G7580/G7579次春运期间停运，3月14日恢复运行

请问启东至西安的车次取消了吗？我记得之前有启东到西安的车次啊。

有时间吗

宁启铁路二期南通至启东段会复线化吗

春运期间（2月2号～3月13号）除了G7580/G7579次停运之外，D3155次也将停运，在此之间增开临客D4641次，终到南通

我靠，竟然坐到抢铁u彩了怪不得贵了26

等北沿江通车后，宁启铁路的主要功能是怎么定位的？是城际客运为主，还是货运为主？

1、C3798次、C3895次变更为扬州始发终到，江都双向停靠 2、C422次取消姜堰停靠，恢复海安停靠 3、D3155次增加江都停靠 4、C3769次增加姜堰停靠 5、G7579次取消江都停靠，增加姜堰停靠（泰州14：13到、14：16开，姜堰14：26到、14：37开，停留11分钟待避C415次） 后续还有变化请在评论区补充

首发是C436/3南京-启东 后续C434/5 启东-南京C440/437南京-启东 C438/9启东-南京开行高峰线的形式光临宁启

从2026.1.12开始就买不到票了，也候补不了

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看见火车迷贴吧里面陆续公布了一季度的运行列车调图，怎么这么早啊？不是月底才开始编吗，今年是12月30号开始调图吗

C3856、C3852、C3771、C3859次列车下个月开始停运😡😡😡 到底是什么原因啊，可以举报么。。。。

目前，南通新机场何时开建都是未知数，而兴东机场客流量逐年上升，建议通苏嘉甬如东延伸段在兴东机场设站！

近日，铁路相关部门对宁启铁路及沪苏通铁路做好动（车）货（列）交汇运输组织。目前，宁启铁路及沪苏通铁路实行动货不见面运输组织方式，即动车组运营时，货列在车站待避形式。未来，宁启动车组列车运行中，货列将不在待避。近期实施的“动货交会”运输组织调整，将非常有利于宁启铁路加开动车组列车。核心瓶颈：线路通过能力旧的模式：“动货不见面”：为了保证绝对安全和高铁化运营的准点率，此前采用“动车运行时，货车在站内待

C3852次、C3856次、C3771次因不明原因停运，始发终到缩短为泰州，临时车次更改为C9702、C9706、C9701次，且C9702次使用复兴号CRBF300担当？？？

G7580/G7579 国庆节后变成周末线？（只在周五、周六、周日开行）

有知道原因的吗

C3762次增加姜堰站停靠，但是竟然取消了扬州站停靠

目前南通有南通站（南通地区最大的枢纽站），南通西站（盐通苏嘉甬中间大站），南通东站（宁启线小站）。将要开建的通苏嘉甬如东延伸段，在金沙北设站，为了区别北京的通州站，可能命名为南通州站（这个站也不小，有通苏嘉甬、沪通城际、如通苏湖南通支线）。个人建议不需要与北京那个通州混淆，直接把这个金沙的南通州站命名为南通北站（因为从南通三大区来看，这个站已经处于最北边了），另外把现在宁启线上的南通东站改名为南通

1、G8385改淮安东始发（6：45开），增加姜堰停靠（8点03到，8：05开；泰州7：47到，7：53开），G8380改淮安东终到，取消太仓站停靠，常熟停留7分钟 2、C422次增加姜堰站停靠，取消海安停靠 3、C3762次取消姜堰站停靠，如皋停留3分钟、海安停留8分钟，整体时间推迟 4、C3772次取消江都站停靠 5、G8386次取消海安站停靠 6、D3126次取消姜堰、常熟站停靠，增加太仓站停靠 7、C3872次取消张家港停靠，增加太仓、扬州站停靠，其他车次如C3771、D2268、C3852、C3897次时

宁启到发线现全部在南边的站房里， 人塞的满满的。

上次苏超淮安VS无锡 淮安始发 南京南换向 经南沿江到江阴站 不知道南通vs镇江会不会出现这种车 沿宁启到南京站后 能否上沪宁城际到镇江 如果不能 京沪铁路也电气化过 上京沪铁路到镇江是否可行

目前南通东站在建，后期是要货运改客运吗？

通苏嘉能不能在南通西或者张家港跨线到宁启铁路或者北沿江

有没有大神可以告诉我一下这段铁路是干嘛的

刚查了下南通到昆明车无变化，继续南京到南通k8396/7，南通到昆明k136/7，昆明到南京k138

调图消息不要截图，你自己整理都可以，帖子我就先删了

连云港（6：56）、阜宁东（7：44~46）、射阳（7：47~49）、盐城（8：17~21）、东台（8：40~42）、如皋南（9：03~13）…

三季度调图后，启东始发K1984次列车发车时间会有调整吗？

三季度调图有消息了吗？什么时候出来？

通苏嘉甬如东延伸段设计速度多少？250还是350？

基本可以确定跟通昆车说再见了。

rt

G7580 G7579 上局杭州段

以下京沪线普速有多少概率转宁启？