0W-20是机油黏度指标。w前面的数字是代表结冰点温度，0w的机油对应的结冰点温度是-35摄氏度。W后面的数字代表机油在100摄氏度时的运动粘度，数字越大，机油的粘度越高。 黏度指标：国际公认的分类是SAE分类，SAE是美国汽车工程师百学会的英方缩写。SAE分类中，分为低温黏度等级SAE0W（W代表冬季）、5W、10W、15W、20W、25W，数字越小，代表低温运转度越好，如0W代表在零下30度仍然保持良好润滑性；5W代表零下25度；15W代表零下15度；20W则代表零下10度；

1、空气滤清器脏：空气滤清器是为保护发动机减少磨损而设计，如不及时更换，会发生进气不足引起怠速低，使发动机抖动，更换滤芯就可解决。 2、火花塞寿命：火花塞是有寿命的。 3、怠速低。 4、水温不正常。 5、喷油嘴堵塞。 6、积碳、油垢堵塞。 7、机脚垫老化。 8、汽车点火系统问题。 9、汽车燃油质量差

1、油品不好。在小型加油站或者是私人加油站加了油品不好的油，这些油品不好的油往往没办法提供发动机良好的动力，会让驾驶者踩油门感觉提速慢半拍。而且油品不好的汽油会堵住喷油嘴，也就导致车辆在行驶过程中会有顿挫感或者是抖动感。 2、火花塞出现了故障。火花塞属于易耗件，虽然这个零件很小，但对于发动机启动有着无可替代的作用。如果火花塞出现了故障，发动机在启动的时候就会抖动，从而带动车身抖动，而且由于火花塞故障，

一、正常磨损：是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损需要及时进行大修。二、非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果车在保修期内就出现烧机油现象，请及时和厂家四s店联系交涉维修或更换发动机。三、造成发动机早期磨损的原因有：

0W-20是机油粘度指标。w前面的数字是代表结冰点温度，0w的机油对应的结冰点温度是-35℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数字越大，机油的粘度越高。 0W-20是机油黏度指标。w前面的数字是代表结冰点温度，0w的机油对应的结冰点温度是-35℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数字越大，机油的粘度越高。 　　黏度指标：国际公认的分类是SAE分类，SAE是美国汽车工程师百学会的英方缩写。SAE分类中，分为低温黏度等级SAE 0W（W代表

1.发动机积碳过多：随着有车一族的增多，城市上下班时间总会发生交通堵塞，久而久之自然积碳越来越多。其次，各地油品质量不一，甚至有些车主贪多，加了一些劣质汽油，也会增加发动机的积碳。所以建议你定期管理积碳。 2.空气滤清器损坏：定期检查空气滤清器是否堵塞。如果进气不畅，会增加油耗。如果安装不当，可能会影响进气，发动机会吸入灰尘和杂质，导致发动机磨损严重。如果选择劣质的空气滤清器，进气阻力会增加，发动机功率

第一步：选好标号 要挑选机油，选择适合的标号是第一步，一般车型的说明书都会有建议机油的推荐标号，可以参照这个来选择机油。也可以根据标号自主选择机油标号。 那么这个标号是什么意思呢?我们以5W-30为例，“W”是英文单词“Winter”的意思，即为冬天，它前面的数字代表这款机油的最低适用温度，把W前面的数字减去35就是这款机油的最低适用温度，比如说5W-30说明这款车可以在零下30度的环境下使用，数字越小，代表这款机油在低温下的粘

燃油清洁剂有必要。正规优质的汽车清洁剂是有用的，它的作用是清除发动机积碳，与汽油混合燃烧，借助其表面活性，帮助分解和粉碎沉积物，溶解积碳，从而起到清洁效果。发动机得到清洁，提高了燃油经济性，使燃油燃烧更充分，在一定程度上节省了燃油消耗，提升了动力，降低了汽车尾气污染物的排放。 有。

汽车油耗高的原因有很多，如发动机积碳过多、空气滤清器损坏、氧传感器损坏、发动机某个控制单元故障、胎压不足或轮胎磨损严重等。这些都可能导致汽车的高油耗。 1.发动机积碳过多：随着有车一族的增多，城市上下班时间总会发生交通堵塞，久而久之自然积碳越来越多。其次，各地油品质量不一，甚至有些车主贪多，加了一些劣质汽油，也会增加发动机的积碳。所以建议你定期管理积碳。 2.空气滤清器损坏：定期检查空气滤清器是否堵塞。如

燃油系统清洗，名字听上去非常高大上，实际清洗的地方主要就两个——油轨和喷油嘴。油箱，油路乃至油泵等等都非常粗壮，本身也是堵不住的。 在传统的汽车维修过程中，也会使用专门的“清洗剂”来清洁各个零件，比如沾满油污的齿轮，外壳，管道等等。洗过之后就能变得光亮如新，你一定好奇这种神奇的清洗剂是什么，没错，这就是汽油。 所以，在正常用车的过程中，随着汽油的流动，燃油系统里本身就是在被不断清洗的，不管是几万公里

一年左右换一次，几十到几百辆车每一万公里或者几年需要换一次。但具体情况取决于个人用车情况外部环境和季节气候。如果驾驶环境相对较差，灰尘较多，空调滤芯容易脏，应适当缩短换周期。此外，不同季节使用空调的频率不同，换周期也不同。春秋季节空调很少使用，换周期延长。有的空调滤芯有普通的无纺布滤布，有的含有活性炭，被活性炭吸附。价格自然高。活性炭的价格在街区附近。在商店安装贵。在店里换空调滤芯很贵，但是省时省

1、根据车系选择。日韩系的新车建议选择20粘度的机油。行驶10万公里以上的日韩系车建议选择30粘度的机油，德系车建议选择40粘度的机油。2、根据负荷大小选择。如果车辆的负荷高、转速低，可以选用粘度较大的润滑油。如果车辆的负荷轻、转速高，可以选择粘度较小的润滑油。3、根据发动机磨损情况选择。新车建议选择粘度略低的机油，如果是行驶里程超过10万公里的老车，发动机磨损，零部件的间隙变大，需要使用粘度更大的机油。如果发动

机油并不能增加汽车的动力，但是好的机油可以减少发动机运行的阻力，帮助汽车发挥最大的动力，这也是为什么保养或更换更好的机油后，汽车的动力会得到提升。而且好的机油冷却能力更好，抗氧化能力更强，对发动机的保护更好。只要经济能力允许，尽量选择好一点的机油。换更好的机油的好处：1。更换更好或合适的机油可以降低发动机的运行阻力，恢复动力性能。一般来说，适当的机油粘度可以恢复动力1%到4%左右，降低油耗1%到2%左右。发动

1、机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油； 2、为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂； 3、同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直

北方很多地方目前气温都低于零度，很多地方都已经迎来了降雪。气温一低，会对汽车有很多不利影响，如冷车不易起动、水温偏低等，除了影响用车，还可能

寒冷的冬季已经悠然而至，汽车冬季如何保养已成为车主们关心的话题。车辆在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修，七分 养”，就是通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的故障。要想让汽车能一年又一年地安全度过冬季，要做的事情绝不仅仅是把车送到4S店例行公事般地更换三滤、机油、防冻液、查电瓶……应该说，要做的事情总不下上百件，而其中至少有8件是你千万不要忘记的。 1.车漆

爱车拿到手总是要装饰一翻的，市场上装饰品五花八门。你在爱车上都选择了啥？小编总结了公认的10大最LOW装饰。请对号入座~欢迎补充！ 第一LOW——包真皮。 如果原车不是真皮座椅，尽量不要换真皮。原车的丝绒座椅的质量都很好，可以说车开烂了，座椅也不会坏掉，后包的真皮皮质一般都很差，使用时间不长，就会出现龟裂、发白，这时后悔晚矣。怕脏的话可以准备两套椅套，颜色最好不一样，这样脏了可以换着清洗，颜色的变幻，还可以换一