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26年最佳科技创新奖
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21灭
魂
13:26
好不容易bba从30打到20了 为什么不继续把20再打到15万呢 雷总不考虑把su7价格打到15万级别了吗 -
386朋友的宝骏云朵，官方续航460那款。出去玩漂流，来回300公里，他说要开我的油车，他那个开高速开不了300。高速续航打折这么严重吗？那冬天岂不是更夸张了(本人开油车但不排斥电车，理性讨论，不要搞对立)
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68造谣抹黑车企成产业化了。央视起底自媒体车评！
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37突然想起来这车当年也很火也卖出20多万辆了，这才几年为啥路上都见不到了
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4Iz今年刚毕业工作，北方人，家里出钱打算买台油车(因为是家里出钱Iz说的不算所以就不要问为什么不买电车啦)。最后给出的选择是雅阁(尊贵版)和帕萨特（b8 380龙耀版）二选一，求大哥们推荐一下选择哪个更好以及推荐的理由费迪南
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19:15
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36怎么说，这波
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260今天稍微科普下造车，哪些东西是绕不开国外产品的。 国产车吹得最凶的是什么？ 冰箱、彩电、大沙发——全是外购件。 最讽刺的是什么？你以为那些供应商是“被国产车选中的”？其实恰恰相反——它们才是决定你车好不好卖的“隐形的标准”。 你的NVH到不到位，是德国Discom的设备测完判定的。 你的扭矩精度够不够高，是德国HBM的传感器量完签字的。 你的音响效果好不好，是欧洲品牌的调音标准。 你的车机芯片算力强不强，是美国高通说了算
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29二代刀片电池有点厉害啊，剪成两块单独测一块合并一起测电压都稳定啊。共 4 张
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621中高端车型比亚迪汉顶配700km的续航 在广东温度正常的情况下打骨折只有300km
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608别听销售忽悠什么一公里五分钱,那是在理想状态下,你得有私人车位和半夜充电的条件,现实是去公共充电桩,电价加服务费一度电快两块,一公里成本奔三毛去了,根本不比油车省钱
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97澎程都能预订了，结果升降顶棚只字未提，我看到米粉有多种解释：…… 第一，有说小米是钓“余”执法的，说小米一个平A骗了友商大招，属于一个PPT就把友商的科研经费都给扬了那既然是钓“余”执法，那小米抢在友商之前注册的专利，就纯粹逗米🐒玩呢？拿一个“预研”的东西骗米🐒下单，把米🐒当日本人骗？ 如果小米从来没搞过升降顶棚，那小米还有什么核心技术？摆家具？ …… 当然了，还有第二种说法，就是说：升降顶棚是小米的黑科
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53都说没那么多人需要闪充，但我周围买10万级新能源的几乎都没有家充，都是大半夜开出去充一个多小时。看这个级别的车主应该有很多没固定车位的吧？
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215电吹开的车都是立马原地倒闭那种 卖二手都没人要那种，他不吹，他不要面子吗 还瞧不起我的传祺，我 2022 年的车现在还能卖二十万，你这破烂智己去年买的今年卖十万有人要啊？ 知道为什么倒闭吗？因为没人玩啊！ 知道为什么没人要吗？因为垃圾啊 w为什么知道垃圾还吹？因为掉面子啊！ 如何挽回面子？当然是踩油车啊
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38共 6 张
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4豪华品牌需要走量也要有价，杰兰路结合终端售价，销量超过8000，豪华品牌是否名不副实
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134年初那会，有好几个反复吹杭州库里南抢理想L9，华为M9订单，超越这两款车 上个月开始特别 是这个月没人吹了啊。。 你们自豪的杭州库里南不是很能打吗
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40问界天天见，我们小区也是好多辆，估计我这里是一线城市深圳的原因吧，没见过
un
19:32
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145一直以为目前只有大约80个电池车企业。结果一查吓一跳。2025年卖了1辆电池车以上的车厂有143家。其中46个电池车厂销量1000以下。 一直以为今后电池车企业就少了，结果一查又吓一跳，2025年只消失了9个电池车厂，又新增了23个电池车厂。 群魔乱舞，太吓人了。
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529玛德，下个顺风车单，全是职业顺风车。出同样的钱，体验能一样？？和咸鱼一样了，贩子横行
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16685@第二十九个號 好大儿，快出来叫爹喽59国产车都抄袭完了，taycan也停产了134目前主流的混动专用高热效率发动机，1升油大概最多发3.5度电，减去传输损耗和偶尔急加速脱离最高效率点，四舍五入就算1升油发3度电（单价=油价/3，大概2块5一度电），50升油箱=150度电，3分钟补满一箱92号发电液，平均每分钟补能50度电，效率远超兆瓦闪充，而且永远不伤电池，容量永不衰减，冬夏补能同速代价是每度电的单价更贵，但是不少高速电桩高峰期单价也超过2块了不感兴趣开通SVIP免广告7鬼火开这么快只要不被罚款超速就是对的？141
总工
8-15
byd直接把轮胎气全放了，这样搞轮毂小变形查都查不出来，但是开高速抖的一批。1002唯一没有被新能源干碎的市场1纯油相比纯电或者混动之类的 有一个缺点就是开的不够爽 但凡沾点混动纯电的车 起步 市区就是爽多了费迪南...
19:28
78月10日，在日本上市不到两星期后，日本特供轻自动车型racoo订单突破1000台；7月DolphinG DM-i车型出口欧洲1.2W台；在澳洲墨西哥拉美等地与Ford range、Toyota Hilux平分中型皮卡市场热销2年后，BYD shark将在今年底引回国内；同时轻型插电混动皮卡Mako，将在四季度开始投放至巴西市场，后续将同shark一样，逐步投放至澳洲、墨西哥、东南亚市场共 4 张164怎么感觉这些人都是不会开车一样，没有智驾就会死了一样…我现实中开车这么多年呢也从来没遇到过会死的情况呀不感兴趣开通SVIP免广告176长城造车到现在也没出现过大规模刹车失灵，自燃，刹车盘断裂，高速失速，车机频繁死机共 4 张鱿鱼圈
15:09
9差点没给我把昨天的饭喷出来，这种人铁定没开过车。 高速，你但凡 100 市区以上，电量保证远大于你走走停停的市区。 你猜那些车企测试干嘛要时速 90 测试？ 吹牛前能不能查查资料？57神话天尊
8-16
油吹开的车都是立马原地倒闭那种 卖二手都没人要那种，他不吹，他不要面子吗 还瞧不起我的比亚迪秦，我 2022 年的车现在还能卖四十万，你这破烂传祺去年买的今年卖十万有人要啊？ 知道为什么倒闭吗？ 因为没人玩啊！ 知道为什么没人要吗？因为垃圾啊 w为什么知道垃圾还吹？因为掉面子啊！ 如何挽回面子？当然是踩电车啊24我自己有车，油车，大概有个十三年了，陆续开始小毛病不断了，不想花钱修，准备换车。 沪牌 不要话可以退90000+， 没有安装充电桩的条件 一年五千公里 偶尔外出短途游83真的纠结😐到崩溃两辆车都试驾了两次 1️⃣辅助驾驶特斯拉赢。特斯拉的fsd不知道能不能进来按月订阅，虽然大家都在传，从真实的试驾表现上来看model3远超su7。fsd是真的像个老司机一样开车，在没有地标线的小路也很稳，该减速减速很有预判意识，超级大脑名不虚传。免费版没有自动泊车，我真服了。小米su7试驾过红绿灯直行车道直接实线变道，也不知道为啥，它变得也是直行车道。被销售一把抢回来了，感觉开的很激进，遇到一些容易有鬼探头不感兴趣开通SVIP免广告609观察电吹狗久了，我发现一个很有意思的规律： 每个月省200块油费，他能跟你掰扯三天三夜。 你说充电电费涨价，他跟你扯家用安装了便宜。 一说到6-8年后换车亏几万，他轻描淡写：“汽车嘛，快消品，这么多年没赚到钱？” 我算了一下，按电吹狗的逻辑： 每月省200油费=天大的胜利，证明电车牛逼 6年换车亏8万=无所谓，消费品不就这样 但问题是：省200块你算得清清楚楚，亏8万你说“正常”——这账本是不是有问题？ 200块和8万块，差了400倍。 你40我不仅买，我还买两。 一个下雨方便去取快递，一个给家人买菜用，咋滴？花了 16万，我乐意啊，咋了。24那些电池车企业或者他们雇佣的水军，给你展示撞击实验。从侧面或者前后撞击电池车，撞完了之后一本正经的给你说很安全。他们是把你当弱智。水平方向是电池包最强的受力方向，电池包最脆弱的地方是下表面。这个电池包下表面只需要低速的磕碰就能着火。或者磕碰出凹痕而失去厂家的质量保障。好了，这么容易出问题的电池包下表面一般都是裸奔的，或者只有很薄的塑料盖板。根本没法保护电池的下表面。实际上电池的下表面需要的是一块厚409华为:算了，他不造车，只搞设计。就算搞也来不及。 上汽:也算了，大国长子，竟然靠油车的合资生存。 奇瑞，吉利:也算了，他们都在油车上下了重本，脱不了身，半油车半电车，就这样才二十万左右销量，电池都不到一半。 特斯拉:也算了，美国企业。一大国靠一个外国企业实现新能源战略，太丟人了。 蔚小理:也算了，营销企业，不仅销量撑不起一个大国，最重要是组装厂，实有不行。 北汽一类补贴杂牌:也算了，这些厂平时经营都有问题，重担唔
台上见
19:03
75现在华为逐步和一大堆车企搞软硬件合作，虽然不是问界合作那么深，但也是华为智驾青春版了，在差不多配置下整车价格能便宜好几万起步，赛力斯还卖个得儿58我买了雷克萨斯rx350h 放弃了购买特斯拉 但是感觉特斯拉是辆好车啊 大家为什么恨特斯拉 真是奇怪不感兴趣开通SVIP免广告45Tom
09:40
魂
不感兴趣
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Olore
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总工
台上见
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