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      据可消息:铁道部已经开始整治铁路系统收入差距过大的问题。今年开始,铁路系统上下将对部门正职以上官员进行薪酬上限限制,副处长税后收入加上住房公积金以及各类补贴年收入不得超过18万,处长上述各类年收入不得超过22.5万。   与此同时,对一线普通工人的加薪还在继续,近年铁路一线工人月薪每年年初会上调400元左右。   地方铁路局一位中层干部透露,上述限薪要求已经在铁路系统下达,铁道部没有下发具体文件,但强调此事
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    从古都郑州开往首都北京的K179/180次列车,已连续26年荣获“红旗列车”的荣誉称号。他们在全路开展的“服务旅客创先争优”活动中,规范服务标准,创新服务品牌,着力打造和谐列车,以更便捷、更舒适、更温馨的亲情服务,创造了红旗列车的“精品”和“品牌”。 ——从古都郑州开往首都北京的K179/180次列车,已连续26年荣获“红旗列车”的荣誉称号 从古都郑州开往首都北京的K179/180次列车,已连续26年荣获“红旗列车”的荣誉称号。他们在全路开展
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    岁月变迁,铁道部终是消失在了历史的长河中,转眼,中国铁路总公司成立已经“满月”了,基于铁路是国家经济大动脉,是大众化的交通工具,在经济社会发展中有着举足轻重的地位和作用 岁月变迁,铁道部终是消失在了历史的长河中,转眼,中国铁路总公司成立已经“满月”了,基于铁路是国家经济大动脉,是大众化的交通工具,在经济社会发展中有着举足轻重的地位和作用,所以历经一个月的时间仍是大家谈论的焦点话题,但是我们应该看到
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    电务呵,电务,三十年河东,四十年河西!    很多年以前,铁路是全国最好的行业,电务是铁路最好的部门。很多官宦子弟因此涌入铁路,挤进了电务。后来,一群名叫“82本”的人也被分配到了铁路,走进了电务。再到后来,这两群人中有很多人走上了领导岗位。   由于远离这两群人的生活圈子,我们不知道这些人素质如何,能力怎样,只是越来越觉得:电务的地位就象老年人的小弟弟,一天比一天更难勃起。   历史是人民创造的。   
    bluaeck 4-24

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