大家看看这两家表现如何

电车7年半，电量从80直接掉到19，30度电的电池只能充5-6度电，到售后检测说电池问题，8年15万公里在质保期内，等了一个半月，今天开过去换电池，说要两天时间

三分钟大订破万

我的车停了半年，今天一点火就可以开，电车能做到？

但是我有个疑问，你怎么知道他是手动挡的？大夏天的他开着窗？你超他车的时候，还专门向他驾驶室看一眼？还得满足你必须贴身超他，还得满足你车子驾驶室比较高，比如是货车这样的。反正我的经验来说，我超别人车的时候，我只看得到对方驾驶员的脸，如果隔着玻璃膜，我大概只能看清他是男是女。十有八九的情况，是看不清对方挡杆的。所以你为了满足你的虚荣心，虚空索敌，把路上随便一个polo，想象成是我。并且多半是自动挡的polo，被

迪粉有两类：一是网约车天下第一；二是和粗粮粉一样，洋人第一我第二。 总而言之就是绝不承认华为最强。

cltc续航1000公里

就是如果已经有预算买电车，每年里程还不到2万公里，并且是在8-13的话 那么买油车，就可以增加预算成10-16w。因为这价格段，更贵的油车，实际花费跟便宜的电车差不多 仅限这价格区间，是因为再往上的价格我自己买不起没研究，也许价格高了就是电车比相同价格油车好

贫僧2年前，仅说特斯拉的单踏板模式，未必有那么好，就发了3篇帖子。贫道2023，2024年玩贴吧的时候，你们难道还在玩泥巴？你们那时候居然不认识贫道？这三篇，仅仅是我喷特斯拉的冰山一角。多的我也不一一发帖了。让你们这帮新手电吹知道有这个事就行了，下次别再蛐蛐***了。特斯拉统一定价，车身强度，刹车用料（物理用料），操控，我是夸过的。但是重庆某视频博主，哥乐山烈士墓附近（康明斯发动机公司道口，到山顶森林公园，都是深

水军可以骗人，但是股票不会骗人。上半年，除了个别车企，大部分电池车企亏损，说明电池车的溃败已经开始了。 普通人很能获得汽车销售的真实信息。水军口中的电池车正在取代燃油车，一片兴兴向荣的景象。车企永远会花样百出的整活儿。不然那些零公里二手车是哪里跳出来的。普通人很难获得车企真实的财务信息。还好，世界上有一群人叫真资本家。他们靠投资生活，信息战是他们的专业。普通人根本不需要研究销售战绩。普通人只需要盯

怎么这吧天天说油车这里不好，哪里不好。总之哪哪都不好，赶紧淘汰油车给电车让路。我说这句话，刚说完，是不是有些人立马就躁动了，可开心了，心里美滋滋的。可不是，有些人不仅是这么说的还是这么干的。怎么我们一说电车有哪些缺点和不足，产品缺陷，虚假宣传，说的也是实话。那些人就跳脚翻脸不认人了？有的极端点的还要人身攻击了。咱就是说，凭什么？这公平吗？这合理吗？如果油车电车都是交通工具。是一个商品，指出来优点缺

就为了区区几个油钱，放弃补能，放弃安全，放弃稳定， 放着百年车企不选，，去看车都造不明白的新势力？ 反正我只接受油车，最多看一眼特斯拉，这些国产像是铁皮子成精了，我是不敢为了冰箱彩电大沙发把安全交出去

为什么油车非要和电车比谁省钱 开过的都知道 电车舒适性碾压油车 按照买任何东西的常理来说 舒适性好的东西即使更费钱也大把人买

海狮08主打六座 五座也只有dmi才有 ev没有 海狮08和它没有交集 不用担心背刺 这车算不算20W以下比较牛逼的车子了 而且国内停产了 而且这车80度电池电耗一般12.8-15市区 18的电耗高速 夏天续航妥妥的8折左右 再一个那种23万以上的车 才有80度以上的电池 这车屁股目前我是觉得最好看的 小时候就喜欢x6的屁股 这车感觉有点像

可怕 实在太变态了，汽车厂商跟开汽车的都是变态狂 把汽车的极速设置这么高，大多数家用汽车极速动不动就200+，动脑子想想 汽车的安全碰撞速度也就60 而且这个速度碰撞都还有很多车挂科 车速60碰撞测试能及格的都已经算是用料很优秀的车了 整辆车子撞报废 车头没了 假人勉强能保住 而大多数家用汽车的极速动不动就200+ 就连现代菲斯塔和吉利银河L6这种中低端的车极速都有230，想想安全碰撞测试速度60就已经满地狼籍了 车子报废 假人勉强能保

油吹开的车都是立马原地倒闭那种 卖二手都没人要那种，他不吹，他不要面子吗 还瞧不起我的比亚迪秦，我 2022 年的车现在还能卖四十万，你这破烂传祺去年买的今年卖十万有人要啊？ 知道为什么倒闭吗？ 因为没人玩啊！ 知道为什么没人要吗？因为垃圾啊 w为什么知道垃圾还吹？因为掉面子啊！ 如何挽回面子？当然是踩电车啊

我记得我最开始关注汽车吧是来看用车的啥小妙招，分享维修保养心得，改装和其他什么什么的，现在一进贴吧就是踏马的邪教对喷，花自己的钱，买自己喜欢的车，有什么问题吗？别人买什么车关你锤子事啊你在这喷什么喷？如果有钱的话，请私我，有钱大家一起赚

实装车 图来了

合着我买个车就是专门为了给别人享受的呗？ 意思我开车累了想躺一会只能下车去副驾？ 目前没看到一款车的零重力给主驾的，国南就是天生司机命是吧

最开始只看了视频，感觉只是纵向宽，高度方面完全不行，看图1，膝盖还悬空，头顶也不富裕。 今天去商场坐了一下发现是真逆天啊，看图2，座位不如理想软，但是脚放下了比理想l6宽松多了，空间富余的太多以至于显得内部很空，同时后备箱还不差。 个人认为这个车在20w+极具杀伤力，真的是梦幻空间。

语毕，哄堂大笑

还是会享受

事情是这样的，知名博主袁启聪晚上开着路虎溜达，正在感叹开这车很骄傲，很有成就感，然后没一会就爆各种故障码和动力受限了，但是看他的反应和评论区的反应，对于这种情况就像自己在家玩电脑电脑忽然死机了一下一样，只是无语的笑笑然后重启，当无事发生。如果是国产车呢？特别是粮食命名或者是三个字母的车企的车如果也这样，第二天热搜了吧，动力受限等于杀人，疯狂@车企老板赔命赔钱

鸿蒙智行会进行技术升级吗？这是享界s9

不是现在刚这样的，是从10年前生产的车就已经这样了，最早接触到没有原车备胎的车是16款的奔GLA，现在开一辆比亚迪新能源同样没有原车备胎，是不是因为现在的车轮胎的技术先进了轻易不会跑气？即使跑气速度也慢？完全来得及去轮胎修理部？如果要是赶上半路上扎胎了怎么办呢？是不是还得在车上带一个打气筒随时应急用？

别的米猴辱骂他人，我嘲讽了它一句，封我十天。这种各个帖子帮着小米人身攻击他人的用户，却可以到今天还在边骂我变拉黑？请问吧务真的想营造良好氛围吗@钱多多❤

今天正好顺路测下高速电耗，给大家做个参考， 去的时候均速117，能耗164，按电池度数来算78/1.64=47.5609756大约跑470公里，我是老款4驱长续，现在新款后驱长续大约能比我多跑80公里吧。 回的时候因为有大雾均速99，能耗129同样按度数算78/1.29=60.4651163大约能跑600公里，新款后驱长续应该能跑680公里左右。 看来高速100跟120电耗还是差别巨大的，但我搞不懂为啥评测均速90居然电耗能到150多。 以后此贴将不定时分享电耗。 欢迎大家分享自己电车能耗情况。

首先路天说是内饰方面的，那么不太可能是可变磁通电机。其次第三代唐用了比亚迪之前从来没用过的矩形方向盘，而且今年北京车展亮相的方程x就搭载了折叠方向盘，但方程x明年才上市，有路透说这不是第一款用折叠方向盘的车，那大家可以猜猜是哪辆车了

不会营销，实测最垃，三电第一

8月16日，计划早上7点前出发，从北海到成都，全程1440公里，导航现在显示的用时是14小时27分钟，开的车是MG4 530智趣版，车上四人，两人轮换开，满电出发，计划中途充5次电，因为赶时间就不下高速充，全在服务区充电，充到90％左右降功率了就出发，每次用时40分钟左右，这样的话跑完全程得要17～18个小时左右（不堵车的情况下），争取在晚上23:59前到达目的地。

原贴是mg07这个帖子，价格和外观配置各种来看都算好价，评论区44楼五六条都是说三元锂劝退的，怎么感觉两年前三元锂还是高端一点呢？那会100度三元锂比95度磷酸铁锂应该是要加两万吧。我买车那时候也是保守点还是买铁锂了，因为浙江不会极端低温，个把月温度低续航差点也无所谓。这些说三元锂劝退的是口嗨还是现在真这么忌讳了

这里就不上小熊油耗咯，因为它有油耗1和油耗2，这个油耗2是总平均。油耗1是当天油耗。我这款车的NEDC油耗是7.5。但我日常通勤，油耗1一般是6.5。长途高速，刚提车的时候（前任车主机油，两个杂牌点火线圈），成都到隆昌，跑出5.8的油耗1。最后一次长途，隆昌——武隆仙女山——隆昌，高速油耗油耗1表显是5.5个。（环境温度38-40º）。至于他问我市区油耗，我说的就算8个。 （除了跑3公里去洗车，3公里回，我没长期跑过市区。赛欧3以前跑滴滴，U

怎么走不出国门呀？就靠国内营销是吧，电动车为啥只在中国吃香呀还有哈儿说电动车会把大众丰田打下来？向天再借五万年吧

1:辛辛苦苦终于攒到首付，终于可以买一辆车。 2、当年自卑，因为当年首付还没攒够，眼看油车在自己眼前穿梭。 3、自己买的电车都要倒闭或者已经倒闭，非常没面子，所以，必须要嘴硬。 4、仇富心里，现在坚持油车以及世界主流都是bba，仇富心里上来了。 5、质量堪忧，一键火化，死不承认。

我自己一般最多超限速的10% 和测不测速无关，我觉得对自己负责也对别人负责。 我上高速不多，加起来应该也就2k公里左右，但感觉上也没太多车会主动超我。 dy上和人吵这个给我整迷惑了

日系车，全面大幅下跌！ 为什么越来越没人买日本车了？ 上半年，本田在国内销量下跌接近35%， 日产7月份，国内销量下跌接近60%。 根据美国数据： 致死事故率最高的23款车型，日本车占8款！ 致死事故率最高的品牌，特斯拉高居榜首！

最近吧里又有不少接了新任务的，还是那几个人每次都这么集中，不会太明显吗？

确实没有我想象的差，还行。

真是林子大了，什么鸟都有。欢迎各位就此话题展开讨论，一楼我先来。

我女朋友家是农村的，这几天带她去看车，由于第一辆车预算有限，考虑15w以内的车。带她看了byd、零跑、mg等，她永远会优先考虑SUV，并且越大越好。目前她最满意零跑C10和C11d对于农村人来说，电车哪个牌子无所谓，车越大越好

典型的黑油车的人比如我，开的就是油车，坐过同事或朋友的电车恨不得把我油车砸了（其实我真砸过，如下图，有一次忍不住了拿砖头砸了两下），因为油车缺点太多了。 加速非常肉：油门一下踩到底，8秒后大概70码，实测。 起步非常顿挫：14码到15码必有一次很大的拖拽感。 市里通勤堵车驾驶体验非常差：堵车了，0到10想加速踩了半天油门没反应，这时候已经被好几辆电车穿进来了。到10码之后突然像不受控制一样迅速升到20，中间15码的时候还

对普通家庭来讲，去近一些的地方开车玩，电车完全够用，去远一些的地方，也不会开车，大老远玩还开车，累都累死，除了西藏那种特殊的自驾游之外。 还有现在大家身边的人买新车还有买油车的么，恐怕十个里面就一个吧，要么就是为了品牌买bba 保时捷这种。