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70目前知道的是，歼8Ⅱ隐身技术验证机确实存在，而且通过了外场整机RCS测试。 【从 “ 七五”“ 八五”开始,601 所就开始逐年规划,发展隐身试验及试验手段的建设工作。“ 七五”期间,601 所利用歼 8飞机研制所建设的微波暗室 (156号厂房)扩展功能,利用现有条件及很少的课题经费,组建了微波暗室内 RCS 测试系统。该系统的建立使601 所跻身于国内当时仅有的三家同类技术先进实验室的行列,利用该系统开展的《 歼8II飞机减缩 RCS综合措施初步研究》在1988
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45歼-21并非是“臆想”出来的，“鹘鹰”在出来时候，编号的确是XX-21。 其实FC-31这个正式的出口编号，才是“将错就错”。 其实没有什么必要去分什么黑、粉。 一分了，我们自己的屁股首先就会不自觉的歪。 以前，我以“军迷”这个身份而骄傲，因为我觉得那会的军迷有个特别好的习惯：较真、不造谣。 所以，各种考证、考古特别流行，也扒出了无数真相。 后来，我以“军迷”为耻，因为为了一些莫名其妙的“目的”。 很多刻意编造的、断章取义
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11手上的资料并不全，还没有搜到。只是一些个人的看法，又不对不全面的地方还请各路大佬前来指导，不吝赐教。 介于只是过时资料，只做推断，毕竟也是美帝刚刚提出可靠性和可维护性看法时的报告，所以还是以史观今，不知道能看出一些战机选型的端倪。 这张图来自美国空军1977年10月17日关于军用航空器可靠性和可维护性的报告。（具体内容请大佬们解读、纠正） 这个图比较直观，从T37教练机开始到F111A战斗轰炸机为止，随着体型和重量的逐步
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27刚看到，31加把力呀，体重超了就往重型上改呀
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51歼-5由沈飞工业公司研制，是单座单发高亚音速喷气式战斗机，主要用于昼间截击，具有一定的对地攻击能力。歼-5是仿制苏联的米格-17Ф(米格-17F)歼击机
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