跃升跃热爱，赛场展风采 9月5日，北汽集团第六届职工运动会燃情开赛 这是集团4000万辆新车交付后 向着下一个千万辆目标再出发的关键时刻 举办的一次职工文化、企业文化盛会 北汽人齐聚朝阳体育中心 以运动之名，共赴跃升之约 四届奥运金牌得主、北汽享界车主曹缘 将火种送抵开幕式现场 此前，历经21天 火炬传递覆盖31个京内外基地 从京内到京外，从北京到欧洲，从中东到非洲 超过8万名职工通过线上线下方式参与传递 人人都是火炬手，点点

9月1日，第六届中国西藏旅游文化国际博览会（藏博会）在拉萨隆重启幕。本届藏博会由文化和旅游部、西藏自治区人民政府联合主办，以“文旅富民・产业兴藏”为主题，是西藏层级最高、覆盖面最广、影响力最强的国际性文旅经贸综合盛会。深耕援藏事业、践行国企担当，北汽集团携旗下北京越野泰钽700、北汽极狐问道V9两款车型亮相本次盛会，并提供10辆泰钽700、9辆问道V9，作为大会会务保障指定用车，以硬核产品实力护航藏博会顺利举办。

享界品牌2026年上半年累计交付2.1万辆，同比增长119.58%。旗舰9系轿旅双车完成焕新上市，夯实了“30万级最强豪华轿车”的认知。凭借旗舰9系硬核实力，享界双车已连续8个月问鼎30万元以上新能源轿车销量冠军，在豪华轿车市场完成了从“破局者”到“领跑者”的蜕变。享界品牌首款车型亮相至今仅两年时间，便已稳居豪华车第一梯队。2026年开年以来，享界品牌表现强劲，1月交付超6000辆。未来享界还将推出全新SUV和MPV车型，进一步扩充高端产品矩阵

有最近面试的吗？流程为什么这么慢？

享界G9在智能驾驶领域取得了里程碑式的突破。该车型已正式获批北京市L3级自动驾驶道路测试牌照，成为首款获准在京以时速120公里开展L3级自动驾驶路测的车型-3。这一牌照的含金量极高——此前行业L3牌照大多局限于To B出行场景且限速80公里，而享界G9的测试牌照覆盖夜间行车、多场景动态变道，时速上限适配全国高速通行-3。这标志着享界G9在技术验证层面拿到了关键“通行证”，将北汽新能源在自动驾驶赛道上的先发优势推至新高度-3。从极狐品

北汽集团国际化发展又迈出新的一步。 8月10日，北汽国际在沙特阿拉伯吉达举办BAIC品牌焕新上市发布会，标志着BAIC品牌完成在沙特市场的战略升级与渠道重塑。 本次发布会以“聚力同行，共赴新程”为主题，B30、B40、B60、B40Pro四款核心主力车型集体亮相，全方位覆盖当地消费者对越野性能、智能科技与豪华体验的多元需求。 中国驻吉达总领事杨易发表致辞，对BAIC沙特品牌焕新上市表示祝贺。战略合作伙伴代表在致辞中表达了双方深化合作、共拓

面向未来，北汽国际将以沙特为重要战略支点，持续导入全品类优质车型，丰富当地产品矩阵，满足多元化、个性化的市场需求。与此同时，稳步推进本地化销售网络布局与售后服务体系升级，以可靠品质、创新技术与贴心服务，持续为沙特及海湾地区消费者带来更优质的驾乘体验与更安心的出行保障，助力品牌在中东市场实现长期稳健发展。

2026年8月10日，北汽集团正式跨越4000万辆整车交付的里程碑。从1958年第一辆“井冈山”轿车下线至今，68年时光、4000万辆整车，远不止规模数字的累加——一辆接一辆驶下生产线的新车，串起的是一家车企向新而行的成长轨迹，映照的是新中国汽车工业从无到有、从大到强的产业变迁。4000万辆是4000万份信任与托付，是9万多名北汽员工的并肩奋斗，是全产业链伙伴的共生共赢。展望未来，北汽的目标是和用户一起创造更美好的出行生活。下一个千万辆

北汽极狐自2025年下半年开始强势爆发，2026年上半年累计交付8.06万辆，同比增长65.88%。极狐品牌已连续3个月销量突破2万台，全年销量达到16.13万辆，同比增长接近100%。极狐正逐步完善阿尔法、贝塔、问道三大产品系列：阿尔法系列持续稳固品牌销量基本盘；贝塔系列双线布局，贝塔S3主打换电家用轿车赛道，贝塔T1精准切入入门家用纯电SUV市场；问道系列则依托问道V9布局高端家庭及商务出行市场。极狐已成为北汽集团新能源板块的重要支撑。

北京现代2026年上半年累计销量9.45万辆，市场热度持续走高。王牌车型表现突出：全新途胜L半年销量同比上涨37.2%，库斯图半年销量同比上涨10.2%。新车型方面，艾尼氪V金星迎来全球首秀，计划2026年下半年上市。在4000万辆交付仪式上，北京现代作为六大品牌之一参与倒数接力。作为北汽集团合资板块的重要组成部分，北京现代正加速电动化转型，在保持传统燃油车市场份额的同时，积极布局新能源产品线，为集团的“低碳化”战略贡献力量。

站在4000万辆的新起点上，北汽集团正全力推进 “三年跃升行动”，“十五五”蓝图已经铺开。核心目标是：到2027年实现规模跃升；到2030年，自主品牌持续做大做强。在具体路径上，北汽围绕“一主五化”战略，以市场化变革、集团化协同、国际化增量、数智化赋能、低碳化升级为根本路径。自主乘用车领域，极狐、享界、北京越野三大品牌以差异化定位满足用户多元需求；科技北汽建设方面，持续打造“AI驱动的第三空间”；海外市场方面，年度出

北汽福田2026年1-6月销量超36万辆，同比增长10.1%，在商用车行业销量波动加剧的背景下实现逆势突围。福田正以新能源、重卡、海外“三驾马车” 齐头并进：新能源销量5.9万辆，同比增长17.9%；重卡板块销量超9万辆，同比攀升35.3%，跑赢行业大盘；海外出口持续放量，上半年销量10.9万辆，同比大幅增长38.9%。在4000万辆交付仪式上，北汽福田作为六大品牌之一参与倒数接力。福田正以“争创世界一流商用车企业”为目标，为北汽集团“十五五”高质量发

北京奔驰作为梅赛德斯-奔驰乘用车全球最大的生产基地，整车和发动机累计产量双双突破600万大关。新车型方面，北京奔驰推出了全新纯电GLC，CLTC工况续航超700公里，仅需22分钟就能把电量从10%充至80%，以AI科技回应客户所需，以精密严苛的智造标准打造豪华标杆。在4000万辆交付仪式上，北京奔驰作为六大品牌之一参与倒数接力。作为北汽集团合资板块的重要支柱，北京奔驰持续为集团贡献稳定的销量和利润，同时也为北汽自主品牌的发展提供了制

北汽集团的海外业务正在快速扩张，年度出口规模已突破30万辆。2026年上半年，海外出口量为18.4万辆，同比增长30.8%。其中，北汽福田在商用车出海领域表现尤为突出——上半年海外销量达10.9万辆，同比大幅增长38.9%。北汽福田2026年一季度海外出口累计5.38万辆，同比增幅高达34.4%，稳居中国商用车出口首位。北汽集团正以“国际化”为重要战略路径，持续拓展海外市场，让中国汽车品牌走向更广阔的世界舞台。

北汽吧怎么全是一个人在发广告？没有人来说说他们的车吗

北汽集团国际化发展又迈出新的一步。 8月10日，北汽国际在沙特阿拉伯吉达举办BAIC品牌焕新上市发布会，标志着BAIC品牌完成在沙特市场的战略升级与渠道重塑。 本次发布会以“聚力同行，共赴新程”为主题，B30、B40、B60、B40Pro四款核心主力车型集体亮相，全方位覆盖当地消费者对越野性能、智能科技与豪华体验的多元需求。 中国驻吉达总领事杨易发表致辞，对BAIC沙特品牌焕新上市表示祝贺。战略合作伙伴代表在致辞中表达了双方深化合作、共拓

张建勇向第4000万辆车主、极狐品牌挚友、问道V9风范人物周涛交付极狐问道V9。他表示，4000万辆凝聚着4000万次信任与托付，见证了北京汽车工业从无到有、从小到大的发展历程，镌刻着几代北汽人奋斗追梦的精彩画卷。张建勇代表北汽集团，向所有选择北汽的车主、携手同行的合作伙伴、扎根一线拼搏的全体北汽人，致以最诚挚的感谢。 当前，汽车产业正在发生深刻变化，更加注重产品硬实力、自研技术、用户体验与体系效率的比拼。张建勇提出面

68年来，北汽集团始终与民族汽车工业发展同频共振。当前，围绕“一主五化”战略，以“市场化变革、集团化协同、国际化增量、数智化赋能、低碳化升级”为根本路径，坚定不移发展自主品牌。自主乘用车领域，北汽极狐、享界汽车、北京越野三大品牌以差异化定位满足用户多元需求；自主商用车领域，北汽福田领跑行业，新能源、重卡、海外“三驾马车”齐头并进；合资合作领域，携手奔驰、现代等伙伴，实现优势互补、共同成长；科技北汽建

2026年8月5日，华为全场景新品发布会上，北汽与华为联合打造的享界品牌正式发布科技豪华硬派SUV享界G9，并开启预售。新车预售价43.98万元起，分为Max+、Ultra、Ultra+三大版本，提供五座、六座两种座椅布局，动力可选纯电、增程两套动力系统，全系标配800V高压平台与四驱系统。享界G9首发华为全地形途灵平台、华为智擎自适应差速锁电驱、车身一体化设计电动顶帐、集成式尾门厨房等核心技术。预售24小时订单即突破1万辆。新车计划于2026年8月20日正

BJ40增程长续航版定位为“超级增程智能硬派SUV”，官方指导价17.98万-20.98万元，焕新价最低16.98万元起（叠加国补和厂端置换后）。核心产品力包括：搭载45.6kWh大容量电池，CLTC纯电续航高达252公里，综合续航达到1300公里；支持100kW直流快充，常温下13.9分钟即可将电量从30%充至80%；完整保留非承载式车身大梁结构与军规级防滚架硬核基因；配备前后双电机全时四驱系统，接近角38度、离去角31度，最大涉水深度800mm。新车以“两线不变、更城更野”为核

北汽集团在技术研发领域积淀深厚，累计申请专利约4.2万件，7次获得中国汽车工业科技进步一等奖。当前，北汽正聚焦智能安全、健康舒适、静谧座舱、机能性能、情绪价值、低碳环保等核心维度，系统性打造专属技术尖点，筑牢自主技术根基。上半年，元境智舱亮相北京车展，以尊享座舱、百变空间、解耦架构、灵动底盘四大科技定义未来出行新范式；元境L3级自动驾驶在北京有序开展试点运营；全新一代自研固液混合电池也在持续推进中。北汽正

2026年7月21日，北京越野在北京雁栖湖正式发布全新豪华越野品牌**“泰钽”，品牌首款车型泰钽700同步开启预售，预售价29.98万-38.98万元**。泰钽700搭载与华为深度共创的核心技术，定位豪华越野SUV市场，标志着北京越野正式开启智能越野3.0时代。该车型的推出是北京越野品牌向上的重要一步，将与BJ系列形成高低搭配的产品矩阵。泰钽700的预售开启，也意味着北京越野正在从硬派越野向科技豪华越野全面升级。

北京越野2026年1-6月累计销量达到8.46万辆，其中“方盒子”车型累计交付6.67万辆，同比增长33.9%。新品方面，BJ40增程长续航版已于5月21日正式上市，焕新价16.98万元起；BJ30旅行家高光版等新品也陆续上市。2026年7月21日，北京越野正式发布全新豪华越野品牌**“泰钽”，旗下首款豪华越野SUV泰钽700同步开启预售，预售价29.98万-38.98万元**。此外，“战术方盒子”北京81和北京·城市猎人两款新品类产品也已揭开面纱。北京越野正持续以多元产品矩阵精准布

极狐问道V9自2026年5月27日上市以来市场反响热烈。预售阶段成绩斐然——48小时斩获超8000台订单，预售期累计订单突破15000台。上市后，6月作为大规模交付首月，交出1522台的销量成绩。在腾势D9、小鹏X9、智界V9等“9系”MPV激烈竞争中，问道V9以“高端平价”的独特定位切入市场。作为北汽集团第4000万辆交付车型，问道V9被赋予了特殊的里程碑意义。据悉，9月问道V9纯电版将正式上市，进一步丰富产品矩阵。

2026年上半年，北汽集团交出了一份亮眼的成绩单：累计销量达到79.5万辆。其中，自主品牌累计销量53.5万辆，同比增长14.2%，占集团总销量比重接近七成，成为集团销量的绝对支撑。新能源汽车销量为18.1万辆，同比增长22.6%；海外出口量为18.4万辆，同比增长30.8%。7月份延续增长势头，当月整车总销量达11.76万辆，其中自主品牌销量达8.98万辆，同比增长20%。整体呈现上扬的增长曲线，发展韧性十足。

交付仪式现场，北奔驰、北京现代、北汽福田、北京越野、享界汽车、北汽极狐六大整车品牌以倒数接力方式共同完成此次交付，共同见证这一历史性时刻。在4000万用户达成海报中，七大品牌（含福建奔驰）同框亮相。这一仪式展现了北汽集团多品牌协同发展的完整格局——从自主品牌（北汽极狐、享界汽车、北京越野、北汽福田）到合资合作（北京奔驰、福建奔驰、北京现代），覆盖了从豪华、主流乘用车到商用车的全领域业务版图。这不仅是北

北汽集团的前身可追溯至1958年北京汽车制造厂研制生产新中国第一辆国产小轿车——“井冈山”牌轿车，结束了中国不能生产整车的历史。此后，BJ212越野车和BJ130轻卡填补了国内产业空白。改革开放后，北京吉普拉开了国内整车合资的序幕，北汽福田打造了首例跨省国资划转重组样本，北京现代和北京奔驰分别树立了规模速度与高端制造的行业标杆。进入新世纪，北汽启动自主品牌乘用车发展战略，率先进行新能源转型并拿下首张纯电动生产资质，

站在4000万辆的新起点上，张建勇面向下一个千万辆目标提出了四个“千万”期许。千万要把用户放在心上——车好不好开、安不安全，用户最有发言权，无论行业如何变化，用户始终是北汽产品工作的起点；千万要用好产品说话——一辆安全、靠谱、好开的车才是北汽最大的底气，北汽将持续通过产品创新与商业模式创新打造差异化优势；千万要让科技真正创造价值——所有研发都从用户真实需求出发，聚焦智能安全、健康舒适、静谧座舱等核心维

鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV享界G9将于成都召开发布会。有关资料显示，此前享界G9已正式获批北京市L3级自动驾驶道路测试牌照，成为首款获准在京以时速120公里开展L3级自动驾驶路测的车型。 近日，《中国经营报》记者实探鸿蒙智行体验中心看到，享界G9获批北京市L3级自动驾驶道路测试牌照标识已在店面明显位置安放。 业内人士分析认为，作为国内最早与华为开启汽车深度战略合作的车企，北汽八年先行布局的协同成果迎来集中兑现，本土品牌

按照产品规划，G9上市后，定位30万元级家用MPV V8将陆续落地，届时享界将完成轿车、旅行车、硬派SUV、MPV全品类豪华布局，构建起覆盖30万—70万元价格带的完整产品谱系。华为全栈智能技术持续赋能，叠加北汽整车工程、豪华制造体系沉淀，让享界具备承接多元化高端用户需求的体系竞争力。 技术层面，享界G9承载着中国高阶智能驾驶商业化落地的突破性意义。新车全系搭载鸿蒙智行乾坤智驾ADS5.0，华为沉淀多年的通信黑科技首次上车应用；更具里

为匹配旗舰车型生产标准，北汽近期向享界超级工厂投入近20亿元，对核心工艺、关键设备全面升级，同步推进数智化改造，改造完成后工厂交付能力实现翻倍。北京奔驰制造体系原负责人郭东栋博士出任工厂总经理，北汽、华为、奔驰三方质量体系联合把关，构建起豪华车生产的行业“梦之队”。按照运营规划，下半年四季度高峰期，享界四款产品月销交付能力将突破2万辆，可充分承接市场需求释放。 产品势能持续释放，正在切实改善北汽蓝谷经

8月10日，北汽集团迎来发展历程中的重要节点——第4000万辆整车在北京正式交付。作为中国汽车产业的重要骨干企业，北汽集团是国内少数达到这一规模的汽车集团之一。从1958年第一辆汽车下线，到第4000万辆整车交付，北汽的发展历程伴随着中国汽车工业从起步、成长到加速转型的全过程，也见证了中国汽车产业由规模扩张迈向技术创新和价值提升的新阶段。 经过多年发展，北汽已经形成完整的产业体系和制造能力。目前，北汽集团旗下拥有极狐

享界G9在智能驾驶领域取得了里程碑式的突破。该车型已正式获批北京市L3级自动驾驶道路测试牌照，成为首款获准在京以时速120公里开展L3级自动驾驶路测的车型-3。这一牌照的含金量极高——此前行业L3牌照大多局限于To B出行场景且限速80公里，而享界G9的测试牌照覆盖夜间行车、多场景动态变道，时速上限适配全国高速通行-3。这标志着享界G9在技术验证层面拿到了关键“通行证”，将北汽新能源在自动驾驶赛道上的先发优势推至新高度-3。从极狐品

8月10日，北汽集团第4000万辆新车交付仪式在北汽研发基地举行，标志着北汽集团开启下一个千万量级的新征程。北汽集团党委书记、董事长、首席产品官张建勇提出千万要把用户放在心上、千万要用好产品说话、千万要让科技真正创造价值、千万要珍惜同行的力量的“四个千万”期许。 张建勇向第4000万辆车主、极狐品牌挚友、问道V9风范人物周涛交付极狐问道V9。他表示，4000万辆凝聚着4000万次信任与托付，见证了北京汽车工业从无到有、从小到大的

北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）是中国汽车行业的骨干企业，初创于1958年，现已发展成长为产业链涵盖整车及零部件研发制造、汽车服务贸易、综合出行服务、金融与投资等业务的大型企业集团。北汽集团旗下的整车品牌包括北汽极狐、享界、北京越野、北京奔驰、北京现代等乘用车，以及北汽福田、北京重卡、卡文汽车等商用车。68年来，北汽集团创下多个行业里程碑，在自主研发、产业链建设、对外开放、转换机制、合资合作、引进

BJ40增程长续航版完整保留了BJ40家族的核心硬派越野基因。第一，非承载式梯形大梁车身，车架与车厢分离，拥有更好的抗扭刚性和复杂地形通过能力，接近角38度、离去角31度，最小离地间隙220mm，最大涉水深度800mm。第二，原厂标配高强度金属防滚架，由高强度钢管组成笼式防护结构，可承受数倍车身重量的压顶力量，在滚翻事故中为乘员提供生存空间。第三，前后双电机全时四驱系统，轮端扭矩可达10000N·m以上，配合全新两挡后置电机驱动结构，

5月26日，“充换芯时代 智享新出行” BEIJING EU8上市发布会在北京举行。BEIJING EU8定位为B级纯电营运轿车，以更高标准、更优体验，重新定义出行新价值。 BEIJING EU8共推出四个版型。其中换电版续航里程535公里，充电版续航里程501公里，两个版本均提供出行版和出租版可选，适配网约车和出租车不同出行场景。

机械臂精准造车，乘越野车驰骋险路，一场融合工业科技与越野乐趣的旅程，正在北京上演。在2026北京入境旅游发展大会中，北京越野智能工厂凭借独特的体验模式，入选“北京新发现・十大入境旅游体验新场景”。这里集智能造车、硬派越野与沉浸式体验于一体，既是海外友人感知中国智造的绝佳窗口，也为北京入境文旅添上一抹独特亮色。

2026年5月21日，北京越野在天津泰达航母主题公园举行了别具一格的上市发布会，正式宣告BJ40增程长续航版上市，新车定位为“超级增程智能硬派SUV”。共推出3款车型，官方指导价为17.98万元至20.98万元，焕新价最低只需16.98万元（叠加国家补贴及厂端置换后）。新车以“两线不变、更城更野”为核心卖点——所谓的“两线不变”，是指不变的非承载式车身大梁结构与不变的军规级防滚架硬核基因；在此基础上大幅优化续航能力、补能效率和智能化体验

极狐贝塔S3提供充电版和换电版两大版本，共8款配置。充电版搭载660公里长续航动力电池，能够一次性覆盖城市通勤、跨省出行的多元场景，让用户不必频繁寻找充电站；换电版采用电池租用方案，用户无需购买电池，首购成本可降低至5.98万元门槛，同时享受宁德时代巧克力换电站网络的覆盖便利。无论是充电版还是换电版，全系均支持超快充功能，800V高压平台可选装，常温下最快21分钟即可将电量从30%充至80%。用户可以根据自己的用车频次、居住

享界品牌自上市以来市场表现强劲，享界S9系列凭借“轿旅双车”组合，在中国30万元以上豪华新能源轿车市场连续占据领先地位。从产品力来看，2026款享界S9在外观方面换装六边形车标，车宽增至2005mm、高度增至1492mm，可选装电子外后视镜；内饰方面中控屏扩大至16.1英寸，新增12.3英寸副驾娱乐屏，内饰材质采用北美黑胡桃木饰板与全粒面Nappa真皮包覆。动力系统方面纯电版搭载100kWh大容量电池，续航表现优异；高配车型可选装896线激光雷达，强化智

享界品牌正在加速完善高端产品矩阵，计划在2026年内发布至少三款全新车型。首先是享界S9系列的持续迭代——2026款享界S9已于2025年11月上市，提供增程和纯电两个动力版本，售价30.98万至36.98万元，纯电版两驱CLTC续航816公里，四驱续航721公里，增程版大电池满油满电续航1378公里。其次，享界计划在2026年秋季发布首款硬派越野SUV，内部代号或为享界R9/享界T9，由北汽与华为联合打造，预计车长5.2米左右，定位全尺寸硬派越野SUV，将提供增程与纯电双动

BJ40增程长续航版在续航和补能方面达到了硬派SUV的领先水准。搭载45.6kWh大容量电池，CLTC纯电续航高达252公里，是目前国内在售增程式硬派SUV中纯电续航最长的车型之一；满油满电下综合续航达到1300公里。这一续航表现在同类产品中极有竞争力，意味着车主可以日常通勤完全用电行驶超过一周无需充电，而周末长途出游也无需频繁加油补能。补能方面支持100kW直流快充，常温下13.9分钟即可将电量从30%充至80%，充电12分钟即可增加200公里纯电续航。此外

极狐贝塔S3以 “三重归0安全防护” 作为核心安全标签：第一重是极狐高强度笼式车身与铝硅涂层防撞结构，热成型钢比例超过30%，在碰撞测试中表现出优于同级的安全评级；第二重是宁德时代电池专属安全方案，电池包通过了远超国标的针刺、挤压、火烧、海水浸泡四重极限测试，电芯热失控后单颗电芯不会波及相邻电芯；第三重是全系标配的L2级智能安全辅助系统，包含AEB自动紧急制动（识别车辆、行人、两轮车，时速达80km/h可实现刹停）、ELKA紧

极狐贝塔S3以A级车的身材提供了B级车的内部空间体验。其长宽高约为4916×1900×1480mm，轴距达到2876mm，通过短悬长轴设计实现了1.94的黄金轴高比（即轴距与车高之比），这意味着车辆在保持低风阻流线造型的前提下，内部纵向空间得到最大化释放。后备箱可容纳多达30个标准登机箱，在同级别车型中极为罕见。实测数据表明：后排腿部纵向空间超过950mm，身高1.8米的乘客可轻松跷二郎腿；后排头部空间达到935mm，不会产生压抑感。座椅支持180度平躺座舱