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在重庆可以自己报名不通过驾校考小车驾照。

曲线行驶老是学不好，有没有技巧？

未来驾照有可能这样考 公安部日前披露，今年7月份将试点小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试等改革工作。这是否意味着“我的驾考我做主”，开着私家车练车自学就能直接考试了呢？其实并非如此。 除了驾考腐败问题，驾校收费太高也是人们常常吐槽的一点。 学车费越来越贵，源于驾校垄断了学员从学车到考试的全流程，这让驾校有底气不断提价。........ 不过，随着自学直考模式的试点，这种垄断局面有望打破。但要注意的是，自学直考≠

倒车入库看小镜子还是大镜子啊

帮你解决驾考焦虑问题驾照考试时很多学员容易紧张，一紧张就无法正常发挥，考试结果也必然是失败。那么该如何解决这种考试焦虑症状呢？我总结了几点经验，希望能给大家提供一点帮助！ 1、要注意自我减压 许多学员把考试结果看得太重，要不就是急于考过，要不就是怕别人说自己笨。这样，超过考试本身去看问题，就会产生压力，而过度的压力就会影响人的身体与思维的功能。可以看重训练过程，淡化考试结果，实在不行还可以下次再来。 2

离合器运用不当是汽车起步最大的障碍，特别是在上坡起步时。要正确运用离合器，必须学会体会离合器半联动位置。 当离合器松抬到某一位置(也可以是某一点)，发动机的动力开始传递给传动机构，这个传力的开始点称为半联动。如果在半联动位置上油门、离合器、手制动三者的联合动作配合得当，就能使汽车平稳起步。 如何找半联动的位置呢? (1)听发动机声音的变化。当发动机在没有负荷时，发动机的声音比较轻松，如果加上负荷，即抬离合器达

1.科目二倒库，在完成右倒库的时候，左出库，怎样防止左出库压库角， 扫线、压线。这个问题? 左出库一定要在后视镜中看到车子后轮刚出库口，就左打死方向，不要打死方向太早!还有左出库刚一前进时，迅速调整方向盘，向宽的一边打半圈，马上回正对前方七米线，保证车子出库口时在库的中间。 2.还有当左倒库回正的时候左侧线很窄，这是什么原因造成的? 在后视镜中看到左侧很窄时，迅速向右修正一把方向，再左打死,等到库边线和车身平行时

加、减档是指在一定时间内，根据路况和车速，合理地进行加档或减档的操作。它主要考核驾驶人操纵车辆档位的熟练程度，要求整个过程动作流畅、换档及时准确。下面以手动档汽车为例，详述加、减档的操作过程 1.实战攻略 ①车辆挂1档起步后，稍踩加速踏板即可换人2档。 ②加油约2秒，当车速达到30公里／小时时，由2档换至3档。 ③继续踩踏加速踏板，当车速达到40公里／小时时，由3档换至4档。如果车速达到50公里i/1、时，则换人5档。 ④完成加

加、减档是指在一定时间内，根据路况和车速，合理地进行加档或减档的操作。它主要考核驾驶人操纵车辆档位的熟练程度，要求整个过程动作流畅、换档及时准确。下面以手动档汽车为例，详述加、减档的操作过程。 1.实战攻略 ①车辆挂1档起步后，稍踩加速踏板即可换人2档。②加油约2秒，当车速达到30公里／小时时，由2档换至3档。③继续踩踏加速踏板，当车速达到40公里／小时时，由3档换至4档。如果车速达到50公里i/1、时，则换人5档。④完成加

科三后天考！考神保佑！

万事开头难，开车当然也不例外。相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关

离合器踏板作用是切断发动机和变速箱之间的动力，有利于起步、变速、和停车。 坡道起步时，判断联动点的方法有五个： 第一、听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。 第二、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。 第三、凭

新交规实施后，不少考生曾认为，在取消通过率较低的单边桥和压饼等项目后，场地考试会变得很简单。其实不然！ 问题一：能否中停？以往的桩考和场考，考生在考试中有停车行为并不扣分。如今，在科目二的5个考试项目中，除了坡道定点停车起步外，其他项目一律不允许中途停车，只要车辆停顿，时速降为0，即扣除100分。 问题二：是否打灯？以往驾考中，倒车和侧方停车时，即便考生没打转弯灯也不会扣分。现在，车辆起步时必须打左转弯灯

机动车驾驶员科目二考试中，出现某一情况会被直接判为不合格，具体是哪些情况呢？ 科目二考试中，考试内容包括：倒车入库；坡道定点停车和起步；侧方停车；曲线行驶；直角转弯。满分100分，80分及格。 不按规定使用安全带或者戴安全头盔的； 　　 遮挡、关闭车内音视频监控设备的； 　　 不按考试员指令驾驶的； 　　 不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的； 　　 起步时车辆后溜距离大于750px的； 　　 驾驶汽车双手同时离开转向

红灯停车是最基本的交通规则，每个车主每天都要面对许许多多的红灯，可是等红灯这件小事，却不见得每位车主都做的对。红灯停车的一些小习惯小细节，将直接影响行车的油耗、交通安全和车辆的使用寿命，今天就和大家聊一聊红灯停车中易出现的问题。 红灯应不应该熄火 有的车主在某些红灯比较长的路口，习惯将车熄火，以期待能省点油，其实在多数时候这样的行为是很没必要的，以现在发动机的性能，怠速时的油耗不会很高，一般怠速一小

路考挂档技巧！良好的档位操纵不光能为路考加分不少，也让今后驾车更加的轻松。 技巧一;起步档位控制。不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。 技巧二：逐级换挡。路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，

1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，没关好门可是会不及格的哦。 2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅是否已经卡紧。 3，靠背调成平时练习的位置，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。 4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线

油门和离合器的使用方法训练 　　1、 油门的使用训练：油门即加速踏板，使用时应缓踏缓抬，学习小油门、中油门、大油门的踩法。 　　2、 离合器的使用训练 　　(1)离合器的作用：是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离，以便于驾驶员进行汽车的起步，停车换档等操作。 　　(2)离合器"联动点"：当离合器松抬到某一位置(某一点)，发动机的动力开始传递给传动机构，这个传力的开始点就是"联动点"(或叫半联动)。半联动

其实科目三考试比较简单，注重考试细节，一般都能通过。为你说说路考需要准备的步骤和操作的顺序吧。 起步前五大操作顺序： 1.检查手制动是否拉紧 2.踩下离合器踏板，挂空挡 3.开汽车电源 4.轻踩油门（电喷车不需要），接通马达 5.发动后，手马上离开 起步顺序6个步骤： 1.挂低速档--档位 2.开左转向灯--转向灯 3.鸣号--喇叭 4.观察前后左右情况 5.松手制动--手刹 6.松离合器，配油--慢抬离合器，缓加油门 换档、加档顺序： 1.冲车 2.松油门，踩离合

日常练车还不赖，可是一换车就容易加大油门儿，有啥子办法能美好的扼制油呢?和调的坐位有关系吗? 油门儿跟刹车被视为交通工具扼制的魂灵。交通工具引擎发动机的油门儿，通常是靠踏板来扼制的，也称加速踏板，是车用引擎发动机扼制供油的装置。 油门儿踏板的驾驶应以右脚后跟踏放在操纵室地板上作为支点，脚底板轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门儿踏板时，用力气要温和，做到轻踏缓抬。 起动引擎发动机时

驾考经验总结看了那么多技巧，今天我们来看看学员们的经验总结。希望大家能相互参考，相互借鉴。 学车不容易，且学且珍惜。 科目二： 1，熟练方向盘的打法 2，固定自己的座位和反光镜，因为调来调去点位也会有所改变 3，学会看点位，然后找出适合自己的点位 4，懂得修方向 5，习惯看后视镜6， 系安全带科目三： 1，熟练掌握加减档（加档听声音，减档看速度） 2，直线行驶不跑偏 4，一定要习惯过路口人行横道公交站学校左右看和控制速度 5

很多参加科目三考试的小伙伴儿们不过关还不知道错在哪里，科目三考试很多考生不过关，主要是不注意考试细节。为此，小兔根据资深教练的讲解总结了一些科目三实际道路驾驶的考试细节及容易犯错的地方，记住以下几点，包您通关不再难！ 1、考前上车准备：绕车一周，上车后调整座位，系好安全带，要检查安全带是否扣好，一开车如果安全带掉出来也是不合格的。考灯光的时候一定听语音把口令念完五秒内完成就好，不要抢先了也不要半天没

【科目三备考攻略】科目三大路考易犯错误解析 科目三大路考中，很多考生不过关主要是因为不注意考试细节所致。为此，小兔根据资深教练的讲解总结了一些科目三大路考容易犯错的地方及相应的对策，记住以下几点，包您通关不再难！ 1、考前上车准备：绕车一周，上车后调整座位，系好安全带，要检查安全带是否扣好，一开车如果安全带掉出来也是不合格的。考灯光的时候一定听语音把口令念完五秒内完成就好，不要抢先了也不要半天没反应。

实行电子评判后的科目三路考，在操作技术上并没有发生什么变化，主要是对学员操作细节的把握要求更加严格了。很多学员在细节问题上模糊不清，容易犯错。对此，小兔整理了学员在路考中容易失分的几个环节，正在学车的你一定要牢记哦！ 实行电子评判后的科目三路考，在操作技术上并没有发生什么变化，主要是对学员操作细节的把握要求更加严格了。 失分点1：转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒 在路口右转弯项目考核时，考生需在转向灯打

机动车正确减速技巧 1.刹车：是最直接的减速方法。 刹车时，要把稳方向盘(以防车辆跑偏)，迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上，根据需要决定踩下的力度。“定点停车”是练习平稳停车的基本方法。在雨、雪、结冰的路面上行驶时，严禁使用紧急刹车。采用紧急刹车会导致车辆不受控制，出现意想不到的局面。正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速，同时采用“点刹(点间歇性使用脚制动)和挂入低速挡的方法，使车辆在尽可能短的距离内

很多学员在科目三模拟灯光的使用不熟悉，不知道夜间路考灯光如何使用。那下面我就驾校科目三灯光考试再给大家说说如何操作，希望对大家认识科目三路考夜间灯光考试有所帮助。 　 　 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作： 　　1、夜间没用路灯照明不良的条件下行驶。答案：打开大灯。 　　2、请将前照灯变为远光灯。答案：开远光灯。 　　3、在同等条件下与对方会车。答案：开近光灯。

科目二考试项目包括：坡道定点停车起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯和倒车入库（地区不同，五项考试顺序略有不同）。 考试中最易扣分的点： 1、未系安全带：扣100分 2、未关好车门：扣100分 3、未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分 4、熄火一次：扣10分 五项考试标准及技巧： 一、定点停车与坡道起步 （一）考试标准 1、没有定点停车，扣100分; 2、车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣10

油门即加速踏板，使用时应缓踏缓抬，学习小油门、中油门、大油门的踩法。 离合器的使用方法：踏离合器要一下踏到底。 离合器的作用：是使发动机的动力

1. 准备工作： 首先：调整座椅位置，使踩踏离合器、脚刹和油门时较舒服（尤其是便于使离合器处于半离合状态）。 其次：调整左后视镜，使车身占后视镜

坡道定点停车和起步是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。所以学员上车后，要调好座位，调后视镜，系安全

新手必看：驾驶要领和心得！ 1、加减档时离合的使用原则：速度慢慢抬，速度快快抬，一档要慢，二档可以稍快，三档以上轻松抬起即可。 2、减档，减速或

面对如何转弯，还有不少学员很茫然。下面，我们就来看看路考中不同路况下转弯。 受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾

开车坐姿 　　选择坐姿时，切记位置适中，双手要可轻易地操控所有车内装置，双脚能够轻松地将所有踏板踩到底。 　　握着方向盘的双手，千万不可过份地

车兔app是一款集驾校报名特惠和学车交流社区为一体的学车驾考神器。大家在学车过程中肯定都遇到过一些趣事、糗事或是奇葩事，遇到好玩的事后有没有和

日常练车还不赖，可是一换车就容易加大油门儿，有啥子办法能美好的扼制油呢?和调的坐位有关系吗? 答：油门儿跟刹车被视为交通工具扼制的魂灵。交通工

关于后视镜的调整目前并没有统一的标准，只要以尽可能的缩小视觉盲区，驾驶员观察舒服为原则就可以。当然网络中也有不少关于后视镜调整的介绍，我们也

您耗费精力，费尽心思。您看看有入回复吗，没人参与意义何在。象你吧里所叙述的，别说科二,三的实际考试，单说背也不容易吧。

　　常言说：千里之行，始于足下。就是说不论做什么事情，开个好头很重要。对于开车的人来说，良好的开端就是从起步、换档开始的。虽然在把车开得较为

轻微抖动可检查轮胎平衡 抖动严重可能是钢圈变形 行驶时车身抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障，车主最好是给四轮定位和动平衡。钢圈变形也会导致车身

在科目三考试项目中，不少学员在直线行驶这个环节栽了跟头，究竟直线行驶有什么宝典呢？学员也好，司机也罢，都应该看看！ 直线行驶考核要求： 1、直

新驾考科目三考试内容及变化： A、上车准备; B、起步; C、直线行驶; D、加减挡位操作; E、变更车道; F、靠边停车; G、直行通过路口; H、路口左转弯; I

在科目三的考试中，许多学员们可能都注意到了，即使科目三比科目二要简单，但是还是有些人卡在这里了。其实，科目三考试的失败多半是因为大意，不注重

该项的操作要求车轮不压车道边线，车位边线的情况下，通过一进一退的方法，将车辆停入右侧车位中，下图中1处为侧方库前端实线，2处为后端实线，3处为

离合器的半联动一： 将离合器抬到车开始动时你就别再抬了，你如果感觉到车有些快了，可再往下踩些，你如果感觉到车有些慢了，可再往起抬些，这样可将

第三步，在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。