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3有两次停在了站台以外。不知道有什么原因么?
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81、撤停G55路 首末站:五龙口公交站—大学路南三环 走向为:五龙口南路、桐柏路、中原路、大学路 撤停后可乘B12路、B13路、B101路、B216路、G204路通行 撤停原因:与B12路、G204路重复过多 2、调整B101路 上行新增冉屯路桐柏路站点 其余不变 3、调整B13路(全配双开12米、10米,部分B5路双开青虫) 首末站:电厂路(公交站)—航海东路(公交站) 走向为:电厂路(部分快速公交站)、五龙口南路、桐柏路、陇海路(全部快速公交站)、中州大道(全部快
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10S151高峰期人是真的多啊,看看人家二厂的171
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2当一棵大树干旱缺水了,怎么办?就砍掉小枝条树叶,保留主干,减小水分蒸发。这个同样适合公交,政府拨钱少了,维持公交运营,拆掉部分小线路,是必须的!
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8279路是一条从高新区西部金柏路公交站发车,终点在瑞达路美术馆的公交线路,定位为公交支线,不过随着西区居民的增多,客流量蹭蹭蹭的上升,不信有图为证。所以建议更换一下车型,E8有点可爱
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4下了600路,就是在那干等20分钟以上,求解答
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6B13电显怎么把公交站去掉变成开往电厂路了,但B101又没改,zzb又在搞什么#郑州公交#
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9感觉车型最全的商业广场应该是瀚海北金吧,正弘城和金水升龙周围沿线车型都没有瀚海北金全面
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7这是怎么回事?
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6有人知道有什么公交场区可以进去
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25求助,如题
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22郑州去年大调整中有哪些客流很好,规划很成功的g线?
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8好嘛,这是逼我太平天国了
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51、调整B501路首末站不变:航海东路公交站—郑州东站 走向调整为:航海东路、未来路、货站街、陇海路、接原线 2、调整B101路首末站不变:电厂路公交站—石化路公交站 走向调整为:电厂路、北三环、沙口路、农业路(双向进嵩山北路站)、桐柏路接原线 3、调整B201路 首末站不变:五龙口公交站—康桥山海云图公交站 走向调整为:五龙口南路、桐柏路、北三环、沙口路、农业路(双向进嵩山北路站)、冉屯路接原线 4、新开3路 首末站:郑汴路中州大道—思
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5银色18米,谢谢大佬
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211、改线B1路,走向调整为电厂路,秦岭路,中原路,桐柏路,长江路接原线 拆除中原路以南快速公交站 新建中原路(秦岭路—桐柏路);桐柏路(中原路—长江路)快速公交站。同时新建:桐柏路建设路站(BRT)、桐柏路棉纺路站(BRT)、桐柏路金水西路站(BRT)、桐柏路冉屯路站(BRT)、桐柏路五龙口南路站(BRT) 新建五龙口南路桐柏路站(BRT)、五龙口公交站(BRT)、五龙口南路电厂路站(BRT) 新建航海路陈家门站(BRT)、航海路桐柏路站 2、
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8二公司扔给五公司的5系E12有临时跑308的吗
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15前两天坐了次K901,客流还行郑州东站到大石桥二十几分钟,简直是速度与激情
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9刚来郑州上学,国庆不回去 想多转转拍拍车 最好是h10 h12多一些 还有铰接18米大青虫 求各位大佬推荐一个遮挡少 容易出片的地方
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3每次看见G63都是车里没几个人,基本上就是拉座椅,感觉63改G63改废了,感觉现在903人都比G63人多
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8今天乘坐60路单开E10(12247),怎么也拆座了 难道是向一公司学习#郑州公交#
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