1、本线车 西安东-汉口 30对，其中标杆车中间只停十堰东和襄阳东6对（西局、武局各担当3对） 西安东-商洛西 6对， 西安东-漫川关 3对 西局管内短途 汉口-襄阳东 5对， 汉口-十堰东3对，汉口-郧西3对 ，武局管内短途 2、跨线车 深圳北-十堰东G1041/2次延长至西安东始发终到 上海虹桥-十堰东G3220/2次延长至西安东始发终到 兰州西-汉口 新增3对 西宁-汉口 新增1对 延安-汉口 新增2对 嘉峪关-汉口 新增1对 宝鸡-汉口 新增2对 兰州西- 襄阳东 新增1对 跨线车合

武汉直通线105千米，160/250/350三个设计速度组成，其中350线路39千米，250线路59千米，160线路8千米，这个8千米就不能按250速度建设吗，能节约多少资金？这样算下来，汉阳站到京广高铁线路65千米左右，起码也要半小时了？

西十高铁新突破！西岭隧道关键段贯通 来源：中国日报网 2025-03-30 13:36 3月28日，随着掌子面岩体的成功爆破，这条由西成客专陕西公司建设，中铁七局施工的控制性工程、I级高风险隧道——西岭隧道左线三号斜井至四号斜井段顺利贯通。这一目标节点的达成，吹响了全线如期贯通的冲锋号角，为西安至十堰高速铁路建设再添重要里程碑。 西岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内，全长18083米，是西十高铁（陕西段）第二特长隧道，为双线双洞Ⅰ级高风

西康高铁上线高德地图了，西十高铁也快了。

由于汉十高铁前期利用部分汉孝城际从汉口站西边引入，去往上海广州方向需要换向。即使2026年西十通车，大概率也不会有长途换向车。西安过来的高铁基本上要终到汉口

1、呼南高铁，呼和浩特～南宁高速铁路，河南段非常丰富站点，今后，郑州东站依旧繁忙。 2、胖东来郑州东站东广场开业，到年底，全国人民想逛胖东来只需要到郑州东站下车可以实现当日来当日走。

新华网 > 陕西 > 正文 2025 03/19 09:14:06 来源：西安晚报 西十高铁首座通信铁塔完成组立 西十高铁首座通信铁塔完成组立 受访单位供图 　　本报讯 （首席记者 梁璠） 3月18日，由西成客专陕西公司建设、中铁一局电务公司承建的西十高铁全线首座通信铁塔完成组立，标志着西十高铁通信工程建设进入全面施工新阶段。 　　记者了解到，高铁通信系统是保障列车安全、高效运行的关键要素之一。它承担着列车运行控制信息、调度指挥指令以及乘客通

西十高铁湖北段2标项目圆满完成现浇梁施工 2024-12-12 11:27:37 来源：今日热点网小大军事APP头条APP 2月9日，经过8个多小时的连续浇筑，河夹镇福银立交特大桥最后一跨现浇梁顺利完成浇筑，标志着由武九客专湖北公司建设管理、中铁隧道局承建的西十高铁湖北段XSZQ-2标现浇梁主体结构全部圆满完成，为下一步无砟轨道施工奠定了坚实基础。 图为福银立交特大桥上跨福银高速公路 西十高铁河夹镇福银立交特大桥位于湖北省十堰市郧西县河夹镇境内，主

有没有可能开成都东至武汉G字头以照顾川北及汉中？

3月7日西十高铁西岭隧道1号斜井至2号斜井右线段顺利贯通 2025-03-11 11:12作者：心旷神怡 【导语】：3月7日，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设，中铁七局承建的西十高铁全线重点控制性工程、Ⅰ级高风险隧道——西岭隧道1号斜井至2号斜井右线段顺利贯通，标志着全线重难点工程取得重大突破，为西十高铁按期建成通车奠定了坚实基础。 　　3月7日西十高铁西岭隧道1号斜井至2号斜井右线段顺利贯通 　　3月7日，由西成铁路客运专线陕西有限

西武高铁到底是多少公里？看百度介绍是744.52公里，但是从网上看到的新闻，怎么上面介绍的是657公里，错查了将近100公里，到底是多少公里呢？

事关高铁汉阳站！武汉城西迎来一条立体交通大动脉 2025-03-06 11:56:37　来源: 凤凰网房产武汉站 湖北 武汉城西即将迎来一条“空中+地面”的立体交通动脉。 近日，从武汉2025年全市住房和城市更新工作会上了解到，今年，武汉将重点打造空铁枢纽站城融合，包括大力推进快活岭路等汉阳站骨架路网建设。 △工程规划图。 住在汉阳大道附近的陈先生每天都要开车去武汉经开区上班，“现在出行不便，如果快活岭路要建高架直通博学路，以后能省下至少2

中铁北京局西十高铁云岭一号隧道进口至横洞顺利贯通 2025-02-27 17:12:10　来源: 西北信息报 陕西 2月27日，由西成客专陕西公司建设，中铁北京工程局承建的西十高铁七标云岭一号隧道进口至横洞段顺利贯通，该节点的完成标志着云岭一号隧道工程进度取得了突破性进展，为下一步隧道全面贯通奠定坚实基础。 云岭一号隧道(陕西段)位于陕西商洛市山阳县境内，为秦岭南麓低山区，最大埋深约490m，该隧道全长7057m，隧道内Ⅳ、Ⅴ级围岩占比70%，存在断层

西十高铁郧西站：“大雁展翼”现雏形 本报讯 记者 段吉雄 报道：焊花飞溅、吊机穿梭 。 2月18日，西十高铁郧西站施工现场，建设者们正在各自岗位上紧张忙碌着 。 “目前站房正在进行屋盖焊装，争取今年年底全部完工 。 ”西十高铁郧西站项目负责人雷陈标告诉记者 。 西十高铁郧西站总规划设计面积约55.6万平方米，车站总规模为2台4线，最高聚集旅客800人 。 作为西十高铁湖北段境内唯一的县级高铁站，郧西站房以“秦楚门户，山水郧西”为构

西十高铁南秦河特大桥顺利合龙 播报文章 商洛新闻网 2025-01-25 17:51来自陕西 商洛新闻网讯：“今天，我们浇筑了西十高铁南秦河特大桥的最后一方混凝土，标志着该大桥顺利合龙，为高铁后续施工奠定了坚实基础。”1月25日，中铁二十局西十高铁项目一工区经理张立胜说。 据悉，西十高铁是国家高速铁路网的重要组成部分，途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁。西十高铁正线长256.7公里，设计时速350公里，其中陕西段总长169.4

如题

西十高铁西安方向箱梁架设完成 2024-12-26 09:12:41来源：新华网 12月25日，中铁上海工程局施工人员操作架设西十高铁西安方向最后一孔箱梁（无人机照片）。 当日，随着架桥机将一孔长24.6米、重563.16吨的箱梁平稳落在浐河特大桥承台上，西十高铁西安方向箱梁架设圆满完成。西十高铁西安方向箱梁于2024年3月开始架设，总长19公里，总计架设箱梁416孔。 西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉将实现2.5小时左右到达，对加强关中城

西十高铁建设进度刷新！漫川关站主体结构封顶 来源：华商网-华商报 时间：2025-01-18 12:41:43 编辑：方正 作者：李琳 版权声明 1月17日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，由西成客专陕西公司建设、中铁建工集团有限公司施工的西十高铁漫川关站完成主体结构封顶，标志着西十高铁建设进度条进一步加快。 漫川关站位于陕西省商洛市山阳县，总建筑面积3999平方米，站场规模2台5线，采用下进下出的旅客流线模式，为线侧下式站房。 漫川关作为陕西省著

西十高铁的，长沙至西安，可以提前一个小时。 目前长沙南～郑州东～西安北1412km，最快时间5h03min。 长沙南～武汉～十堰东～西安东站1108km，计算最快速度4h10min。

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西十高铁漫川关福银高速立交特大桥顺利贯通 北青网 关注 2025-01-24 10:51来自北京 1月23日，随着最后一孔移动模架浇筑完成，由西成客专陕西公司建设、中铁北京工程局承建的西十高铁漫川关福银高速立交特大桥实现全桥贯通，标志着西十高铁又一控制性工程顺利完工，为后续工程有序推进奠定了坚实基础。 据了解，西十高铁漫川关福银高速立交特大桥位于商洛市漫川关镇秦岭南麓地区，是西十高铁项目的重点控制性工程之一，同时也是全线技术最为

西十高铁钢轨焊接全面启动 2025-01-13 09:22:47来源：西安晚报 1月12日，在中国铁路西安局集团有限公司（下称西安铁路局）工务机械段茂陵焊轨基地内，随着西十高铁首根500米无缝长钢轨焊接完成，标志着西十高铁钢轨焊接任务全面启动，西十高铁建设进入新阶段。 西安铁路局工务机械段茂陵焊轨基地是全国16个焊轨基地之一，主要承担西安铁路局管内高铁线路、普铁线路的大修、维修以及新建铁路的钢轨焊接任务。据悉，该基地计划于2025年9月前完成

西十高铁柳家河福银立交大桥顺利合龙 2025年01月16日 22:35　来源：中国新闻网 中新网武汉1月16日电 (龚靖 杨林 李校锋)据中国铁路武汉局集团有限公司16日消息，新建西安至十堰高速铁路(简称“西十高铁”)柳家河福银立交大桥顺利合龙，标志着柳家河福银立交大桥主体结构全部完工，向竣工通车更进一步。 　　西十高铁西起陕西西安，向东南穿越秦岭山脉，经陕西商洛，到湖北十堰，正线全长255.76公里，设计时速350公里。 图为建设中的西十高铁柳家

西十高铁天竺山二号隧道顺利贯通 来源：西安新闻网西安报业全媒体编辑：雷莹2025-01-09 19:17 1月9日，随着爆破作业一声巨响，由西成客专陕西公司建设管理、中铁十一局承建的西十高铁天竺山二号隧道进口完成掘进任务，隧道顺利实现贯通，标志着西十高铁全线施工取得阶段性进展，为后续工程有序推进奠定了坚实基础。 项目建设现场 受访单位供图 项目建设现场 受访单位供图 记者了解到，天竺山二号隧道位于陕西省山阳县境内，为秦岭南麓低山

申请人：@长江黄河🌈 申请感言：本人一直关心西武高铁的建设情况，期待西武高铁早日建成通车！

西十高铁再迎新进展！湖北段率先开展无砟轨道施工 极目新闻 2024-11-22 20:56:55 极目新闻通讯员 龚靖 覃健美 魏娜 11月22日，极目新闻记者从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，11月21日，由武九客专湖北公司建设管理、铁一院设计、铁四院监理、中铁隧道局施工的五里河大桥无砟轨道先行段顺利施工，标志着西十高铁湖北段率先进入无砟轨道施工。 砟轨道施工是高铁铺轨前的最后一道关键工序，施工精度要求高、工艺复杂。其中双块式轨枕的安装高度

2月26日西十高铁山阳站站房钢结构网架顶升成功 2024-12-30 15:04作者：我深知我该努力了 12月26日，由西成客专陕西公司建设、中铁建工集团有限公司施工的西十高铁山阳站站房149吨钢结构网架，历经36小时整体顶升成功，标志着山阳站正式进入装饰装修阶段。 　　山阳站位于商洛市山阳县，总占地80余亩，车场总规模2台4线。站房建筑面积4999平方米，建筑高度16.65米，以“峻岭崇山风光秀，平川美景画无边”为设计理念，设置基本站台1座，中间站台1座

2024 12/26 16:39:57 来源：新华社 西十高铁全线首座一级高风险隧道贯通 12月26日，由武九客运专线湖北公司建设管理、中铁十二局承建的西安至十堰高速铁路秦楚隧道顺利贯通，成为西十高铁全线首座贯通的一级高风险隧道，为西十高铁按期建成通车奠定了坚实基础。 秦楚隧道全长约7174米。隧道洞身多次穿越断层、软岩大变形和岩溶地段，存在突水突泥、坍塌等复杂地质风险，为全线一级高风险隧道。据中铁十二局项目总工程师任华纯介绍，建设过程

12月23日西十高铁肖岭隧道顺利贯通 2024-12-24 11:11作者：QIU 12月23日上午，由中铁二十局承建的西(安)十(堰)高铁肖岭隧道顺利贯通，为后续线路连接和通车运营奠定了基础。 　　肖岭隧道位于商州区境内，全长约11511米，为单洞双线隧道，中铁二十局承担其中的5859米。隧道位于北秦岭褶皱带，存在危岩落石、岩体塌方、突泥涌水、软弱围岩变形等地质问题，最大埋深约670米，安全风险高，施工难度大，为全线二级高风险隧道和标段重难点控制性工程。

成功！西十高铁突破性进展 2024-12-21 10:09:27　来源: 十堰今日 （原标题：成功！西十高铁突破性进展） 备受关注的 西十高铁湖北段 再传好消息！ 12月20日 随着最后一方混凝土浇筑完成 由武九客专湖北公司建设 中铁二十四集团有限公司施工的 西十高铁湖北段 XSZF标郧西站房 顺利完成主体结构封顶 西十高铁郧西站位于县城以东的激浪河和黄石梁两村交界处，总占地面积174亩，车站总规模为2台4线，最高聚集旅客800人。站房形式为线侧下式站房，建筑面

西武高铁，武汉至十堰段已经修通了，湖北就等陕西的对接了。西武高铁修通后，西安到武汉两个多小时，这样可以大大缩短西安到长三角和珠三角的距离。这条高铁对西安非常重要。

西十高铁与汉十高铁成功“握手” 12月13日，西十高铁“最东端”与高铁十堰东站连接完成，成功与汉十高铁“握手”，标志着西十高铁湖北段全线又一重点工程取得突破性进展。该衔接工程位于高铁十堰东站西侧神定河峡谷内，桥梁全长841.05米，是西十高铁湖北段控制性工程。西十高铁西起陕西西安，向东南穿越秦岭山脉，最终到达十堰，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里。特约记者杨显有摄 来源于十堰

西十高铁商洛西站顺利封顶 2024年12月13日 16:32 来源： 中国新闻网 中新网陕西商洛12月13日电(张远焦键张伟)随着最后一方混凝土顺利浇筑，由西成客专陕西公司建设、中铁建工集团有限公司施工的西十高铁商洛西站13日顺利完成主体结构封顶，标志着项目全面进入钢结构施工阶段，为后续装饰装修施工奠定了坚实基础。 图为航拍建设中的商洛西站。马家乐摄 　　商洛西站位于商洛市商州区，是西十高铁第二大站。商洛西站于2024年8月30日正式开工建设

西十高铁湖北段“四电”工程接触网首杆成功安装到位 极目新闻通讯员 龚靖 李欣 杨林 2月6日，从中国铁路武汉局集团有限公司传出消息，在西十高铁湖北段郧西站房现场，随着大型机械设备的吊装，高11米、重约1.8吨的接触网支柱与基础实现拼接完成。至此，西十高铁湖北段“强电”标接触网第一杆成功组立（“组立”指铁路建设中接触网的第一根支柱安装到位），标志着西十高铁湖北段“强电”工程全面启动，进入站前站后工程交叉施工阶段。

请留意后续新闻报道。其中新汉阳站城际场6台12线预留、白沙洲长江大桥三四线预留、乌龙泉联络线预留。这已经是国家相关新规划出台前能争取到的最好结果。

西十高铁建设忙 2024-11-25 08:37:58来源：群众新闻网 11月23日，中铁十一局项目团队对西沟河大桥进行浇筑。 近日，在位于秦岭深处的西十高铁陕西段建设现场，1200余名建设者坚守施工一线，在确保施工质量和安全的前提下，全力以赴抢工期、抓进度，奋力冲刺年度任务目标。 11月23日，随着最后一车混凝土倾泻而下，由西成客专陕西公司建设、中铁十一局承建的西十高铁陕西段重点工程——西沟河大桥最后一孔移动模架现浇梁浇筑完成。这标志着该桥

1月12日西十高铁漫川关福银高速立交特大桥连续梁成功合龙 2024-11-19 09:08作者：茉莉花开【我要纠错】 下载指南 分享至 【导语】：11月12日，中铁北京工程局承建的西十高铁XSZQ-7标漫川关福银高速立交特大桥第2联6x32m连续梁顺利合龙，完成了全桥合龙的关键节点。 　　11月12日，由中铁北京工程局承建的西十高铁XSZQ-7标漫川关福银高速立交特大桥第2联6×32米连续梁顺利合龙，完成了全桥合龙的关键节点。至此，西十高铁XSZQ-7标挂篮悬臂现浇连续梁完成

如题

西十高铁岱峪河1号特大桥跨S108省道连续梁顺利合龙来源：西安网时间：2024-11-14 13:40 西安网讯 11月13号凌晨2时15分，西十高速铁路项目重难点控制性工程再次迎来新突破。岱峪河1号特大桥跨S108省道连续梁顺利合龙，至此，项目全部连续梁均已完成合龙，打通了架梁关键通道，标志着项目建设取得了阶段性的胜利，桥梁施工建设再次迈上新台阶。 　　由西成客专陕西公司承建、中铁上海局施工的西十高铁岱峪河1号特大桥位于西安蓝田县，全长6896.81m，

直通线可研已经获批，目前处于初步设计深化阶段，有望在今年完成初步设计审批。武汉地铁11号线四期已经开工，四期汤山到汉阳站段以及三期汉阳站到黄金口段应该在汉阳站正式开工后开工建设。 然后最近不知道为啥总是刷到汉阳站的这个设计版本，也不清楚汉阳站还是不是用晴川波的那个方案了

今天快活岭汉阳大道路口拍的，就这几天挂的牌子，我之前九月底还没看到

西十高铁促进当地经济发展 来源：西安网 时间：2024-10-31 11:16 阅读量：7272 字号： 　　近日，西十高铁湖北段郧西站站房在完成基础部分施工后，正式转入站房主体建筑施工阶段。 　　西十高铁西起陕西省西安市，终到湖北十堰市，是福(州)银(川)高铁武汉至西安段的重要组成部分，设计时速350公里。而作为高铁线的重要车站之一的郧西车站则在完成路面硬化以后意味着站房主体施工进度将会得到加快，高铁也会如期建成通车。 　　作为连接陕西省

中铁北京工程局西十高铁七标天竺山二号隧道出口完成掘进任务 2024-10-29 10:28:07　来源: 西北信息报 陕西 0月28日9时18分伴随着鞭炮与机械的齐鸣声，中铁北京工程局西十高铁七标传来了喜讯，天竺山二号隧道出口完成最后开挖掘进，这标志着西十高铁七标首个隧道掌子面掘进施工任务如期顺利完成！此次开挖掘进任务的完成为整体施工计划实施和隧道如期贯通，奠定了良好基础。 西十高铁天竺山二号隧道位于陕西省商洛市山阳县境内，中铁北京工程

西十高铁取得新进展 商洛西站开工建设 时间：2024-08-31 13:26:40 来源：西部网 ©原创 商洛西站开工建设 西部网讯（记者 陈嘉欣）起点新闻·西部网记者8月30日从中国铁路西安局集团有限公司获悉，今天由西成客专陕西公司建设，中铁建工集团有限公司承建的西十高铁商洛西站正式拉开序幕，标志着西十高铁取得新进展。 商洛西站位于商洛市商州区杨峪河镇银明村，建筑主体为现代风格，以“潺潺商山落仙境，盈盈洛水诞尘间”为设计理念，车站总规

西十高铁陕西段桦树台隧道贯通 来源：新华社 新华网西安10月23日电（记者张斌）10月22日，由西成客专陕西公司建设管理、中铁隧道局集团承建的西（安）十（堰）高铁陕西段桦树台隧道顺利贯通。桦树台隧道是全线第一座贯通的9公里以上隧道，该隧道的贯通为西十高铁全线建成通车打下坚实基础。 西十高铁陕西段桦树台隧道贯通。（受访者供图） 　　桦树台隧道位于陕西省商洛市山阳县，隧道全长9343米，不良地质占隧道施工全长的49.97%，施工过

西十高铁路是连接西安到武汉的快速高速铁路，是福(州)银(川)高铁武汉至西安高铁重要组成部分，也是武西高铁的一部分，武西高铁湖北段汉口到十堰2019年就全线通车，湖北段已开通运营5年了。湖北都修到陕西家门口了，陕西段还迟迟不动工，直到2021年陕西才开工建设西安到十堰段高铁，预计2026年武西高铁全线通车运营。

突破30000米！西十高铁建设取得重大突破 2024年10月04日 14:13 新浪网 作者 中国基建报 国庆期间，陕西西安至湖北十堰高速铁路施工现场车辆穿梭，机器轰鸣，由中铁十八局承建的我国穿越秦岭的最长高铁隧道——秦岭马白山隧道双线掘进突破30公里，1000多名建设者坚守岗位，为实现2025年上半年全隧顺利贯通而奋战，以实际行动庆祝中华人民共和国成立75周年。 秦岭马白山隧道进口 　　新建西安至十堰高速铁路正线长度255.7公里，其中，秦岭马白山隧