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哪位大神知道凌博E260MAX接在爱玛电动车上怎么不走啊？最普通的爱玛48V的只有一个点动P档功能的。控制器里P档关了 偏梯也关了三速也关了为啥还不走啊？

哪位大神有E260MAX引脚定义图啊 发来观赏一下谢谢了

前几天买的凌博e260max，今天早上装上用了一上午，但还是感觉原装更适合我，但换回原装后我的边撑感应按解p档的那个键就能解，边撑没踢上去也能走，而且刹车解p档也没了，该怎么解决，谢谢各位大佬

25款小牛FXT 1500电机 小哈6050换电 凌博G260 80保护板 参数怎么改纯小白

极核Ae4se 原装电机，铁锂72v 50ah，控制器100a极空，凌博雷霆X90max，小白求教怎么调

甲胄动力e360控制器，电池72v65，小牛umax原装1200w电机，过坑或者下台阶会失去动力，但是重新扭油又可以正常行驶，我的tcs已经关闭了，不是tcs的问题，有大佬会调吗？还是得换大功率电机？

184.05v更新11月25号的新固件后TCS功能就开不了了，电量70以下就开始频繁掉功率，60以下后电机开始断断续续跑不动，有啥办法解决？

这个控制器是高中朋友送的，现在已经不联系了，然后这个控也有小毛病，蓝牙链接不稳定，基本七八秒就会掉连接，今天下了个凌博智控app，好奇心爆棚更新了一下固件，也是不出意外中途断了，就显示图一情况，发现不对想补救，结果重新登录发现蓝牙还能搜到控制器，但是登录不上了，显示图二，继续去搜发现全网就我一个这样的，我这情况，那这控制器是不是真成板砖了？发个贴看看有没有大佬相助

目前公测限期免费！ 经过几十个人的共同调试， 目前已经趋近完善。 并且做了小程序版 app。 支持： 手机：支持所有能用wx的手机。 控制器：目前支持 适配较好： APT，凌博，速牛，雁鑫 适配较差仅尝鲜：远驱，智科，大泰等控制器。 后续可能会有更多品牌支持。 保护板：目前支持蚂蚁，彦阳，极空，嘉佰达，蓝宝计量模块保护板。 充电器：目前支持本富充电器的查看和修改配置，并且有四种预设可以快速调节。 可同时连接多种设备并实时检查

近日向我咨询凌博调试的人数有点多，经过对提问的问题汇总，发现大家对凌博控制器里面，电机极对数一项参数，有一个误区。。。很多人不知道电机的极对数到底代表什么。也有一些号称调控大神的人，向广大车友做科普。有的说的正确，有的就是一派胡言。听的最多的就是：某某某告诉我，速度不准了，就改一下极对数。也不知道这个观点到底是谁提出来。 首先极对数这个东西，是电机的一个硬件物理指标，它是“死”的，所以在控制器当中

凌博e260拉2000w豫玛光板机，车是老款e80c，电池是e100双电，在加速到50到60之间拧油门转把偶尔无力速度上不去，像是突然断电了一样，但是仪表没有报欠压故障，也没有跳空开，松一下油门滑行一段距离后，拧油门又正常了，此故障偶尔触发，是控制器问题还是电机或者是电池问题，有没有大佬知道是什么问题跪求

现在死活连接不上了，用蓝牙刷又总是卡在那，不知道大伙有没有这个固件，打算自己修，返场要 200 块，买这个控才 400 块

小白不懂收了一个二手的 凌波e260max控制器 3000瓦电机 应该怎么设置参数 ，听说不加风扇控制器会烧掉，我只想日常和送外卖不需要太高的速度，求求大佬帮帮忙！

e80cmk2 推荐换什么控

凌博E260max控制器拉全顺2000wp电机参数要怎么调呢

MQiL，改成驰兔 48V 43Ah 电池 + 凌博 182pro 控制器 + 全顺 12 寸 1500W 竞技版电机，刹车系统和刹把是后装油刹，没有任何刹车传感器和断电线。用凌博手机 App 已经把 EBS 打开，电压、电流、转速阈值、自动 / 手动模式全部试过，确认设置能写进去。 弱磁打开时，高速收油门能看到大约 −20A 回充，说明控制器 + 电机 + 驰兔电池 BMS 都支持回充。但不管怎么设置，EBS 像是死的：自动模式松手油门完全没有电刹，手动模式也没有任何明显减速，电流基本不变

开始是NXT型号，下了个官网App点了固件升级了，搞得现在又得功能丢失，又得不稳定功能，问商家说刷不回去了，我就想知道还有得救不？

N260-YD，凌博智控app里固件升级后变成JN260-XN了，车是雅迪的，现在仪表盘报E4，无法使用，是不是固件错了？烦请各位老师指点 在线等… 谢谢 图1升级前 图2升级后

软件调试(插电脑)，非专业人士慎用 提取地址：盘(改拼音).baidu.com/s/1TTdGV97b8YG3_wFtZefdYw?pwd=1avp

手机是华为鸿蒙6系统，通过卓易通下载 凌博智控app，点击左上角蓝牙符号，先程序卡死一会，程序内按键选项都没有用。再过一会就变成黑屏样子

车是老款小牛M+青春版，更换了4G中控器，显示111故障码，按绿色键无法解除p档，更换过控制器，中控器升级过几个版本都不行，是什么问题呢？

mzmix跑外卖用的换电， 光宇60-50保护板是80 现在开的是48 220 之前开的是70 250直接烧掉了

各位大佬，求助，买的是凌博普通车的控制器，串口连电脑报超时无响应，控制器上的led灯，也是一闪一闪。 图片如下

求N260-YD固件码

e260mas 拉 1200w 家人们帮我看一下会不会炸飞

不建议用凌博，凌博后段不给力，还是远驱或者APT吧，我用的凌博e260炸过一次，售后换回来的还是个旧控，不支持个人送保，换回的旧控有毛病，40-60a母线速度一样，好像被限制了一样……1200w电机，60v这锂换电45a保护板，母线45a ，相线180 ，自动弱磁-70，三挡弱磁-50，最高转速1500，落地极速只能57，这控换的和原装速度一样，比原装控还费电，只有起步和提速有提升，正常这个参数极速能65+

凌博雷霆版x400尺寸大小 长:大约19厘米 宽:大约10.5厘米 高:大约5.8厘米 原厂厚度是5.3厘米左右 还没上车，不知道顶不顶坐桶 上车后更新贴子

我是三千瓦片电机用的e460max72V130蚂蚁550保护板，前几天在网上买了个凌博精调的数据，现在尾速能到130。自动弱磁开的负二百，电机转速设置的两千，有没有大佬说下这数据安全吗会不会烧控或者电机，有点不放心，感谢

凌博e260固件升级老是失败，提醒无法连接到控制器

起步好慢，比以前的凯莉801慢太多，有谁知道参数设置多少？

大佬们请求支援，1.换上去以后 开TCS驻坡 还有陡坡缓降这些功能任意开一个都会报仪表E4 2.原车定速巡航这个按钮没有用了，现在是p挡集合了p挡 定速巡航 加倒车这些功能都在p挡一个键上 3.原车有个类似T动力的功能，无论在一挡还是二挡，只要满把的时候突然松油门再马上加油门，就会触发这个T动力能提速，仪表是出现了这个T动力图标了的，但是实际没有提速，这个是可以通过设置解决嘛 这些问题大家有遇到过没

升级固件失败了然后就一直这样连接不上

凌博e260，app界面出现了陡坡缓降功能，具体参数怎么调呢？

雷霆版X260MAX母线电流比E260MAX还低，雷霆版X90MAX才是对标E260MAX？ 雷霆版降级还贵了那么多。。

需要邮寄控制器，可以接受的私我

九号m395cmax原装2200瓦72/120锂电。控制器参数如下：母线70安相线260安弱磁-40 1连接蓝牙后靠近车辆日行灯不规则点亮（有时候常亮有时候闪一下） 2低速共振，大概10-15km/h的时候共振明显。中后段60km/h弱磁介入顿挫感明显。这个可能和我调节的参数有关 3tcs关不掉，过坑和减速带动力丢失 想问下各位参数都是怎么设置的

只换了个锂电 会不会掉功能什么的 有没有换过的朋友

n85c用的e260拉2000w 72v62a锂电池应该怎么调合适呢 求求各位大佬指教

新国标来了交易了一小德电动车幻影3.0没有蓝牙，求助识大佬别凌博控制器型号，之前车贩子说是E260的控制器，现在想配置一个外接蓝牙模块，请大大们确定一下型号好购买，听说如果是260要买什么ttl协议的蓝牙模块？

换了凌博控制器自学习后拧油不走是咋回事，p挡和边撑都关了还是不走，换上原装控制器又能转

续航减半正常吗

想连电脑调试都不知道哪根针脚是数据接口，难搞喔

手贱点了升级变成普通版本了 ，求大哥一个252pro固件二维码

现在能搜到蓝牙但连不上，怎么救

没用二维码 直接点了升级 反而变成老版本的了 不是NXT直上了

各位大神请教一下凌博e260max拉原厂1200w 电池是铁塔6030 要怎么调呀 拉到60就拉不上去了