齐海满高铁（齐齐哈尔—海拉尔—满洲里高速铁路）是中国“八纵八横”高铁网中最北一横绥满通道的重要组成部分，也是东北地区规划中连接黑龙江与内蒙古的关键干线。 该线路东起黑龙江省齐齐哈尔市，西至内蒙古满洲里市，途经龙江、碾子山、扎兰屯、博克图、牙克石、海拉尔等城市，全长约650公里，设计时速350公里/小时（部分规划显示可能调整为250公里/小时）。

众所周知，受历史因素影响，滨洲线距齐齐哈尔市区30多公里。众所周知，受地形（过于平坦）影响，哈齐高铁沿着滨洲线-榆红线-平齐线建设，接入齐齐哈尔站。所以齐海满高铁自然有南北两个走法。

海拉尔站那么好看，我建议把海拉尔站搬到齐齐哈尔站，呼伦贝尔那么有钱，自己重新建一座，从0开始

20号飞走了，应该是测国产发动机高寒，海尔几条铁路都这么不给力，未来估计只能看航空了

呼伦贝尔市人民政府关于下达2025年呼伦贝尔市国民经济和社会发展计划的通知

一方面不不给你建设，一方面对当地的项目不支持不建设不推进 维持当地铁路交通相对滞后的局面，然后以人口气候客流找客观理由，这部分是唱红脸的 而另外一方面，网络和舆论上的喷子们，搞地域攻击这些唱黑脸的制造理由，这样自己的旅游观光可以永远压蒙东一头，不希望这是事实，但感觉很多人就是这样做的

这是节前的最后一帖啦！ 这一年，我过得那叫一个苦啊，工作生活处处不顺，仿佛跌入了人生的低谷。每临近春节，心里就更不是滋味。 呼伦贝尔这条高铁，吆喝了快十年，可一到买票的时候，那叫一个难！咱们这贴吧几个月都没怎么更新，人也没几个，但作为主题贴吧，还是有咱们呼伦贝尔以及周边地区的铁杆车迷会时不时来转转，所以我就在这说一说。 一到夏季旅游，还有节前节后春运这两个高峰，尤其是春节前，呼伦贝尔地区的出行难真是让

带着民意赴盛会，履职尽责谋发展。3月3日上午，出席十四届全国人大三次会议的内蒙古代表团乘坐高铁列车抵达首都北京。未来几天，他们将与近3000名全国人大代表一起，共商改革良策，共谋发展大计。 今年是“十四五”规划收官之年，也是“十五五”规划谋篇之年，即将召开的十四届全国人大三次会议意义重大。为了准备高质量的建议和议案，在全国人民代表大会闭会期间，代表们聚焦经济社会发展大局，深入基层广泛开展调查研究，广泛听取

这个帖子就在这块，到时候看看

黑龙江还没发，吉林辽宁更是不会提到蒙东了

2月7日，兴安盟交通运输局召开白阿铁路乌兰浩特至阿尔山段扩能改造项目专题调度会。会议透露，目前项目可行性研究报告已获批复，初步设计文件正报请自治区审批，将保障今年6月如期开工。项目计划总投资30.6亿元，将对既有白阿线乌兰浩特至阿尔山段进行适应性改造并开行动车组，线路全长254.8公里，计划工期2年。改造方案为利用既有线开行内燃动车组，近期改建阿尔山站并于站对侧新建阿尔山站子站房及存车场；改造白狼、绿水、牛汾台等

今天来这儿发个帖子，主要是想吐槽吐槽我一直憋在心里的事儿。先跟大伙声明哈，我绝不是针对现实中的任何单位和地域，纯粹是对网络上一些乱带节奏的喷子看不惯，咱就事论事。 咱都清楚，铁路建设那可是带动地区发展的关键力量。就拿蒙东地区来说，这些年大家眼巴巴盼着铁路能升级，好多人的生活、工作都指着能有更便捷的交通呢。可偏就有那么一伙来自某些省份地区和路局“阵营”的人，在网上当起了“键盘侠”，一个劲儿地从气候、

4月8日开的会 看来还是有希望

众所周知，内蒙古地区是全国跨纬度最长的省份，说白了就是太长了，作为本地人，真心希望呼伦贝尔可以自己立省，从历史角度讲，这片土地从清朝时期开始一直到战争之前都是十分富饶的地方，而且各种储备资源等等，土地又大，地区群众认同感比在内蒙中的认同感更强，除了这里是蒙古的发源地之外不能独立，我实在无法想出更好的理由拒绝独立了🤔 说回轨道交通，这条路线博弈了十多年，至今没有任何消息，估计在2050年之前能建完吧😭 从

互喷过度的言论一律删除，某位黑龙江的网友看不惯可以不关注，但是抹黑呼伦贝尔那绝对不惯着，抹黑黑龙江的言论同样一律删除

奇怪，今年貌似直到年底才看到齐齐哈尔提了一嘴，呼伦贝尔好像提都没提？还是我没看到新闻

齐海满可能在2030年之前就会修 因为国家要在2030年之前完成八纵八横规划

齐齐哈尔市在国土空间规划2021-2035里面规划了齐海满、通齐在市区内的走向

希望呼伦贝尔与周围城市共同发展，加强与黑吉辽三省的沟通！任何不确定的消息自行辨别，上层的决定，岂是我们百姓能决定的？ 本吧只是为了关于相关铁路建设的讨论，提前获取相关最新消息，也可以集思广益提出有用的建议；齐海满高铁、海阿乌铁路改造、牙林铁路相关消息均可讨论，比如有没有新的动车组列车、复兴号机车 来呼伦贝尔冬测？ 东北人一家亲，如果有想要故意引起对立矛盾的，还请自行取关忽视本吧； 欢迎东三省以及各位蒙

亲爱的齐海满高铁吧的吧友们：大家好！ @XXYWWS😁 为本吧吧主候选人得票最多者，共计0张真实票数，根据竞选规则，官方最终批准其成为本吧正式吧主。公示期三天。 吧主上任后，请立即填写问卷信息https://iwenjuan.baidu.com/?code=nlec1g，领取各项吧主权益。同时请严格遵守吧主协议 https://tieba.baidu.com/mo/q/newapply/rule?from=task，履行吧主义务，积极投身本吧的发展建设，也请广大吧友进行监督。如出现违规问题，请至贴吧反馈中心进行反馈或者投诉http://tieba.

但凡涉及隔壁跟哈局，都能够被搁置，这压根不是什么巧合问题 关于蒙东地区铁路，即便是对北方有偏见甚至优越感的南方人，在网络平台，外省南方IP，认为蒙东的人口客流气候不应该建高铁，但客运应该进行一定的升级扩能，这是总结的普遍态度， 只有三省甚至周边IP，会直接唱衰踩，呼伦贝尔客运铁路只配k，他们人口不足20万的小地方可以通高铁，呼伦贝尔30万以上的市区连Z都没资格

你是好心发民航贴吗？你是唱衰高铁呢啊 天天叫沈局哈局打压你们不给车不修路的 那为啥长白乌就提长白了没提白乌心里没数啊？ 那富加嫩江到大杨树都给到160了在东北这偏远低GDP地区挺够意思的了

具体回答一下这位，嫩江到大杨树为啥提速？因为你们隔壁想给每个地级都改善提速扩能，但加格达奇地区人口实在是没法强行上高铁，说白了是为了富加顺带着大杨树，为了你们自己的地方确实够意思

http://jtj.hlbe.gov.cn/News/show/1257678.html

一点消息都没有啊？是走龙江？还是走甘南啊？

有消息么？

乡亲们，都洗洗睡吧！不建啦，人都快跑光啦建啥建，你们去高速上看看，五分钟都不过一个车，建了也浪费。

经核实吧主封寒城 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 齐海满高铁吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组

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现在齐齐哈尔在改扩建机场，今年又有新项目是扩建老火车站（2023-2025），应该是没什么钱开工新高铁了。浅浅猜一下2025开工有没有可能🤔，有吧友说老火车站会增加3个高站台面，那还是有可能走老火车站吧……哈哈哈心存侥幸

2023年2月18日，呼伦贝尔市“两会”，政府工作报告明确：1、“齐海满”高铁项目齐海段纳入国家“十四五”铁路发展规划；2、抓紧推进“齐海满”高铁、两伊铁路改造前期工作。

比如说先去南站再出来， 或者说先在别的什么车站过路。

作为呼伦贝尔人，我们对齐海满高铁的问题有点话要说。近来，总能听到有人扣帽子，说我们无理取闹，要求优先修建高铁。可是，这不是事实！ 首先，我们从来没有奢望过高铁。记得最早哈大高铁通车，我们的期望就是扩能改造，去哈尔滨快点，北京节省几个小时。我们心中想的最理想情况是，等黑龙江兄弟主要城市都完成了高铁建设，他们有肉吃，至少可以让我们多喝点汤。并没有人口气候不够，还无理取闹要高铁这种事情。可是，齐海满高铁

是我们在挑拨搞地域，还是有些人在搞？不跟你争，你这么理性，不知道有没有管好你们某些人，还是一直拉偏架人口远比呼伦贝尔少，而且更偏更冷的加格达奇可以扩能，呼伦贝尔就t和z都不能有，某人当初有没有站出来说公道话？

有朋友知道什么时候开工，怎么个设计？

各种百科上都说是南线，龙江县甚至在前期规划高铁站。

哈齐是高架客专，修联络线需要再原线路坡度允许的地方预留高速场，1.哈齐修的时候没有预留高速场，2.不在原线路设置高速场引入其他场站，需要把原线路高架全拆了，不要痴人说梦了。 所以那些想着跨齐齐哈尔的黑龙江马甲，你不如盼着齐海满流产来的实在，还能给你自己留点念想，跨齐齐哈尔的齐海满下辈子有机会在去幻想吧。

各种货场设施等等，当地出的还是路局拿的？大头理论都是哈局拿走了吧

如果齐海满高铁通车了，从海拉尔到哈尔滨会是多长时间呢？票价会是多少呢？真心求教

原因并不在于高铁，齐海满高铁所需要的投入和成本，需要内蒙方拿大头，不是因为高铁问题对哈局有意见，滨州铁路在哈局管辖的重要性，对俄货运和客运大通道，绝对仅次于哈大了，尤其满洲里口岸货物进出口，给哈局贡献了相当大比例的利润 然而到了21世纪20年代了，这条通道只有最低级的普速列车，连特快都没有，跟内燃时代比出行效率没有半点增加，照理说高铁是遥遥无期的东西，那是不是应该一开始就改善？事实上这两年调图越来越别扭

当年滨州铁路电气化，完全不考虑客运提速方面的需求，高铁一直拖拖拉拉不重视，内蒙想阿尔山海拉尔扩能改造，即便是内蒙和国佳要求，哈局还是不太想推荐，到目前完全没看到相关消息，铁了心要压制蒙东客运？

航空一直是齐齐哈尔的短板啊，这次扩建收获不小，双跑道双平行滑行道还是很有排面的 发点题外话给大家交流交流，没有比较的意思，齐齐哈尔坚定支持蒙东兄弟航空共同发展