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9329主要更新江津部分。
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29重庆新机场怎么才能引入大客流的干线铁路？ ①建议把规划中的渝遂城际引入重庆东站大概走向，重庆东→九龙坡→新机场→铜梁，这样可以把重庆东到九龙坡段打包进渝遂线尽早开工，同时也可以让绵阳遂宁南充经新机场到重庆东快速东出或者南下。 ②铜梁高铁站，中线、渝遂城际、兰渝高，三线合一，中线进重庆北，兰渝进重庆西，渝遂进重庆东。 ③新机场站，渝遂城际和渝雅城际可以二合一 这样就能保证渝西川北川南所有区县都可以高铁直
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9西南地区除四大省会最大的单体商场 附一份 县城商场情况图 哪个县城来接个招吗？ 县城 我县你么么
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31虽然江跳线现在是重庆各条线中客流量垫底的存在，但是有璧铜线了，江跳线再也不用担心客流量垫底了。 ①江津的人口是铜梁的两倍，光是人口这一点璧铜线就不可能客流量比江津高。当然还有铜梁网友跟我掰，说渝中区人口也少，为什么客流量这么高呢？天，这种我都不想回答了，铜梁的区位能和渝中区比吗？大部分人坐轨道交通的目的地就是江北或者渝中，哪个去你铜梁？ ②距离远，票价贵。就是北碚、龙兴、巴南、水土这些属于“中心城区
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265非官方数据：由于第一产业本来就不高，所以农业人口创造的价值有限，经济主要是由城镇人口，企业规模中的规上企业创造的质量，规下企业影响力有，但是不大，100个小个体户，可能不如一个规上企业，调增大户镇楼。
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41铜梁这种小县城，没有工作机会、没有发展前途，年轻人都离开去大城市了。所以视频报道里面乌泱泱的90%以上都是老年人，太可怕了。再等二三十年这些老人都“走”了，那铜梁这类地方可能只有上坟的时候才有人了。
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0江跳过江段力争2027年底建成！
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18Gengar
11:03
公布了昨天璧铜线的客流量是5.9万人次，这是区县人稀奇+免费+占便宜的效果下产生的。以后收费了，就再也不可能有这么多人坐璧铜线了。相比之下，在不免费的情况下，江跳线的客流量都能达到一天6.3万人次，所以璧铜线客流量永远不可能超过江跳线的。 -
31
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136不能用一日票。恭喜铜梁，通地铁了，感恩重庆。
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8good
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19生意兴隆共 8 张
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14工作简单，高薪，属于兼职。不p不x但也要用到咔，东西不一样，不能三天打鱼两天晒网，行业有点隐私不能张扬。一天过迁很正常，不开工也有保底，在你当地就可以
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7Gengar
11:37
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101一哈儿讨论修机场、一哈儿觉得几百个投z都是小钱，那各位一个月有多少工资收入呢？我发现重庆大多数人月收入都只有3千。大多数人连公积金、社保都没有。成都一般大专学历以上4千~8千一个月，重庆没得好的工作岗位，一般3千~5千一个月。 我了解到在重庆如果一个月能拿到5千的工作都是过抢、挤爆、还要找关系。
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1012月25日下午，合广长协同发展示范区党政联席会议第四次会议在合川召开。合川区委书记、区政府区长姜雪松主持会议并讲话。广安市委书记张彤，长寿区委副书记、区政府区长戴明出席会议并讲话。 合川区、广安市、长寿区三地签订了《合广长携手培育打造成渝腹地重庆北向全国性综合交通枢纽备忘录》。四川省自然资源厅总规划师杨明、四川省发展改革委总经济师傅倩倩，重庆市发展改革委总经济师黄斌、重庆市交通运输委二级巡视员蒙华，重
创
想
08:52
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0重庆近五年三产被低估，韬光养晦。这次五普感觉三产占比会扩大，总量方面中心城区大幅度上调。
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8看看重庆能增加多少久而旧之
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57永川本来是地级市的料，但是被重庆管了以后现在已经不如璧山了。重庆不直辖，璧山就是永川市下面的一个县。 重庆现在最牛的科研单位之一就是光电24所，西永微电院就是以它命名的。而光电24所就是重庆直辖后从永川搬到南岸的，现在搬到大学城。这是你们重庆爸爸对永川的恩赐。 还有四川省以前是要把长虹的基地修在永川的，形成绵阳一个、永川一个的格局，因为永川有光电24所，有人才储备。结果重庆直辖了，这个项目也就终止了。永川好
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13这个吧的万吹，一天说些智障言论 重庆离了万州照样转 万州离了重庆回归四川该是农民还是农民，当真以为成都会看得起你这些山咔咔的吗？
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155今日不同往日，非要去和渝西圈子的比政策，想办法搞复兴吧
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271.达万铁路早在80年代就规划了，但直到96年才成立达万铁路有限责任公司，而重庆是直到96年下半年才代管了老川东三市，请问这个时候老川东三市对老重庆市有任何贡献吗？是税收给了重庆还是财政收入给了重庆？在四川省的这十几年，达万铁路一直被搁置，而重庆市一代管，达万铁路有限责任公司就成立了？所以请问到底是谁在从中作梗？ 2.重庆市于97年确立直辖，7个月以后达万铁路就开工了，其中重庆市出资比例跟四川省出资比例一样，即一直共 6 张
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12区县流入主城得办暂住证才能算是主城的常住人口，然后到了某些人嘴里就是区县没人流入主城，真是笑死我了
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10为什么成都不投资万州只是嘴上投资啊共 4 张
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106而主城都市区2021年就净上缴1034.6+302.2-743.61=593.19亿
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19破防了，除了投诉，删评论，也想不出办法了。
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1先看看自己再出来说话吧，公路10倍省、全民核酸少常住人口100w＋、说没就没的地铁监控、客流不够扣员工工资…共 9 张
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176共 9 张
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8在现实中比不过，在吧里也比不过，那些想在万县人帖子里起哄甚至反串的来喷永川的还是打消这个念头吧。就是你们这些人把一个吧搞得乌烟瘴气的。
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4万州什么都有，还有机场，干什么都方便。像铜梁这种，通了一条市郊县铁路到重庆了，就兴奋得不得了，很多铜梁人觉都睡不着，凌晨5点就去排队坐市郊县铁路了。就是为了去重庆。重庆有这么好吗？ 还不是因为铜梁这种卫星城只是重庆的附庸，没有独立的功能，就是重庆人口中的口音贼、郊县歪脚杆。像万州什么都有了，或者我去成都，所以很期待成达万高铁开通呢，重庆很low，只有渝西县城这些农民喜欢重庆。
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17整体来看的确江津的总人口更大江津城市人口84万,铜梁只有44万,但是不能忽略特的是江跳线目前并没有辐射到江津人口最密集的老城区,它新城人口其实不多,这和璧铜线不一样,璧铜线辐射了基本上全部的铜梁城区,当然江津有不少在主城上班的人,这个数比铜梁多,但是一消一长具体来说真不一定差距特别大 当然这是个人看法,要是未来江跳线整体完成,那它的客流是要超过璧铜线的
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70重庆市（89个） 万州区龙沙镇、分水镇、白羊镇， 涪陵区珍溪镇、蔺市镇、新妙镇， 沙坪坝区青木关镇， 九龙坡区陶家镇， 南岸区迎龙镇， 北碚区歇马镇， 綦江区赶水镇、打通镇、永新镇、黑山镇， 大足区龙水镇、三驱镇、万古镇、邮亭镇， 渝北区统景镇、洛碛镇， 巴南区木洞镇、东温泉镇、接龙镇， 黔江区石会镇、马喇镇、濯水镇， 长寿区长寿湖镇、云台镇、葛兰镇， 江津区石蟆镇、白沙镇、李市镇， 合川区钱塘镇、太和镇、三汇镇， 永
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60看看重庆能分到多少12等收费了，要收15元，就没人坐了。立帖为证。 就和铜梁修的有轨电车一样，修起来拍了个抖音就没什么用了。9211主要交流#金科美邻汇##江津万达广场##江津爱琴海购物公园##江津吾悦广场#13怎么贴吧里面好几个自称主城区土生土长的人士，一条到郊县的市郊铁路免费坐一周，就这么兴奋？莫非你们真的要趁着免费坐到铜梁去？还是本来就是住铜梁，没怎么坐过地铁，可以免费进城了，这么开心。当铜梁人让你们这么丢脸吗？不敢承认？0有一些万县人 今天急惨了 帖子疯狂发哈哈哈哈 满口的不在乎却句句提璧铜 可悲啊371410月29日上午，合川清洁高效2×1000MW煤电联营项目在合川发电公司举行开工动员。合川区委书记郑立伟宣布项目开工。重庆市能源局党组书记、局长王祖勋，陕煤电力集团党委书记、董事长冯平安，国家电投重庆公司党委副书记、总经理龙泉出席并讲话。合川区委副书记、区长姜雪松主持。合川区委常委、区政府常务副区长许新成，国家电投重庆公司党委委员、总会计师杜宋娟，党委委员、纪委书记朱琦，党委委员、副总经理谢雷出席。 合川清洁高效20乘客绝大部分是刷老年卡的老年人，票价太贵，年轻人也不可能坐起耍坐到重庆去。全车都是老年人，乘务员还要担心他们摔到了，处处小心。太搞笑了。哈哈哈哈0得多。万州毕竟是三峡库区的中心城市，重庆第二大城市。有渝东北、川东北、还有恩施的很多年轻人来定居和工作。渝西真的是被重庆和成都吸干了，年轻人好少。看抖音上面璧铜线的乘客全是老年人，我是一辈子没看到过这种场景。267共 9 张
本吧礼赞
感谢你与本吧的一同成长
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创
想
