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0高速上正常行驶，突然感觉方向盘打直后，车子一个劲儿往右偏。联系4S店做个四轮定位，结果修完没几天，方向盘又开始“耍脾气”，这次偏移得更离谱，双手都快按不住！已经在车质网上投诉。
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32025款 200KM 两驱MAX版 真实落地价多少
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43钛7的小伙伴在哪里，你们都提车了吗，聊聊用车感受，试驾是没毛病
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2大家给个建议：钛7黑化那个好看？原色 vs 3件黑化 vs 4件黑化
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4银色看起来挺好看的，为啥定的这么少，有什么别的原因吗，求解。
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1老铁们，Ita后，只要挂D档就自动进地图。没有地方可以关闭，挺烦的。那位知道怎么设置？
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6考虑到比亚迪的特性，现在想买四驱max但是担心明年会大降价有没有内部人员给个信啊？
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8这个报价该怎么聊
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2要做哪些设置可以恢复 谢谢啦
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2方程豹钛7新款原厂充电桩减配，购车时官网宣传均明确说明赠送充电桩安装权益。虽然官方未说明具体型号，但当时4S店及用户普遍配套安装的均为旧款方程豹原装充电桩，该充电桩外观与车辆风格统一，并配备急停按钮和4G模块等实用功能。近期我准备安装充电桩时，厂家通知原款充电桩停用，必须更换为新款。但我发现新款充电桩外观明显简化，造型与车辆风格不协调，更重要的是去掉了急停按钮与4G模块，属于明显的功能性减配。此举未经用户
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1方程豹钛7车辆充电桩减配，方程豹品牌在未提前告知且未征得消费者同意的情况下，单方面变更了购车时承诺的原厂充电桩配置，涉及外观材质和核心功能的降低。减配的具体表现1. 观配置降级：宣传中强调的具有科技感和金属质感的外观，被替换为塑料感明显的材质，与购车时的宣传形象严重不符。2.核心功能缺失：被取消的功能包括4G联网和蓝牙连接，导致无法通过手机APP进行远程控制、查看充电状态等，核心使用体验与承诺存在本质差异。法律
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2钛友们，你们的车子空调异响嘛，开着空调的时候会有风扇沙沙的声音或者出口哨的声音
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1摸起来很廉价啊。。。谁有提升手感的方式
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2车辆在高速行驶时，转向系统出现了严重异常情况，具体表现为：高速转向回正力会异常泄掉，转向力矩呈非线性状态，方向盘没有明确的中心点，助力输出也不连续。已经在车质网提交了正式投诉，该如何推进处理才能更好地维护自身权益？
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3钛七整体挺好开，就是油车换成新能源需要适应一下。 一，油门很轻，刹车很灵，方向盘很轻，转弯小，竟然第一次回家撵了道牙子。。。 二，底盘很好。稳。高速一点不会漂，加速很快，隔音好。就是的确车宽大有点紧张，慢慢就好了。三，后备箱不够大，是和我以前老油车SUV比，可能照顾前排宽度空间。后备箱为了下层放电动滑板做的的确高了点，储物显得小了。特别是隐藏式的储物。 四，A柱子和后视镜宽大，这是安全优点，缺点是有盲区，
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2如题，求各位车主们帮助
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1如题，钛7四款车型是不是都有智能泊车功能？四驱比两驱油耗/电耗能多 多少？
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0高速行驶车往右偏，方向盘是正的，车是歪的，如果我不往左打方向就直接横跨所有车道，这个是怎么回事儿？我看车质网上也有同样问题投诉的老哥，是什么原因？
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11我2025年10月30日在深圳订的钛7，大家知道什么时候能交车吗？
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0天津钛7车友有群哦，欢迎加入
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0车质网2025年11月的投诉数据刚出来！这个月一共收到车主的有效投诉差不多1.8万条，不管是跟上个月比（环比），还是跟去年11月比（同比），都涨了。而且今年1到11月，累计投诉量居然破天荒地突破20万宗了！这数据说明啥？现在车市竞争这么激烈，新车更新又快，可消费者对车企的信任度，正面临大挑战啊。这个月的投诉榜单，特点特别明显——服务不行和疑似减配这俩事儿，是让投诉量往上涨的主要原因。一方面，咱们自主品牌的投诉量又反弹
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3比亚迪旗下专业个性化品牌方程豹汽车今日宣布，其最新力作——方程豹钛7在上市首个完整销售月内，实现了11,674台的惊人交付量。这一成绩不仅远超市场预期，更一举刷新了方程豹品牌自成立以来的新车型首月交付纪录，彰显出其在新能源硬派SUV市场的强大产品力与品牌号召力。 在细分的销量数据中，我们发现：钛7的四个版本中，85%的用户选择了顶配四驱Ultra 版。可见钛7顶配版对用户的吸引力很强，它搭载了比亚迪旗下众多王牌技术，如天神之共 5 张
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0银色看起来挺好看的，为啥定的这么少，有什么别的原因吗，求解。
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0想买一个可以支持后备箱盖板放在下面等垫子，网上全都是盖板在上面的，一加速东西直接朝着尾门去了
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4有买了钛7两驱的朋友吗？馈电油耗大概多少？
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0https://tieba.baidu.com/p/10190574638?pid=152825127266&cid=0
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1方程豹钛7新款原厂充电桩减配，购车时官网宣传均明确说明赠送充电桩安装权益。虽然官方未说明具体型号，但当时4S店及用户普遍配套安装的均为旧款方程豹原装充电桩，该充电桩外观与车辆风格统一，并配备急停按钮和4G模块等实用功能。近期我准备安装充电桩时，厂家通知原款充电桩停用，必须更换为新款。但我发现新款充电桩外观明显简化，造型与车辆风格不协调，更重要的是去掉了急停按钮与4G模块，属于明显的功能性减配。此举未经用户
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7在网上搜了下，说是钛3有记忆泊车功能，就是在公司地下车库或小区固定车位，只需一次手动驾驶记录路线，后续车辆便能自动识别环境，完成从入口到车位的全程自主行驶与泊车。钛 7 也能在固定场景下，如小区地下车库等，通过记忆路线自动泊入车位。 我已经用车一个月了，怎么没有找到这个功能呢？？ 另外，我的车在地下车位停车时，经常把地锁识别成障碍物，就提前停车了，大家有没有这个问题呀？
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3亲爱的各位吧友：欢迎来到钛7
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