特殊车号5555 7️⃣g126京牡标杆 8️⃣赤峰到沈阳之间经济实惠d7767

明天就能查到9月28日的车票了，有没有网友预测一下明天会查到吗？还是说得需要多久能查到啊？

采取350时速标准，接入哈尔滨西站，接入哈伊高铁、哈佳铁路、哈牡高铁、哈齐高铁、京哈高铁。

绥化南站是纯高铁站，哈伊高铁是客专，动集上不去，滨北线绥化至北安段改造后列车只能走滨北老线进哈尔滨，哈尔滨至绥化段还得配套电气化提速改造，但是绥化已经有高铁了，对于既有线改造不会太上心，这也是为什么黑河铁路改造进度跑加格达奇后面去了的一个原因。

如果不上桶是不是意味着北安方向肯定不上哈伊高铁了？

我觉得会把正线从西北进沈阳西的方案给否定掉 大兴方案可能会扶正。 新民北，新民南联络线，终究是画饼，东南方向进沈阳西，自然联络线的功能就有了。

现在dou车迷呀就是比流量看谁粉丝多谁厉害，有点粉丝给他们狂的，觉得自己可权威了。你说你要是有点专业水平也行，但是我发现了有专业水平的都是玩小破站或者贴吧，纯抖音车迷没有几个专业的，儿童团还多。 关键他们还把机位全占了，成天造成百团大战，一天天的哈不研究铁路本质就寻思怎么整流量了 还有哈还骂战啥的呢，没几个正常的。因为这样的老车迷走多少，咱们车迷圈疫情前本来是个挺好个圈子，24年开始翻天了简直各种妖魔鬼怪

起售8点半，还没人买，都可以改签一下！

闲着无聊刷到这个真的眼前一黑，不知道这是反串还是真自嗨，整个吉林省，长春吉林单独一档，剩下这些你别说碰瓷延吉了，松原你也碰不了啊，都是千亿地级市，通化年GDP都不到600，都没有四平白城高，我不知道在燃什么 也可能是高铁给你带来自信了，觉得自己车站比延吉大，****早建了十年啊，车站大有什么用，人家日接发多少旅客，你客流才多少，不说省内，隔壁辽宁比你小的车站有得是，鞍山营口，****差吗？ 再说这个高铁，沈白高铁，建

如果学习通化站直接把老站废弃了，高铁站普高一体，引入绥佳、滨北、哈伊高铁、预留绥大铁路口会如何？

这可真奇了怪了。

车次字母，上次有人爆料完全一致，原来早就有透露了，信不信的由你

其实设计成250就够了，顶多预留提速至350的条件

看样子是改成了高峰线了 旺季开 感觉这个走向还是很重要的 这样的话如果不给沈局 指望哈局 以后基本凉透了 搞不懂这种车咋能这么摆烂

去年只有个别标杆车次有静音车厢，今年好像除了动卧之外所有车都有。准备12号体验一下G7350的静音车厢。本来想中午体验D3141但提交的时候给我安排到非静音车厢了。如果那天办完事更早把票改签了，19号早上试试G7349。

这什么情况 9月1号开始买不到海北出发去北安方向的火车票了

有没有吧友了解开通计划的呀 短期内东北最后一条开通的线路了 还是非常期待想了解的 毕竟沈佳，秦沈二猴年马月呢

目前，在黑龙江省已通高铁的城市中，只有佳木斯和双鸭山暂无进京标杆。因此可以把这趟车改成标杆，换上复兴号。