警惕！Model3 方向盘蒙皮无故鼓起，在车质网有很多车主反映这个问题

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自己的车后尾灯在没有任何外力作用的情况下，内部出现了开裂现象。他们找到特斯拉4S店，得到的回复却大同小异：“是贴膜导致的”“是使用不当造成的”，反正就是拒绝质保。不少车主都在车质网上投诉。

我的买车建议（个人观点）： 根据美国，德国，丹麦等多个国家的官方数据或者根据官方数据得出的客观数据，或者车贷公司根据保险公司每年几千万份保险数据得出的客观数据，得出的事故率，致命事故率，故障率3个指标4个数据，我的观点如下： 1.买车尽量不要买美国，韩国这5个品牌（特斯拉，起亚，别克，道奇，现代），当然也要看具体车型。 2.尽量别买小型车，致命事故率跟车型尺寸相关性很大。（外资的A级小型车同样的价格，你可能能买

特斯拉整车扭转刚度，几乎同级别同价位电动车中最低之一！ 整车扭转刚度，是衡量车身抵抗外力扭曲变形能力的关键指标，数值越高代表车身越坚固。直接影响车辆的安全性、操控性和舒适性，是汽车设计中的重要参数。 特斯拉几乎同级别同价位电动车中最低之一，日系车，韩系车和很多小型车也普遍比较低。

2026年1月SUV销量，小米YU7登顶，特斯拉崩盘！

本吧专属

一字之差，体验完全不同。 干碳：高温高压成型，材质更致密、更轻、强度更高，表面光滑通透，碳纹清晰，耐用性强，不易发黄变形，价格偏高但长期值。 湿碳：人工涂刷树脂，重量大、内部容易有气泡，质感偏闷，时间久了易老化、发白，性价比一般。简单说：想好看、耐用、质感强，直接干碳。只是临时过渡、预算极低，再看湿碳。 Model 3 本身偏精致，配干碳尾翼最协调，刀锋线条利落，装车效果更像原厂性能版，不突兀。

就随便记录记录跟我的换新3的日常吧，感谢还有贴吧这个日记本

车辆空调不制热，有嗡嗡的声音，检查发现是空调热泵有问题需更换。刚过保修期就出现问题，质量也是太差了。

星链2次危险抵近中国空间站，严重威胁中国航天员生命安全！ 星链搞军事侦查，战场通讯，干涉其他国家内政，被暴恐分子，分离势力，电诈集团大量使用。 马斯克是美国五角大楼，美国空军，NASA，美国情报系统背后的白手套，小马甲。 星链，星盾主要是军用的，而且主要是针对中国的。 这就是为什么中国只禁止特斯拉这一个国外进入部队，重要党政机关，涉密国企，涉密科研院所，涉密部队医院，部分涉密机场，部分涉密高铁站等等。

有人知道不

换新3左前翼子板摄像头报故障，不管是白天晚上正在行驶过程中都会报故障，多次打400诊断无果，店里也一直说分析分析了无结果，也不说原因也不说解决办法，就说先开着，也进店排查了，说升级完了没事了，开回来两天了还是在报故障，问题未能有效得到解决。目前已经在车质网投诉了，希望可以尽快解决。

方向盘正常使用，但是方向盘的真皮起鼓，开车非常影响，这个属于是做工问题，车质网上也有投诉，但是咨询了售后却要消费者自费买单。

方向盘正常使用，但是方向盘的真皮起鼓，开车非常影响，这个属于是做工问题，车质网上也有投诉，但是咨询了售后却要消费者自费买单。

四川收一辆22款自用毛豆3，车商勿扰！

进口标轴ATS，2014年11月上牌，公里数10万出头，无事故！改装升级：液态金属银贴膜（原车白色），18寸旋压轮毂，倍耐力p0轮胎，brembo前6后4刹车，gd钢喉，kwv3避震，碳纤维方向盘，ctsv档把，后段排气！想换辆无事故，无涉水，公里数十万以内，车况还可以的特斯拉model3，感兴趣的私聊，爽快的来，骗子滚！

我于2019年3月购买了进口model 3,车辆一直正常使用8月10日停地库停的好好的显示控制器错误，没多想，第二天出门发现车辆无法启动，我认为这个控制模块可能本身就有质量缺陷（不然不会出现同一种故障现象而且车质网可以看到很多同款车投诉此问题），应该属于厂家要召回的范畴，硬件质量有问题，不可能通过软件升级来解决，特斯拉的召回只用软件升级这一种路径，不可能解决它潜在隐藏的硬件质量问题，同样的现象在我们一同买车的车友车上

我在2023年11月1日提了特斯拉md换新3，车价是259900元；是属于当时第一批特斯拉换新3的车主。刹车失灵：（第40s开始）车辆在2024年7月25日16：06分出现了刹车短暂失灵的情况，（距离路口200~300米左右，我变道要右转时，突然加速且刹车失灵，大概持续5秒左右的时间），后期接近路口刹车很用力的踩下去也可以减速，未造成事故；（提车10个月，行驶里程2万公里左右）。当时路况：正常城市路况，干燥沥青路面，道路情况良好；特斯拉回答：其中有个

比亚迪全球销量，是特斯拉全球销量的3倍了。 估计很快，小米全球销量就超越特斯拉全球销量。 目前，小米市值=奔驰+宝马+大众（含奥迪）+通用。 未来小米很可能成为市值全球第一车企。

移民火星，一直都是一个彻头彻尾的骗局！ 在火星生活，比在珠穆朗玛峰山顶生活，还要难一万倍！（生存条件完全不适合人类生存，空气，温度，给养等等） 马斯克无非就是靠这个来造神，培养一些崇洋媚外的孝子，宣传他的星链，spacex,特斯拉，推特而已。 美国完全是靠金融和讲故事，造神来让他当上世界首富的，最终是为了收割全球投资者的韭菜而已。 特斯拉的销量只有比亚迪的接近三分之一了，差距越来越大。 特斯拉的专利，只有华为的不

xdm有没有遇到过座椅通风一会工作一会不工作，我开的3档最大风.

想组建一个深圳特斯拉车友群 平日里唠唠嗑 分享用车知识 再搞点活动 运动 烧烤 吃饭 酒吧 剧本杀 唱k等等等等 可以结识一些新的朋友 如果你有兴趣一起玩的话 联系我哦 希望大家生活都多姿多彩

马斯克就是一个小混混，被崇洋媚外的特孝子吹上天。 (他是美国空军和NASA的小马甲，与中央情报局联系紧密，美国政府和空军没有钱投资NASA搞太空研发，所以通过造神，通过私企和资本运作，让全球投资者承担一次次火箭发射失败的风险。通过造车又反哺美国航天) 最早，paypal贝宝也不是他发明的，特斯拉公司既不是他创办的，特斯拉汽车也不是他研发的，后来把创始人排挤走。特推也是他收购了用于造神和精神殖民的。 spacex背后更是NASA和美国空

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特斯拉Model 3米其林轮胎静音棉脱落，因轮胎静音棉脱离问题，去过路特斯拉中心，服务中心检测后两轮胎静音棉脱落，客服反应同批号的出现不少这问题，后更换两个同品牌新前轮胎，当时建议换四个轮胎，客服表明脱落的可以更换，如后期未更换的脱落再来更换，因25年6月5日，20点左右，车辆行驶中抖动厉害，联系服务中心已下班，故预约服务中心，检查两后轮胎静音棉全部脱落，服务中心给出：因厂商保修政策改变，有两种方案，第一重新粘贴

20年3月份购车，23年7月份第一次发现后备厢积水，特斯拉售后诊断是车身胶条老化导致的。三年时间，胶条老化的诊断结果值得怀疑，但是我不得不遵重汽车公司的诊断结果。25年1月份发现不能充电，特斯拉南桥售后维修电池组件，口头提醒怀疑空调可能有点漏水问题。25年5月底，再次发现后备厢进水，特斯拉南售后强调高额拆解和维修费用，在车主的再三坚持下才肯彻查积水原因。2025年6月4日在特斯拉南桥售后确定是空调排水口问题后，特斯拉售

特斯拉Model 3天窗玻璃开裂，未见有受力点，但是厂家售后不予质保，已在车质网投诉，希望可以引起重视，协商解决方案。

这吧没管理员啊？解散吧

各位大神 听说 model 3 的保险和修车比较贵，贵到什么价位？

2021年 2万4公里了 正常吧？

一起来聊车，无偿进群

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24年10月6日在特斯拉交付中心订购了一辆特斯拉焕新版model3，2024年11月10日交付，不到一个月的时间车辆就出现了低频共振压耳问题，这个问题在车质网上有不少投诉，其他一些新能源车型也有类似投诉问题，这到底是为什么？

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