停车熄火时，检查音响、灯光、空调等用电设备是否关闭，后备箱是否关严。因为发动机熄火后停止发电，转由蓄电池储能供电，用电设备一晚不关，可能会导致电池亏电情况。

瓦尔塔的汽车电瓶，最近突然存不住电了，网上买了一个充电器，想试试看，但是测了几次电压都是比较稳定的，都在12.5V左右，这个电压是低还是高还是正常？然后电量掉的很快，如果停车一整天，绝对发不起来了。想问一下大神，这种情况能不能靠充电器充电或者充电器上的修复功能修复解决？

欧司朗上市汽车电瓶了！看广告介绍，说有一个叫啥 Ultra-Frame 板栅技术的，这个和其他电瓶相比有啥区别？

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家里老奥拓的这个电瓶一般充多久能充满啊

亏电了，这要换吗？

汽车电瓶一般三四年老化了就该换了吧

今天车子打不着火了。联系以前买过电瓶的那家批发商，本来想买瓦尔塔的，他说卖完了。他说现在有尖峰，和瓦尔塔是一家的。

有没有人知道这是多少容量ah？

放假的时候想开车回老家，发现蓄电池故障灯亮了，问了朋友才知道汽车电瓶亏电导致的，本着规避风险的原则，果断选择换新的蓄电池！ 上途虎养车选了欧司朗蓄电池，静等师傅过来换！选的欧司朗家蓄电池，它启动时动力很足，而且还采用了Ultra-Frame板栅技术，将传统厚度约2毫米的板栅锻造至0.7毫米，导电性能很赞，电池的充电速度比普通电池快2倍，还耐用，这不得果断选择！ 从选定到换完，整个过程堪称“丝滑”，一点没有耽误回家的时间，

普拉多用了五年半了，公里数不多（准备老婆退休的跑长途自驾的），一般半个月动一次，有时开出来自动启停红绿灯停不了，提示在充电，估计电瓶还能撑半年左右吧。 因为计划在车上加装八重洲电台，冬季上高原等，计划换下原厂的D26电瓶托板，原孔位原支架换上D31电瓶托板，把电池容量和冷启动电流环大一号。 在网上开始找起来。 首先是日本著名品牌某浅和德国著名品牌某塔，都是国产的，发现两个EFB T110（D31）规格参数是同样的，都是80AH，

大众EFB电瓶，上面有320A和640A字样，猜测320A是CCA。

一般来说汽车出现启动变慢，启停功能时好时坏，大灯变暗，空调制冷变差，甚至是汽车电动车窗升降速度变慢，那大概率就是汽车电瓶老化了

亲爱的汽车电瓶吧的吧友们：大家好！ @敖小奇奇😈 为本吧吧主候选人得票最多者，共计0张真实票数，根据竞选规则，官方最终批准其成为本吧正式吧主。公示期三天。 吧主上任后，请立即填写问卷信息https://iwenjuan.baidu.com/?code=nlec1g，领取各项吧主权益。同时请严格遵守吧主协议 https://tieba.baidu.com/mo/q/newapply/rule?from=task，履行吧主义务，积极投身本吧的发展建设，也请广大吧友进行监督。如出现违规问题，请至贴吧反馈中心进行反馈或者投诉http://tie

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每次都被坑，在百度找了一个道路救援过来换了一个杰士电瓶500多用了不到半个月就坏了，找商家叫我找更换电瓶的维修人员，去找维修人员微信电话都被拉黑跑路了，找到百度保障客服要这个证据哪个证据最后还要出示电瓶损坏检测报告，真还不知道这个报告找哪里出？

汽车电瓶漏液，但是不影响使用，需要换吗

今天车打不着火了 去维修 然后给我换了个安赛途电瓶 他说的怎么好保两年 后来我在网上都查不到这个牌子 是不是被骗了

欧司朗新上市的汽车电瓶，宣传说充电速度很快，有两倍速度。不知道这个速度能有啥用？