买的鹏辉电芯首次充满电压差好大（第一张图）早晨拔的充电器到晚上压差小了好多（第二张图）第三天到0.058了（第三张图） 嘉佰达板子均衡这么拉胯的吗？还是说电芯有问题？还是均衡没设置好？（第四张图）我另个电池用的极空的就没这问题 就充满电压差大点均衡1到2天就到0.003左右了

小黄鱼已经下单，配件正在购买，我来做小白鼠，看翻车还是捡到了，欢迎吐糟🤢

七千块100a跑两百公里。真的假的，这个锂电池质量咋样

买了台铃的星舰100，原电池石墨烯72v38a。店家说加1200换72v60a锂电的值得吗

我看国轩高科说自己正给问界M6纯电版做供货准备,还说要深化和鸿蒙智行的合作。 不知道他们家的电池实际表现到底怎么样,真能撑得起问界的牌子吗。

三星131安拆机有人用过吗，怎么样，一致性好吗，没人的话我要自己做小白鼠了

1.没查到有哪款车搭载这款电芯 2.没有查到该电芯相关规格书等 3.很多商家演示电池二维码扫出来生产商是时代吉利，没查到时代吉利有生产这款电芯，甚至磷酸铁锂好像都没有。 4.商家展示的电芯原箱看着特别"小厂"很不正规的感觉。 有没有懂的给答疑一下，想弄这个电芯但有以上疑惑。

有的商家以旧换新1599，有的原价2300

淘宝买的博邦48v58A，说是全新国轩大单体，配的蚂蚁50A保护板，可以链接蓝牙，价格是2399，今天收到了，链接蓝牙充满电，最大一串电压4.34，最低的一串4.31，这个正常吗？还有怎么能知道这个电池是58A，万一卖家发的50A贴个58A呢？求大神点拨，好人一生平安

买了锂电池的车，，已经充了一年了，没什么问题，但是刷到好多新闻，有点害怕还能充吗。。

性价比高 50安左右

本地3656，包安装，无充电器 京东3610，不包安装，送充电器 拼多多3544，不包安装，送充电器 在本地买，售后会更好吗？

某音刷到一款叫恒科锂电池的不知道怎么样，用的圆柱铁锂，60/45卷后只要1959，不知道怎么样能不能入手

免费帮群友搞半成品电池。电子爱好，做了一个96管的8电容点焊机，双脉冲，用起来焊线乱跳，威力很大，实测0.2的铝镍复合带可以牢牢焊住。但是自己用的电池组就那么几个，组装完了也就闲置了，手痒难耐，免费帮吧友点焊电池。你把材料发到我这里来，可以视频组装，边组装边交流。往返运费货主自行承担。我再辽宁沈阳。

三轮车现在用的自己组装的佳士凯72-60，一年半了。跑远路还是有点不够，打算在自组一组72-60左右的电池组，有什么推荐的电芯吗?容量大一点也行。

60v100A 1800🉐 nqi21款大屏240拉1200电机带60100安锂电5xxx🉐

由于上个极空保护板自耗电厉害的帖子，错误一大堆，免得引起误会，我把那个帖子删除了。 极空保护板跟铁塔保护板这2个半斤八两，铁塔保护板说费电是网上看大伙说的。 不好的地方:自从电池组装好后就这样放着，电压是下降的一天一个样。 1、60V 30安电池组充满电放着，大概108天（3个半月吧）耗完所有电，理论计算结果，结合官方给的自耗电数据800mw大差不差。 计算:满电69*30=2070（2度电吧）。官方数据自耗电800mw=0.8W,0.8W*24h=19.2wh，19.2wh=0.0192度

网上买的铁塔电池60v30a磷酸铁锂电池，商家说可以充进去1.99度电，装在我这个电动车上面只能跑40公里，正常吗

佳仕凯一年多，约一百二十个循环，各位看还有多少容量

大佬们，雅迪新的电动车直接加钱上了锂电，发现掉电有点狠啊。早上七点五十分还是99%，晚上六年五十分就97%了，因为新车还没上牌，所以车是在室内，没开过。这情况正常吗？

家里的小车车内的味道每次回老家都是晕车，实在是有点受不了，问一下大家极核AE2Pro换个80安控制器电机不动，上个80安的锂电理想状态能跑多远，回一趟老家国道大概是110公里左右

钥匙刚开拧油门跑起来软绵绵的，后面再拧油门就不走了，是控制器的问题吗？ 附图是原车控制器

经常有人说黄金锂电百分比不准确，并联不同电池容量不一样，经常要看电压，还时不时要推车 经过半年的观察，嘉佰达这个app容量是准确的，不管开的快还是慢。 每次充电之前，我都会截图看剩余电量，每次充电时长*功率，经过半年时间统计，都是准的。 拿不准多少电量的，可以参考一下😁

驰兔电池怎么样，售后，质量用料等等，

在我家，自己突然间燃烧了，静置了半个月没动弹，自己就燃烧了，太吓人了

定制的库存电池，价格都很好，质保是一年付费维修。 尺寸不太行，7630 6030 6425两轮可以用， 其他基本只能三轮车用

闲鱼上搜用户：走样走样 保证一切正常使用。。可以点叠加0.15镍钢+0.3紫铜片或大单体转0.3铝镍复合片。。

有没有好心人大神帮忙救救小白！！！ 这几天刚刚买的9号电摩 由于自己是小白不太懂 当初车主跟我说明电池是sk95安的锂电池 后面发保护板截图给我看 最后一张图是原车主提供的保护板截图 以为是76v95a 当时在看车也没有仔细看串数 到家后才发现是19串 觉得是电池掉串了 在核对电池尺寸发现 装在9号e系列上 电池甚至还没有满仓 还怀疑电池安数有问题 后面联系车主 车主已经跑路 自己去买了个5级密码 修改完后21串和19串的数据如下图 现在在充电 怕

这几个靠谱吗？这价位怎么样呢？那个劲电牛的还有群，其他两个没有。只能接受4000内大概这个容量，所以小哈大牌那些就不考虑了

这个充满电放置半小时了还是3.5v是不是不正常

不要炸飞老铁，我小命儿要紧。

求懂哥给看看电池是不是全新A品，电池健康不健康？在本地电池厂买的，四千送个15A的充电器，商家说是国轩高科的电芯，用的是热压胶工艺。

入手双并黄金锂电跑满100个完整循环，刚好使用接近一年，发个实测下水帖，分享实战下的真实使用体验。 我的车型搭载1200W功率电机。新车和这块电池是同步更换的，里程数据参考非常真实：车辆表显里程折算实际里程需要打0.72折，100次循环累计实际行驶约10873公里。 这里说明两个拉高循环、略微虚耗容量的客观因素：第一是整整一年的长期存放与使用，电池正常自放电会占用部分容量统计；第二是车辆自带的动能回收属于浅充浅放模式，碎片化

想买m3 100闪骑套餐车，170是宁德全新b，180是中航a，差价2000+，目前想买170宁德b，能用6年以上不，

原来淘的中航200AH铁锂大单体，不鼓包，内阻也比较一致，使用过程中发现充满电很快就没电了，趁五一放假换上了可蓝牙管理的bms，登录进来一看不得了，8A放电的时候压差43豪伏，32A放电99豪伏，放电到保护的时候压差最大达到181豪伏，我就说原来咋用一会就没电了

起因是我最近买了一台车在学校，但是空车，我就想着去买一块电池，朋友用的是铁塔换电，我也接触过这个，所以就想着咸鱼买一块6030的铁塔用，价格大概是740左右，因为我之前只见过竖着的没见过横着的，很好奇这个铁塔真的存在吗

极空保护板怎么了？12，13串电压跳来跳去，剩余电量从50%直接100%

说一下这两天买电池的感慨，我发表这个电池，很多人说这个不好用，后面我就开始看其他电池，品牌70A以上的容量很贵， 后面想来想去，不行的话，还是买工作室手搓的吧，我问了6家店，同样的容量，同样的电芯，价格能差800！！！ 还有一家呢，明明电芯只有120安，硬生生给我讲是140，最离谱的就是，最后一家！看我不懂 二手的磷酸铁锂72-100A 卖我4200，我装车的话再掏200块钱 手工费！ 不是电芯是二手的，是整个电池都二手！！！！ 我真的感觉

各位大神帮忙看看这是铁锂还是三元锂电池？谢谢

翻车鱼最近买了三次翻车三次，再也不敢买了，pdd上买一批试试。亿纬c40 拆机22一个包邮

基本上是1A一公里，充满电过一个晚上电压在3.4+

兄弟们 比亚迪6424今天刚刷到 咋这么便宜 问了客服说只是没有充电器和正常版本一样。看了很久比亚迪了 能入手吗

埃迪森1～30A这价有点心动啊，可惜我太多充电器了

小哈64v45ah，带10a充电器，又涨价了，现在京东和天猫都3000出头了，618之前好像才不到2500，涨的真快