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0飞机改航线还要花钱,理论上不应该我买了航线随意调配我的飞机吗?
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0比如郑州到深圳1000,到北京500客流,开通广州会使得郑州北京增加50客流吗?
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6只能充钱了吗?送的a330要a级检修要一百万 我攒了一天还想买个新飞机呢
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5rt,游戏里银行居然不能贷款,上市融资的资金不能到自己公司账户上,A330neo,E195/190E2系列比老版本都费油还买得贵……
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56是的,我又回来了,之前那个挡属于是起步练废了,换个挡来玩
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302025.11.9新开的一个号。因为本人在广州又喜欢南航所以名字直接取了CHINA SOUTHERN,Hub选了CAN。看到了别人的帖子也突发奇想记录一下自己号的进度。
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32前言:本攻略正文部分仅适用于非洲/印度以外的三舱需求分布正常的hub,非洲/印度hub请参见6. 本文所涉及到的缩写: 1机型+R:租赁版 2.机型+S:自有版标准布局 3.机型+VIP:自有版两舱增加布局 4.机型+COMBI:自有版货运强化布局 5.机型+BCF/QC(针对737-800): 客改货布局 本文对于杂项成本的数据基于本公司RD水平(cost点满) 本文对于货运的数据基于本公司RD水平(不影响客运的货运RD点满+员工)及票价:9200km以下航线1t=3.5经济舱票价, 其他采取4倍
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2一天倒卖了100架747-300,买入2.3亿,卖出基本是9亿到6亿
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1刚玩这个游戏,以前玩过 AT2,想知道现在这个游戏玩法是什么样的。 还有个问题就是因为这个游戏国区没有,我用的朋友美区 id 下的,游玩绑的 GC 是我的,是不是正常充值就可以?
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44玩了这个游戏也有一段时间了,我来说说我的心得吧 如下几个原则建议遵守: 1.不要让飞机闲着原则 这种情况在现实中也是如此,航司很少让飞机停地上,一般换机组轮班飞,而且这个游戏并没有考虑不同的起飞时段对票价和盈利的影响,也就是说凌晨1点起飞的航班和中午11点(黄金时段)并没有任何区别,这点模拟的并不是很真实(现实不同起飞时段票价一般相差50%至100%) 解决方案是用找几条航线时间加起来为24h(一天都飞满),每天循环,或者
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6passenger demand有啥用 感觉加了以后客运货运需求都没增加
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4十月活动里程最该奖励?话说这个活动是不是每个月都有啊。
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4如题,送的活动用的320-200已经开始第二次往返了,怎么里程还是没有增加?是飞重复的航线不算数吗?还有榜上前几的怎么都几白万里程了,氪金也只有几架777-9可以买吧。
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3到二手市场一看,三架c130,数不清的x125。都是不可以直接购买的机型吧,原来都是一机难求的,现在怎么这么多。
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2不充钱的话只能等活动送吗
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16飞机是越年轻的时候check D划算还是越老?具体一点,就是age rating小的时候(2/5或3/5)check D花的钱划算,还是5/5的时候? age rating每上升一级,所对应的check D价格是同比例上升,还是呈指数上升?
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庞...
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