说实话，还真没啥影响，毕竟现在广元↔南充这段去重庆的真动车也就3对了，接下来我来逐一推测： 1.D1711/D1714、D1712/D1713：这对车改不改就看后面大西高铁和西渝高铁之间的联络线能不能早点修好了，起码就目前的现状来看，西渝高铁开通初期，如果太原方向来的车次要上西渝高铁，应该要去西安北换向（换向也不一定有合适的联络线） 2.D1979/D1978、D1985/D1988：改线几率较大，目前找不到不改线的理由 3.D1991/D1990、D1965/D1968：改线几率较小，因为这对

各位前辈，我在网上搜兰渝铁路的资料，关于兰渝铁路南段（广元——重庆段），有的信息源说设计200km/h，有的信息源说设计160km/h预留200Km/h，还有的说广元至胃砣段200Km/h胃砣至重庆段250Km/h，请问到底哪一种才是正确的呢？ 而且以前西安——重庆的高铁走兰渝线时，广元——重庆段能跑200km/h，请问现在广元——重庆段还有能达速200km/h的列车吗？ 谢谢！

据乌鲁木齐局消息，从9月23日起，已经停开了一段时间的K315/K317次喀什——重庆西的列车将会恢复开行，K315次从9月23日复开，K317次则是从9月26日恢复运营。 K315次列车由乌鲁木齐局库尔勒客运段担当，走的是喀和线、若和线、格库线、青藏线、兰青线、兰新线、包兰线、兰渝线渭井线、井西线等铁路线，总的运行里程超过了4000公里，是我国少数几趟总运行里程超4000公里的客运列车。K315次喀什站发车是22:43，抵达重庆西站是第四天的早上05:30，总用时

如图

8500÷10（年）÷365（天）×10000÷613（动车组单编定员数）÷2=18.994838≈19对

渝昆全线通车以后，渝贵铁路就减少了好多趟车。这样巴中或者南充会不会增加一趟到广州南 或者贵阳方向动车？

K204改到阆中始发到广州白云，过南充北 新增K488始发到深圳，过广州北 D192恢复在南充停靠 D1790和K778均在南充停靠

南充北站主要分为兰渝场和成达万场（扩建中）： 1.巴南高铁正线接入成达万场、两条联络线接入兰渝场实现了巴中方向与成都方向、重庆方向之间的互通（巴中方向与重庆方向的互通车次还可通过兰渝铁路正线快速通过南充北站），巴中方向与广元方向、万州方向可通过站内调向实现互通 2.南广城际铁路正线接入巴南高铁，实现广安方向与成都方向的互通，通过几条联络线可实现广安方向与广元方向、巴中方向的互通 3.兰渝铁路和成达万高铁无联络

申请人：@G2239 申请感言：作为老吧主，我会继续认真管理本吧

亲爱的兰渝铁路吧的吧友们：大家好！ @G2239 为本吧吧主候选人得票最多者，共计0张真实票数，根据竞选规则，官方最终批准其成为本吧正式吧主。公示期三天。 吧主上任后，请立即填写问卷信息https://iwenjuan.baidu.com/?code=nlec1g，领取各项吧主权益。同时请严格遵守吧主协议 https://tieba.baidu.com/mo/q/newapply/rule?from=task，履行吧主义务，积极投身本吧的发展建设，也请广大吧友进行监督。如出现违规问题，请至贴吧反馈中心进行反馈或者投诉http://tieba.baidu.co

绵阳四川第二大城市，达州川东门户，根据一些城市规划，结合线网布局，建议规划绵达城际铁路。 线路由新建绵阳南站引出向东敷设经梓潼县南设梓潼站，后沿绵苍高速走向在羊岭镇设剑阁南站，向东接入现有苍溪站后跨域嘉陵江后在即将建设的南三高速苍溪东互通苍阆交界处设苍溪东站（此站可辐射苍溪和阆中古城片区，以及云峰王渡及文成），然后在阆中市河东靠古城机场位置附近设阆中南站，后向东南方向在南部县城东设南部东站，然后和

太难了

今天去成都自贡出差，体验了繁忙的兰渝铁路，达成铁路，沪蓉铁路，成自宜高铁，成都咱就不讨论了毕竟是枢纽，川南四市高铁通达性完胜川东北啊。返程的时候专门看了下成达万高铁和兰渝铁路，两条铁路隧洞在南充北往南往西方向隧洞挨着隧洞，就是不互通啊，以后阆中苍溪南部的火车上不了成达万高铁只有继续走达成线沪蓉线了，但是巴南高铁和成达万高铁互通啊，汉巴段最近呼声越来越高，距离开工时间越来越短了，巴中仪陇沿线人民有福

四季度调图湛江—南部运营区间调整为南宁—哈密

经核实吧主小仙女的生物跌 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 兰渝铁路吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组

各位朋友，现有兰渝铁路沿线走重庆时间比较久，未来，可否通过南广城际线到广安，特别是到重庆，这样也会快不少？

目前重庆-武胜方向18趟车，从早到晚都有，而武胜-重庆方向只有8趟，早上一趟都没有，南充北啥时候好啊？这样早上应该有车去重庆吧？

别人求图直接删？官方都恢复了还删？ 资料没了就没了吧，今非昔比了

连着2趟临客

第一：换桶＋改线，第二：降级成K，第三：直接取消，加开一趟新K

23.8月1日至10日,重庆西至合川加开 D5191 次,重庆西 07:50 开,合川 08:17 到。 24.8月1日至10日,合川至重庆北加开 D5192 次,合川 08:36 开,重庆北 09:01 到。 25.8月1日至10日,重庆北至黄水加开 D6186 次,重庆北 09:35 开,黄水 11:06 到。 26.8月1日至10日,黄水至重庆北加开 D6185 次,黄水 11:31 开,重庆北 13:09 到。 27.8月1日至10日,重庆北至黄水加开 D6188 次,重庆北 13:25 开,黄水 15:07 到。 28.8月1日至10日,黄水至重庆北加开 D6187 次,黄水 15:49 开,重庆北 17:30 到。 29.8月1日至10日,重庆北

260892日 南充北-阆中苍溪部分车次停运，达州巴中区间也部分停运了，应该是受大雨影响

是企鹅群有兴趣的可加入

8月1日以后，提示线路调整， 会有变化嘛？

和预测的时间差不多

这个新增车次有点意思

绵遂内到川东北南充达州广安这些是通过换乘还是可以有联络线直达？

南部火车站

兰渝南段双向停靠广元阆中南充北

完全不必恐惧哈

不会是用动分开吧

D15，北京西17：00开 D16，成都西15：30开

兰州、西宁、银川去珠三角的火车，走兰渝铁路明显近好多啊！怎么没一趟车走兰渝铁路呢❓❓❓🫩🫩🫩

重庆到兰州全线一共才7趟车，成局把南段切割的太开了

看了一下地图，兰渝铁路和陇海铁路在兰州至定西段有4线，是否可以在这段经过改造后客货分离，货运用原陇海线，客运改造兰渝线至200时速，后期定平铁路、西平铁路复线后将货车全部赶过去，再改造陇海线定西至天水段至200时速来跑城际。

Z380 乌鲁木齐1312 鄯善北1532/34 哈密1749/57 柳园南2020/22 玉门2152/57 嘉峪关南2302/11 酒泉南2333/39 兰州0618/43 漳县0912/27 陇南1111/17 广元1234/1300 苍溪1343/47 阆中1402/06 南部1419/23 南充北1501/11 武胜1548/54 合川1622/28 重庆西1727