如题，经过这一次4个认证以后就有某个小主播这样传文了，给位觉得真假以及可能性？

满电只有65码，不改控制器，还能更快吗，需不需要解码

如题，不管怎么说v30和vzmix的官方设计都很一体化线性设计，比别的某些买菜车强多了，而且我也在某鱼观察发现拆了箱子的V30C/VZM多多少少都是改了或者为了装射灯。我应该怎么样才能说服他让他听进去？

如题，不管那个平台看都要一百左右，有没有更便宜的？

9k拿了一个mzmax, 2500km，76-116，本富充电器，apt300控制器，摩斯拉大灯，无冥尾灯，前后米其林胎，前减gfe，后减欧老师。

脚踏电池72120已经80斤了，还拉了200斤货物，5件货每件20Kg，30码慢慢开了4公里挪到目的地，前轮胎满气都压扁，心疼，以后不敢拉这么重东西了，希望别伤害到车架，忘记把两件放座椅后面了，全压在踏板，用它来跑腿挣钱

给我的小猎猎装了射灯后，再也不怕走奉贤田间的坟地路了，下班夜路走大路的时候用大灯，曙光大灯260W足够照亮你的前程，路过坟地的时候开启800W的射灯，瞬间天亮了，牛鬼蛇神统统给我让路

本地有个车商全新未激活带4830电池1.4w贵吗？

去了几家九号老板态度都很一般，江头那家倒是不错挺热情，但是不给改锂电。有没有哪家老板比较实诚的态度好的推荐下？还是说都是到手自己改的？

求助大佬 现有九号4830锂电池 同事给的 还需要准备什么配件呢 可以推荐一下嘛

原车主还没把手机解绑就注销了，我从车贩子那收过来的，现在等不了app，只有卡片开关机，怎样才能让我成为新车主呢？有没有大神出现

同城看上了一台机2卖8000，用的4854，4000公里左右，这价格咋样，别问为啥不买330主要是想自己diy一下机2前面那个透明壳

车主说： 车壳很破自己换一下大概200多。 9号上看不到电量，之前用的别的大电池，弹射没了。有几个地方螺丝没了。 行驶4000多公里 三大原厂 升级部分小件：paka 7075平叉 威煞赛道小螃蟹 正品欧老师可调阻尼减震 价格5500 大佬们能入吗 主要之前没了解过就好 这个弹射没了和看不到电量能不能修的贵吗

麻烦大佬给个招

上海入手两台九号FZ110，老板说性价比很高，分享一下配置，想跟各位车友交流，看看还有没有值得加的改装，目前这套能不能长期舒服骑。 👉媳妇那台奶白：原厂全套3999，4830原厂电池，限速25，纯素车，上牌合规，买菜通勤，不折腾，省心质保都在。 👉我这一台黑灰，同裸车3999，改了这些： ✅ 星恒4848锰铁锂电 + 肥嘟嘟CAN通讯模块：+1700 ✅ 前轮米其林、后轮倍耐力轮胎一套：+700 ✅ 一体式加宽座椅 + 后尾箱+中撑 ✅ 魔法软解，极速55+，日常载人

换了锂电池自带通讯，但是协议跟九号通讯协议格式不一样，需要求助有九号通讯协议格式的大佬有偿

有懂的老哥吗 我拿抓到的报文发给仪表怎么都不理我 我抓取到了计量模块发送给仪表的数据: 首先应该是仪表发送给计量模块的数据:86 66 9F 98 E6 FE 7E FE FE 1E 1E 60 这一段应该是计量模块的应答数据: 86 66 9E 78 FE 7E FE 7E FE FE 78 F8 E6 E0 E6 FE FE 1E 98 FE 86 FE 7E FE FE 1E 60 FE FE 60 9E FE FE FE 9E 06 1E E6 FE FE FE 80 E6 FE FE FE 86 F8 18 7E 1E 图一我看了下每次仪表数据发送完后计量模块都是36ms应答的 我也尝试了36ms应答也不行

开着开着，自己掉了，到手才八天，老板说我得罪人了，别人给我掰坏了，问客服说不在保修范围内，要我自己掏钱换

Fz110,8月份买的，送孩子上下学，还不到3个月，满电续航已经跌到59km了。这还没有入冬呢呀，要是等天冷了以后，还不得跌的更多呀。

我fz3 110好不容易约到号今天就上牌了，结果今天3c就停了，搞我呢是吧[图片]

入手一段时间了，越骑越爱，续航100左右，极速66，提速也还行，大灯够亮，主要是斜脚踏很戳我！

极核最近也出了个，不过配置看着不如马拉松还贵点，就等九号也出个再对比下了，想买辆这种原厂锂电长续航的。

M3 95c max和m1 100怎么选啊

我的mz139和nzmix安装的原厂7235电池，老板说因为是电瓶车安装的电摩电瓶，所以官方充电器没有能用的，给了我第三方充电器，真的假的

想换3000wp的电机 想知道多大的电池才能带得动 同时也想请问一下各路大神你们的大放流电池都是在哪里买的

求问 q85的护杠只有一种还不咋好看

经过鼠的深思熟虑，老车上牌不满一年无法注销，又不好以旧换新，又不想闲置。最终还是花钱改装，总计花费1万3。满足鼠鼠每天上班单程45公里通勤，体验很好，分享给大家。 配置如图：电池是芯恒锂电的72v120a，电控是顿恩的550，电机是全顺的2000瓦片，然后前后轮一套图片都看的出来。 然后鼠鼠是正规军，有牌有证，平时也戴好头盔，大家注意安全骑行

为什么商城只有7224的电池组，没有4824的。能把7224的6块抽出来4块当4824用吗

为老板说64 30的电池都装不下啊 这车的电池仓多大啊 这车和e80mk2 哪个更轻巧 操控哪个更灵活？

难怪1250ultra难产

兄弟们提车啦！全部弄好7000 划算吗？

如图，求解。小白某宝下的单膨胀螺丝堵头，小孔切开之后发现里面有十字结构遮挡，无法安装，问遍某宝所有商家都无法安装，若强行拆结构会影响油门转动发挥，跪求各位大神破解。

自己的九号mzmix在北京已经骑行11000km了，原车的电池是72v38ah的铅酸电池，续航现在不大行了，而且北京冬天也冷，所以想换组电池了，但是我又不是很懂电池，预算也不高，就￥4000以内，所以想问问大家的建议。 1.继续去九号门店换铅酸电池: 换一组电池大概在￥900~￥1200左右，车重，性能也一般，但是省心，不改车啥的，直接去本店换就行。 2.换磷酸铁锂的电池: 在网上相中了顶恒72v67ah和驰兔72v62ah的磷酸铁锂电池，但是是第三方电池嘛，我不清楚

请问各位大佬26款的fz110原厂电机是多少瓦的 我想换个凌博e260可以开到多快呀 有没有推荐通勤的参数

换车之前看了好多，主要是九号，极核，小牛。 毕竟智能化，或者两轮车新势力比较符合年轻人的口味。 从九号的MZmix，fzMIX,MZ130，MZ330等， 到极核的AE5i，AE4i， 小牛的，电自马拉松等， 甚至还去看了首驱。 因为网传的做工问题，放弃了小牛；因为新出的小牌子，放弃了首驱；原本准备入手极核AE4i的，没想到等了几个月一直放鸽子。 九号呢，是唯一去店里看了几次的牌子，说实话产品我是喜欢的，但是门店的质量确实太差了。第一家九号爱答不理

貌似将产生重大冲击，可能九号有些车型就超标，不能上电动自行车的牌了

原车5000多，低旧的，便宜1000多，因为电瓶才换一年多，六个还五个电瓶，店很小，我担心他给我次品车，或者生产日期早的那一批。

家人们，主播做的对吗，这车没脚撑，直接靠在我车上，又掉漆又有划痕，搞得表面凹凸不平，我直接给他放倒，现在感觉还是整治太轻了，这类人就是不爱惜别人的财产，我是真的气

充到96%了还要3个多钟？？？？？。脉力诚充电器充原装4868电池。

mz330闪骑 我上的小哈7257 最快高德极速只有61 我看别人都75-80的极速 还是原厂 求大神们给解答一下是什么问题

看到贴吧吧友的铁🫏（C80）已经换了4G云盒，我的老C80也按耐不住，今天找到一家门店，问了老板有4g云盒，下好单就开始安装了，C80是老车型，射击安装非常反人类。拆装非常麻烦，老哥花了半小时才安装完毕，几乎把车都拆了！幸苦小哥了。安装完后感觉车子又有活力了，连状态灯都变成了激情红，我心潮也很澎湃！啊！做九号的粉丝太幸福了

后轮换了米其林，新换了压力轴承，轮毂轴承 仅支持福建自提，坐标厦漳泉，可小刀 有牌证，两套钥匙，手续齐全，随时可过户

今天刚买到手，九号MZ130，后轮位置有高频电流声，频率非常刺耳，骑完耳朵里都是耳鸣声，两个小时后去店里老板当场翻脸，说是正常电机声音，去网上查了下九号都有这个现象，以后再也不买九号了！！！

mz330加7235 6800元mz130 5400元咬牙mz330可以拿下但是一分不剩mz130可以剩1000买头盔买一体坐我就是代步用上学放学接个人什么的或者出去买吃的我不太会开电动车也就开二三十码

终于推送到我了。。。嗯，确实，新的界面数据更多更加详细。，。。但是问题也不少。这个明显的错误太离谱了。。，

原胎寿终正寝

比上个月贵了好几百，双11活动买了个电池，结果车子涨价了，感觉有点搞笑