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6在水军泛滥的汽车圈，只有这几家是清流: 销售亚军:上汽，跟一众国企一样，从不请水军只是默默地卖车。也没有那个新势力敢去抹黑国企，铁拳下可能会得急性嵌入式铁中毒。 销量季军:奇瑞，那个真是民企中的好孩子，几乎不拉踩任何车企，也很少有人去抹黑他，一直很安静地做个季军。阿桑的一首《一直很安静》送给他。 销售冠军:比亚迪，比亚迪号称汽车圈的卷王，车企的严父，技术的急先锋。技术发布真的是半年一小件一年一大件，卷得一
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304服务区充电队伍排到约200台，充电位一位难求。大V韩路一席话直接引爆全网讨论他表示：增程车充电确实是车主的权益，但排队两百辆车的极端场景下，明明可以加油继续赶路，还要死磕充电桩就不太合适。增程的初衷，本来就是不方便充电的时候可以用油行驶。如果一口油都不愿意烧，只想要纯电的体验，当初直接选择大电池纯电车就可以。评论区瞬间两极分化认同：纯电车只能依靠充电桩，没电直接趴窝，高峰期理应优先纯电反驳：充电桩没有咸鱼企鹅
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31昆西昆
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17740无论真假都是非常坏的人赵今麦
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14本人从不油电对立，观念一直是市场上油电共存最好。偶尔在抖音杠一下的目的，是以“试探”的心态看看“油犟”们是啥想法、是啥职业。先看图我再说共 4 张110我家第一辆车是06年买的。非豪车，凯越1.6自动 落地好像15左右，具体不记得。不过卖价我记得很清楚，3000！只卖了3000。很多人估计没换过车，不知道油车残值低的有多离谱13年的车 只能卖3000，摩托车都比他贵。还是19年，那时候还是油吹的天下😂。看到油吹动不动就和人比残值。 油车上了年纪，基本都是这里坏，那里坏，这个凯越一到冬天不知为啥冷车启动刹车有时候就踩不下去，必须等车热个10分钟才能踩下去。找人修也一直没修好。 后面直接不感兴趣开通SVIP免广告13这个距离没刹住？315222开着轩逸正常走，隔离带旁边的长城h10直接穿隔离带逆向，给我妹的车头撞没了 今天听妹妹说肇事者刚提的车，开的智驾，然后失灵了。。共 4 张21给大家科普下这个2.9上面的点，我查了豆包，意思是2.9999……无限个9，就等于3，实际上只有华为敢说自己自动驾驶完成了419油车似的好惨啊，保时捷，我的保时捷不感兴趣开通SVIP免广告501比亚迪今年的新车cltc一个比一个高，结果上了高速120全都奔着5折去 一开始说别人黑比亚迪，后来圆不过去了，就说别家上高速也都是5折，自己虚就把其他电车拖下水，不是我不及格 是大家都不及格 除了剁椒鱼头谁达成率低到这种地步，标1000公里跑不过别人标800的，笑死我了132老唐和bba对撞，唐车主表示唐受损程度到不了全损，而奔驰发动机位移入侵，走全损没跑了33零跑 你还管它叫新势力吗？ ……1212其实很多人觉得BBA卖不动是因为新能源车冲击，说到底就是货不对板，物价不相配 以BBA主要走量的几个车型为例，奔驰C之前一直搞1.5T发动机，动力也不大，连柏林之声都不舍得给，就这样上路当时30万+，宝马就不说了，塑料油底壳，铁皮下摆臂，就这态度活该要死。奥迪最大的问题是高端干不过奔驰宝马，低端不把消费者当人。A3 1.4T，干式双离合，A4那个老旧内饰。 所以也不知道奥迪是怎么想的，高端你干不过人家，那就把低端做好来强化品牌，不感兴趣开通SVIP免广告14725459我只希望用事实和数据来分析车辆是否好或者坏，而不是只会一味地去觉得某个品牌不好！572而且还不歧视你年龄， 某些个民族之光企业，一大堆外包工，年龄还歧视1081002纯电在高速开乌龟车 经常90-100还占用超车道 导致通行效率太低 而且还在高速抢充电桩 拉低车主素质不感兴趣开通SVIP免广告9之前家里楼下有一个新能源自燃了，不知道是什么车，拍的照片也很模糊（只有个轮毂是清晰的，有uu能帮忙认一下是什么车吗，帮我绕过他家牌子，不然买新能源心里一直有个坎过不去共 5 张slslsl
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78就一个版本 没有那么啰嗦，没有那么复杂 合适的就来 不合适的大家都别浪费时间感情 我觉得这点非常好 干净利落，非常有利于快速做出决策 提高主客双方的办事效率 你可以去下一家 我可以接待下一位 以后我做生意我也学理想 精兵简政 我讨厌的就是一款车弄5-6个版本 和消费者捉迷藏 无聊透顶 ……共 5 张1158唯一没有被新能源干碎的市场23923最近想换台电车，预算35w左右，用途主要是通勤➕周末假期带家人比如去玩。 比较看重的方面： 1.颜值高点，内饰质感好一点 2.续航实在，别虚标太多 3.智能驾驶靠谱点，平时开着省心 4.空间够用，后排舒服 5.安全系数高一点，操控性好一点 目前看了几款还在纠结，各位老哥老姐有没有开过的真实感受？或者这个价位还有哪些值得看的？欢迎聊一聊，小女子先谢过各位啦🙏150速成鸡被自己人实锤了。不感兴趣开通SVIP免广告70全球公认三电第一，国内销量咋还在跌33132接近30万的边缘 但是增长率掉到了个位数 30大概就是极限了 ……55平时自己开通勤用，目前意向智界rx，去店里写单子落地37w，有没有其他推荐的？智驾要好，外观好看，大型SUV暂时不考虑。平时偶尔带家里人出去旅游，去找对象玩，长途需求少。329月份，前五名占3 其中奇瑞夺冠 比亚迪第三，MG第五 ……371首先是安全，无论什么时候都是安全第一，而特斯拉的安全我实在懒得吐槽，去年烧的最多的就是特斯拉，这大概率就是特斯拉使用欣旺达这种电池的弊端导致的。 而特斯拉为了追求所谓的操控而减少车身重量导致车身吸能变弱，死亡率更一步提升。 2 配置。对于一个新手司机来说，其实侧方停车和倒车入库挺困难的，尤其是住在老小区冬天晚上下班的人，两边的玻璃把反光镜的视线完全遮挡，这个时候就需要360全景这个配置，而特斯拉竟然没有这不感兴趣开通SVIP免广告164智己还可以出海 现在海外确实也开始挂MG的名号了 阿维塔这个价位 靠自己硬拼，实在太难了 ……5这个是空调的风扇吗？168之前你们说界车一台车抽了十四五万的华为税，现在华为没了，问界新m8反而涨了三万块钱，这是要一台车赚多少万啊，太哈人了100华为这公司旗下没有车厂，都是各种贴牌代工厂，所以一直说的买华为车压根不成立？ 各种厂实质上就是个组装厂一样，资质都是别人的 ·智界:华为x奇瑞 ·问界:华为x赛力斯（前） ·享界:华为x北汽 ·尊界:华为x江淮 塞个软件就说华为自己车了，造车资质也没有，不就是典中典的工程外包么，搁别的行业早被喷烂了不感兴趣开通SVIP免广告81最近看一些视频了解到，主流国家里，似乎只有cn的电价是大幅低于油价的，所以国内电车优势比较大。但美国，欧洲之类的油电费用都差不多，甚至电价更高，那这些地区买电车的理由有什么呢？ 我能想到的，电车优势:马力大，静谧性强，智能化强。 油车优势:续航长，补能快。 但如果油电同价的话，似乎就油车更好吧？一方面加油快真得很重要(特别是节假日)，另一方面智能化短板现在油车也在补齐。199甚至旗舰9系的混动也基本都是增程发贴请遵守 贴吧协议及“七条底线” 贴吧投诉全新创作体验，视频号专属发布器最高可支持2G视频上传尊享创作权益，开通即享创作中心全部服务专属流量扶持，优质视频内容可获得更多曝光机会现金收益机会，可参与丰富视频激励活动，优质原创更有机会加入分润计划
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甜虾
