在2020年考试失败后，于2021年在同事的推荐下报了道研室的班，终在22年通过考试。有几点感言总结如下： 1.各位老师都是业内技术过硬的专家，有问必答 2.道研室考试方面的消息精准且及时 3.知识星球存在，使疑难杂症都及时且精准的得到答复，对复习有很大的帮助 4.刘总的复习方法、考前的心里疏导、考试技巧的传授，都是这次通过考试法宝。

2020年一战差4分，2021年二战差2分，2022年疫情原因本省暂停考试，2023年参加补考，终于过了！！！ 回想备考经历，一路走来，的确挺不容易的，想写点备考心得，希望可以帮到想备考注册道路的考友们。 首先得找对组织，借用道研室刘总的一句话“找对组织，就成功了一半”，以自己亲身体会，道研室确实不错，第一年没有报班，自己学，没有章法，抓不住重点，也么有摸清考试技巧，真正考试时候自己在一道题上碰了半个小时，导致后边没有时间

注册道路专业考试经验技巧攻略心得备考心路历程汇总贴，欢迎投稿，也可以自建主题，交流心得，帮助后来的道路攻城狮们早日上岸，学有所成。

985桥梁设计师通过注册道路第一证新路历程 首先成绩镇楼，这篇总结应该是突然冒出的想法，毕竟考过道路也只是土木人中的一个小目标，在行业内卷越来越严重的情况下，只有靠证傍身。有些时候半夜想来，想起最近几年考证路上的点点滴滴，也感觉很多话想说，压抑在心中，还是写一下比较好。写这篇文章一 是对自己考试的一个总结，第二个也是为了感谢这一路帮我通过考试的道研室、家人朋友、同事。 我于2010年毕业，大学学的土木工程（桥

第一节 决心 天生文科差，好久不写东东了，写下这篇小作文，只为记录自己一路走来的过程。数月深耕书百卷，一盏孤灯半夜寒。与君共勉。 做了十几年结构设计，也没有什么成就，不过积攒了一点闭卷考试的经验。曾经纠结没干过道桥设计，会不会不给注册白玩了。进来道研室看到有很多外专业的，还算安心。 下决心考道路之日起，就告诉自己必须一遍成，像高考一样，没第二次机会。注册考试必然一年比一年难，像结构一样从看2个月就能过，

本来是想找个视频来看看（最好是盗版的，省钱，能省则省，“中国人民的传统美德”），带带自己的看看书，准备考试，网上找了下发现狼王盗版比较猖獗，买了案列一本通发现这个团队也在搞培训，应该实力很强，进一步了解后主编是教高，一般很多高工感觉有点水分，都是混日子上了的，但是在我了解中教高的比较的水的还真没有几个，试着买了个课程看看，发现这会真的值了。推荐理由： 1、出来工作这么多年，规范还有很多不懂不知道的，

目录 第1部分前言 第2部分考试理由 第3部分基础考试 第4部分专业考试 4.1 废话 4.2 选择道研室的理由 4.3 第一轮备考 4.4 第二轮备考 4.5 第三轮备考 4.6 第四轮备考 4.7 考试 4.8 其它

熙熙攘攘、叽叽喳喳内部群在临近2022年元旦的几天是如此的热闹。21年12月28日成绩在大家等待期盼中出现了，查成绩的那一会心脏蹦蹦跳个不停、血压急剧上升。打开考试网瞬间发现与预想的及估分基本一致，注册道路过了。首先感谢道研室各位老师。下面分享备考过程培训机构选择、备考、考试过程点滴。 一、选择的过程 2020年12月28日通过了基础考试，那一天就开始着手准备专业考试，按往年大家在群里面发的文件在网上分批买了规范。心想一定

简单说下自己：施工单位，38岁，非工程类专业毕业。机缘巧合下，30岁从事于施工单位。目前已通过一建公路与市政及其他小众注册证书（自开考，每年一个注册证）。根据目前的得分判断，大概率今年的注册道路也通过了。 19年，听闻注册道路开考，惜自身非专业。20年投身于道路基础学习，21年投身于道路专业学习，幸拜道研室。 真心说下个人经验，供有志之士参考。 1. 指路明灯：个人在学习之前，必先请教有经验人士，听取他人通过的经验和

由于平时工作比较忙，而注册类的考试复习也是比较耗时耗力的，所以我觉着参加培训班课程会少走些弯路，而且更能有针对性、高效的复习，于是，2021年我加入道研室，跟随刘总、何总、张总等几位优秀的老师学习各个专业知识。通过规范班和冲刺班的学习，我对从事的本专业有了更深入的认识和理解，同时，也学到了很多其他专业的知识，不仅对注册考试的复习有用，也对工作非常有帮助。值得一提的是，道研室的每个老师都很有责任心，他们

车辆荷载轮着地长宽这样画一下就更好理解，规范画的是轮子，不是着地面

最近一直在忙，终于有时间总结一下这次考试，成绩上图。 总体评价，道研室的课程非常好，值得购买。 首先介绍一下本人。2017年研究生毕业，毕业后一直在国企设计院做路基路面设计工作，一直有着考证的想法。2021年3月中旬被外派做设计代表工作，自己寻思着设代的时间比较自由，正好去实现考证的想法，再者2019年过了道路基础，但是一直到五一以后才开始准备考试。 准备工作。网上先买了规范，一本通等学习资料，自己蒙头看了几天，发现

申请人：刘工2019Ω 申请感言：本贴吧和道研室创始人，多多支持，多传播道桥知识

刘总，刘老师以及道研室的所有老师们，您们好！考完了，我们终于可以暂时把心理包袱放下，来回顾这一路走来的点点滴滴，有迷茫，有痛苦，但更多的是感动。记得我是在2020年1月份，道路基础成绩出来后，决定今年要考道路专业的。虽然大大小小职业资格考试也参加过不少，但是这确实是第一次参加注册土木类考试，心里还是很担心难度大，过不了。当时1月份就在网上查资料，无意中发现了刘总的贴吧，贴文分享自己的经验感受，然后就加了道

作为一名学员，一直等到成绩出来后，才写这个评价，谈谈个人评价 （1）整体评价：作为注册道路考试培训班，不说是最好的，一定是最适合的，该团队实力雄厚，以规范为本，有点注册结构“施岚青“”培训班的味道； （2）培训效果：谈谈自己感受，我是8月30日左右报的该课程，工民建出身，由于报考道路工程是8月下旬才决定的，之前准备其他考试，种种原因不能考试了，留给我准备考试时间很有限，试听了刘工的一节课，立马决定报名，我是

1.从事的本专业岗位必须通过注册。没有注册不能代表你水平低，通过注册也不能说明你水平有多高，但没有注册是万万不行的。（没有为什么，你读懂委托方的眼神就行） 2.本专业岗位之外的注册按需争取，不要贪多，多了你业务肯定做不精。专业、行业相关知识纵向和横向的深入学习和探究是把本专业做实做精的保证，也是争取业务的利器；也符合行业转型升级的需要，也是一专多能复合型人才基本素养的需要。（工程行业全过程工程咨询业务的

积攒了大量好评，我只做搬运工

《说是评价还不如说是个人这段时间上课的心得吧！》本来是想找个视频来看看（最好是盗版的，省钱，能省则省，“中国人民的传统美德”），带带自己的看看书，准备考试，网上找了下发现狼王盗版比较猖獗，买了案列一本通发现这个团队也在搞培训，应该实力很强，进一步了解后主编是教高，一般很多高工感觉有点水分，都是混日子上了的，但是在我了解中教高的比较的水的还真没有几个，试着买了个课程看看，发现这会真的值了。 推荐理由

经验贴的搬运工

第一节 起意 “一盏孤灯半夜寒”。这是刘工和刘博士的标题。其实我觉得可以不用那么悲壮。我43了，是十几年前的注册结构，今年是免考基础所以才跟着大家来摸鱼，但是来了之后发现情况也不是太好摸鱼，概念很陌生。 我这人不想浪费太多的生命在工作上，因为人生追求的不是工作、金钱，而是作为一个人代替造物主对宇宙世界的认知。所以我是个喜欢玩各种花样的人。我做了十几年结构，当年很快技术就做到二线城市结构的天花板了，超限高

从2021年2月7日收到注册道路考试的应试辅导书开始，到10月24日考试结束，总共8个半月的时间，辛苦的付出，终于有了回报。 本人75后，2002年通过了注册岩土工程师基础考试，2003年通过了注册岩土工程师专业考试，想着这一辈子可能再也不会去考其他执业证书了。2021年初，听单位的年轻工程师们说注册道路工程师前两年考试都在放水，去了的都能过。初初听到注册土木工程师（道路工程），以为是道路勘察资质用的，后来了解了一下，是做道路设计

从2021年2月7日收到注册道路考试的应试辅导书开始，到10月24日考试结束，总共8个半月的时间，辛苦的付出，终于有了回报。 本人75后，2002年通过了注册岩土工程师基础考试，2003年通过了注册岩土工程师专业考试，想着这一辈子可能再也不会去考其他执业证书了。2021年初，听单位的年轻工程师们说注册道路工程师前两年考试都在放水，去了的都能过。初初听到注册土木工程师（道路工程），以为是道路勘察资质用的，后来了解了一下，是做道路设计

千呼万唤始出来！考友期盼的21年一本通来了，经历了去年考点全覆盖的传奇，今年预计考生人手一本，销量过万。今年的改版加入了重量级作者，完全按新大纲编写，补充了全部真题和不少例题，厚度增加了三分之一，一本通的传奇还会延续。。。 你开始备考了吗？注册道路大红本子正在跟你招手！今年难度肯定加大不少，但也是注册工程师考试里面难得的拿证机会了，才开考第三年，吃着火锅唱着歌通过考试的机会不多了。尽快上岸吧，四月底可

！！！

21年的注考终于结束，这一年在道研室刘总的带领下度过了300多个寂静的夜晚，复习确实辛苦，一个人复习那必然是更加难熬，所以道研室的陪伴和教导显得尤为重要，以刘总、何总为首的老师，觉得是全心全意，一切站在考生立场的好劳模，好老师，从刘总这儿学到的专业知识绝对大于大学四年学到的。这些东西不仅对考试有用，对工作上的意义也非同小可，谢谢道研室，让我在一年多的时间里提高很多，再次感谢

戏说搬砖攻城狮的上半生—系列1 刘工，巴陵人也，少时，乍见予人以木讷之感，久处则闪耀聪慧之光。与人交往，尝不动声色，然可见目之狡黠，未曾听无声之嘿嘿。某日，其师欲众学生成一凳，同窗纷纷上交，刘工未得，翌日交之，甚糙！师曰：未尝见如此粗鄙之凳。刘工不语，返座，取二凳，此乃吾前二次作之，知己短而知新，生当不止，进而战矣，夫子同窗皆服。少年心性，可谓毅！ 洞庭数秋，日见孤峰水上浮，孤傲少年成谦谦君子，内心充

注册道路工程师明天开始报名， 千万不要错过报名时间，留下莫大遗憾，去年就有朋友错过报名时间，拍着大腿说后悔，大腿拍折了也没用。 请注意，8月1号-19号，是全国所有省份报名的总时间。 按照以往的惯例，人事考试网上，每个省开通的报名的时间可能不同。每个省开通报名后，大体持续5-8天，不要以为一个省的报名时间会持续19天。

最新的完整2021注册道路专业考试规范大纲，48本考试规范，公路新增八本规范，市政的规范一点没变。道研室规范班已经结束，老师补录一些新增规范的课，案例班也会提炼新增规范的考点，不用焦虑，”跟着刘总有肉吃”。 2021年注册道路专业考试规范目录 一、核心规范（20年案例真题数） 1、公路工程技术标准（JTG B0l-2014）（简称《技术标准》）（2题） 2、公路路线设计规范（JTG D20-2017）（简称《路线规范》）（9题） 3、公路路基设计规范（JTG D30-

亲爱的注册道路研究室吧的吧友们：大家好！ “土地主2015”为本吧吧主候选人得票最多者，共计0张真实票数，根据竞选规则，官方最终批准@土地主2015，为本吧正式吧主。公示期三天。 吧主上任后，请严格遵守吧主协议 https://tieba.baidu.com/mo/q/newapply/rule?from=task，履行吧主义务，积极投身本吧的发展建设，也请广大吧友进行监督。如出现违规问题，请至贴吧反馈中心进行反馈或者投诉http://tieba.baidu.com/pmc/reportBazhu

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2019-2020历年注册道路真题，路线分值分布 序号 章节 2019专业知识 2019专业案例 2020专业案例 单选 多选 占比% 案例分析 占比% 案例分析 占比 1 一般要求（含无障碍） 14 4 2.5 10 16.7 6 10 2 总体设计 1 5.8 0 0 3 平面设计 9 2 2.9 3 5 2 3.3 4 纵断面设计 4 1 1.3 3 5 1 1.7 5 横断面设计 6 3 5 8.3 6 10.0 6 线形设计 1 3 2 3.3 2 3.3 7 选线 3 0 0 0 8 环境保护与景观设计 1 1 0 0 9 城市管线综合 1 2 0.8 1 1.7 2 3.3 合计 30.7% 40% 31.6%

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2020注册道路考前叮嘱注意事项（备份，2020年考前发布的） 一、准考证 1、及时关注打印准考证，中国人事网，打印准考证地址：http://www.cpta.com.cn/。每个省份准考证开通打印时间不同，具体可登陆进去看自己省份打印时间，一般省份在考前一周开始可以打印准考证，大家尽量第一时间登陆打印准考证，确认考点位置，然后以最快速度预定考场周边最佳位置酒店，先定先得。 2、准考证可以多打印一两张备用，防止丢失。 3、每科考试，拿到试卷，首先

《公路路线规范》基准通行能力、设计通行能力和实际通行能力定义有误 《路线规范》（JTG D20-2017）3.1.1的条文说明定义了三种通行能力：基准通行能力、设计通行能力、实际通行能力，该定义沿用的老规范，未作修改，实际上现行路线规范已经对老规范的通行能力计算公式进行了修改，老规范的设计通行能力Cd对应现行规范的MSF，老规范的实际通行能力Cr对应现行规范的设计通行能力Cd。由此可见，现行规范的通行能力定义需相应调整才对。

2020注册道路真题分值分布 科目 单选题（道） 多选题（道） 占比（%） 案例题（道） 占比（%） 官方预期（%） 路线 公路+城市16+14 公路+城市8+6 25.9 19无障碍及管线各2道 31.7 25 路基 9+2 8+2 12.4 10 16.7 15 路面 9+6 8+1 14.1 7 11.7 15 桥梁 9+2 4+1 9.4 9 15 10 隧道 9+2 8+0 11.2 7与城市交叉综合题1道 11.7 10 交叉 10+2 6+8 15.3 9 15 15 交通与设施 4+2 8+2 9.4 0 0 5 施组与概预算 4+0 2+0 3.5 0 0 5

很多交通社一本通的读者问，超高渐变率计算公式到底宽度B算到路缘带外侧还是硬路肩外侧？按路线规范7.5.4的条文说明，确实有加上硬路肩的意思，但是规范公式本身的理解就到路缘带外缘。查资料显示：道堪教材是到路缘带外侧，一直未发布的路线细则草稿是到硬路肩外侧，这里有点神仙打架的意思，到底按什么理解，建议按我们一本通的来理解。真题如果只给路缘带，没有硬路肩，那就更明确了，或者建议都试算一下，有可能某一情况没有备选