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2赶紧的等着买呢
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16好像没见车友建群，邀请森蓝车友和爱好者进群聊天
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1森蓝B1使用的整体行走系统与燃油车宗申YAMI相同，前双液压减震配合支持多段可调的弹簧阻尼后减震，兼顾支撑性能，悬架整体调教偏向舒适性。前后16寸72根加密辐条轮毂，耐冲击性更强。
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有师傅师兄们知道森蓝b1的控制器在车子的哪个位置吗？知道的可以告知一下吗，谢谢老友们了
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9告诉大家一个好消息 森蓝B1蓝调京东5858限时抢购 12日9：00准时开抢 活动为期2天 还不赶紧行动
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2B1蓝调设计了可拆卸锂电池，对于住宅楼下没有电动车充电地方的情况，可拆卸锂电池也会更加。
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1森蓝B1蓝调采用的电芯型号与Tesla是一样的，这个离子电池的“鼻祖”18650电池的优点是：容量大，寿命长，安全性能高，电压高，没有记忆效应，内阻小，可串联或并联成18650电池组等。
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1小亚美...
2021-05
森蓝B1蓝调的身形在摩托界绝对是苗条的，跟我自己的燃油摩托比，感觉她小了不只一个号。我173的个头坐上去，双脚可以轻松着地
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2小婷婷
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2021-05
做了个测试，B1蓝调电量显示一共是四格，三个绿格一个红格。在充满电的情况下，我用掉第一个绿格的时候是从10km跑到了25km，一共跑了15km。在接下来从25km跑到40km的时候，电量扔维持在一红格两绿格。总续航我还没跑出来，森蓝官方说是能跑108km，照我日常使用情况来看，一星期充一次电是足够的。
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1森蓝B1蓝调据说完全是按照摩托车标准打造的，采用匹配人体力学的人机工程设计，我骑了快一年了，觉得质感是真的好。
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1森蓝B1蓝调搭载的60V 40Ah锂电池，配合4小时充满的大功率充电器，充电焦虑在实际使用过程中并不明显。
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1月色如常
2022-01
森蓝B1跟宗申机车旗下燃油车型是共用的智能生产线，在覆盖件脱模、涂装、装配等工艺环节上同样严格遵循燃油车完善的品控管理体系，实际试驾森蓝B1，它的漆水质感、覆盖件拼接都有着不错的表现。
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0不多评价了，充满电物流发回北方，还有不多电，从物流站骑回家刚刚好没电，然后充电空载，把电瓶拆了可以充，所指（亮红灯变绿）然后放了一天，把电瓶装车上还是没电，还是空载app显示如图，拉插排充一直绿灯不变红，开电门开关充电屏幕一闪一闪，这质量堪忧
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8买个快充得打400客服，客服给电话又联系了两道才联系上…车子是从成都朋友帮忙在西南摩托大院买的，然后托运到手，发现皮带噪音很大，支起大梯，拧电门皮带轮上下晃…随着电门越大，车的后半部分整体跟着抖…问卖家卖家也说不出个怎么回事#森蓝ert3##宗申森蓝#Elis
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5e-rt3采用中置电机，通过皮带传动。电机最大功率可达17kw,让这辆车最高时速可达120km/h.而搭载了一款72v96Ah的大量锂电池，工况下续航可达200km.Elis
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1共 5 张Elis
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00共 5 张0共 4 张000共 4 张0共 6 张0共 5 张0共 6 张025不是机器人不是水军，这车评测网上没有，既然买了给大家分享一下。 首先夸一下售后，确实有耐心，有问必答，上牌的时候还帮忙跑东跑西的问。 今年3月提的车，目前1000公里，车头排线做工有点糙，小毛病确实不少，先是冷却液漏液（壶盖的问题，需要把垫子掏出来重新安好），然后车头排线断了导致前大灯不亮（找这个线头都快找大了），最受不了的是启动电瓶特别小，三天不骑就没电了（最后安装空气开关解决）。车辆配置不错，水冷前后AB39天气暖和了，可以出来浪了。 之前说的要再更新，结果看这也没啥人看，另外就是自己确实懒，就一直没更新。 今天看到有催更的，确实汗颜。 也没什么准备，随便更点，以填上自己吹的牛十三，想到哪写到哪哈，目前车用到1200公里左右。 续上期说的磨碟问题，经过我多次自己折腾（包括折腾修车小哥），终于发现不是磨碟😂是这台车在低速时有共振区间。这里就不得不吐槽一下这台车的电机声，电机声是真不好听，开起来的声音怎么说呢，特别共 9 张24铁甲洪流
2024-08
摔坏了修不好7序:先说说发货到货这个事情吧，相信大部分京东买的人都被一而再的忽悠了吧。其实客服和顾客摊开了说别人还更容易接受，约定的事情一改再改就是诚信问题了。偶是到最后出去度假了都没收到车子，还好后面朋友两肋插刀帮忙收货了再出来汇合。和朋友都是玩了好些年的自行车，正好一起度假的时候一起讨论下森蓝这车值不值得玩下，答曰:值 1，就是改电池了，618期间就买了京东自营的天能60v20ah的三元锂电本来想搞五本净原的，不慎入了o2的坑共 6 张
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