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6需求:经常骑车,放假会有轻装旅行的需求。 预算3000以下 路面的话国道和省道,人在农村 。 有没有大佬推荐的
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8虽然还是有点小问题 但还是先水再说(
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324年入坑公路车,第一辆车ad350,骑了半年不到换了瑞豹super sport,蓝图12速那个。 看了很久实在眼馋拉丝金属色钢架,太帅了。 组车目的以平路为主,可能用来通勤(但是目前赋闲在家哈哈,所以才有闲工夫自组),骑游和锻炼,不骑瓜路(除非躲不过),那为什么想组瓜车呢? 1、双盘系统前拨很麻烦,虽然我自认为在新手里调的已经是很好了,但是特定工况还是有概率掉链,虽然可能半年遇不到一次。 2、菜腿,太菜了,用不上大盘小飞,我自己
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4目前我的实用化改造初版真挚计划,配件已经准备的差不多了。 手变换了左810LA,右820。弯把本来想用喜玛诺discover的20度,但考虑到大部分情况还是压马路就用便宜大碗的六子16度clay弯把,把立用的喜玛诺60mm的pro lt弯把。 夹器前M8220后r7170(M8220这个真是捡了大漏,行货!!!一个小店我猜价格应该是标错了,M8220 430,M8200,490。我买完之后店主直接改成530了哈哈)。轮组还是DT350和EX471。外胎部分前面是德燕的红线,后边是松下的tlr50c(我是真没想到
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12山马党喜欢软叉改硬叉,那gravel党是不是应该硬叉改软叉
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12rt 讲讲各位的看法?😋👍
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11先水一句,为什么吧里这么冷清!!!! 进入正题,我们都知道现代gravel基本就是逆向推导山地车几何的产物,那么就按照真挚和silex这个几何和应该走的路况来说。是不是也要使用和XC差不多的花鼓。我个人220斤,现在用的轮组是无敌的EX471+DT350SL直拉(非最新的DEG,虽然我很馋那个又改回了初代的大棘齿环结构)+DT等径的冠军辐条(在直拉花鼓上用圆辐条说实话有点败笔),28根辐条对于我这个体重来说算是摇摇欲坠,侧向如果受比较大的冲击大概就
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11四不像就四不像,还gr 上不像公路,下不像山地 还搞那么多货架孔,不如叫弯把山马
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0亲爱的各位吧友:欢迎来到反gravel

克劳恩...
白蔷薇
中




