2024年8月1日，美国商务部发布公告，对进口自中国的直径12-16.5英寸钢轮（Steel Wheels 12-16.5 Inches in Diameter）发起第一次反倾销和反补贴日落复审调查。与此同时，美国国际贸易委员会（ITC）对上述涉案产品发起第一次反倾销和反补贴日落复审产业损害调查，审查若取消现行反倾销和反补贴措施，在合理可预见期间内，涉案产品的进口对美国国内产业构成的实质性损害是否将继续或再度发生。利益相关方应于本公告发布之日起10日内向美国商务部进行应诉

2023年9月11日，印度财政部税收局发布第09/2023-Customs(ADD)号通报称，接受印度商工部于2023年6月12日对原产于或进口自中国的平底钢轮（Flat Base Steel Wheels）作出的第三次反倾销日落复审终裁建议，决定继续对中国的涉案产品征收为期5年的反倾销税，税额为613.00美元/吨。涉案产品为公称直径16”～20”的平底钢轮。本案涉及印度海关编码8708.70项下的产品。该措施自本通报发布于官方公报之日起生效。 2006年5月31日，印度商工部对原产于中国的平底钢轮进行

2023年6月12日，印度商工部发布公告，对原产于或进口自中国的平底钢轮（Flat Base Steel Wheels）作出第三次反倾销日落复审终裁，建议继续对中国的涉案产品征收为期5年的反倾销税，税额为613.0美元/吨。本案涉及印度海关编码8708.70项下的产品。 2006年5月31日，印度商工部对原产于中国的平底钢轮进行反倾销调查。2007年11月28日，印度商工部对该案作出肯定性终裁。2007年12月31日，印度对由福建正兴车轮集团公司生产并自行出口的平底车轮征收14710卢比/吨

2023年3月24日，印度商工部发布公告称，应印度国内企业Wheels India Ltd. 和Steel Strips Wheels Ltd.提交的申请，对原产于或进口自中国的平底钢轮（Flat Base Steel Wheels）启动第三次反倾销日落复审调查。涉案产品为用于有内胎轮胎商用车的平底钢轮。本案倾销调查期为2022年1月1日至2022年12月31日（12个月），损害调查期为2019年～2020年、2020年～2021年、2021年～2022年以及倾销调查期。涉及印度海关编码8708.70项下的产品。

2019年12月9日，阿根廷发布决议，对原产于中国的轮毂（西班牙语：ruedas de acero）作出反倾销终裁，用于公共汽车、卡车、拖车和半挂车的，公称直径大于等于444.5毫米（17.5英寸）但不超过622.33（24.5英寸）毫米，公称宽度大于等于152.4毫米（6英寸）的钢制轮毂，决定对涉案产品征收FOB价41.78%的反倾销税。决议自发布之日起生效，有效期为五年。海关编码为8708.70.90和8716.90.90项下产品。 钢轮反倾销解决方案： 1.把货物出口到斯里兰卡，货物到达斯里兰卡

最近很热的金固钢轮研发，优势核心实力吗？

背景： 2018年8月9日，印度商工部反倾销局发布公告称，决定对原产于或进口自中国的平底钢轮（Flat Base Steel Wheels）做出第二次反倾销日落复审肯定性终裁，若取消现行反倾销措施，涉案产品的倾销行为和对国内产业的损害将继续或再度发生，故建议对原产于或进口自中国的涉案产品征收613美元/吨的反倾销税，有效期为5年（详情参见附表）。涉案产品的海关编码为8708.70。

背景： 018年8月9日，印度商工部反倾销局发布公告称，决定对原产于或进口自中国的平底钢轮（Flat Base Steel Wheels）做出第二次反倾销日落复审肯定性终裁，若取消现行反倾销措施，涉案产品的倾销行为和对国内产业的损害将继续或再度发生，故建议对原产于或进口自中国的涉案产品征收613美元/吨的反倾销税，有效期为5年（详情参见附表）。涉案产品的海关编码为8708.70。

1、公路市政养护换填施工中水泥稳定层的分层压实；沟井边缘，边角处的沥青混凝土的压实。 2、公路施工中管涵，通道，桥台等构造物回填时，大型压路机无法工作区域的压实作业。 3、市政园林景观，楼盘住宅小区景观，高尔夫球场建设中的便道铺设，人行道的路面铺设压实； 4、其他施工区域狭窄并对压实设备重量敏感的施工场合，能灵活高效地完成压实工作。

这个要拆掉振动钢轮才能维修 把轮子滚出来拆 里面的配件坏了 直接换配件 里面的钢板开裂或者是内圈开

全液压单钢轮振动压路机是先进技术的代表，机械式单钢轮振动压路机则是"成熟+市场认可"类型技术的代表。那么两种压路机到底哪一种更好呢？

同时受扭力和剪力的作用，从而加快了轴的疲劳磨损，导致该传动轴反复断裂和加速花键接头6、7的磨损。 必要时可以采取措施避免磨损或破坏其他元，保证定期维护和检查喷洒系统。

前轮的振动裂纹比后轮的振动裂纹小，其原因是因为施工的需要，后轮开振动的时间要比前轮开振动的时间长，经常是前轮不开振动面后轮开振动。变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。严禁压路机在坚实的地面上进行振动。

振幅与频率的设置是否合理决定了压路机压实性能，面对不同压实材料物力性能间的差异，需要调整压路机振幅和频率，避免取值过低影响压实效果，以及振幅和振动轮振动加速度过大，而对压路机结构性能和压实效果产生不良影响。

在大型压路机开始碾压之前，应将混合料在路段上粗略铺平，然后先用轮胎压路机或拖拉机、平地机快速碾压一遍，并予以整平。

静线压力适中,振动频率和振动幅值在一定范围 内可调,速度可无级变速,机动性强,操纵方便,生产效率高且减振性能良好

3吨双钢轮振动压路机的有两个钢轮，其振动轮分配重量肯定要小于单钢轮振动压路机振动轮分配重量，也就是说3吨双钢轮振动压路机的激振力要小于3吨单钢轮振动压路机。

压路机钢轮裂了当然有修的必要，光轮不是发动机难修理，，只是碾压地面的空心钢轮。可以焊接裂缝部位，打磨光滑就可以了，不影响碾压效果，

压实作业中，集料碾压不均匀或者集料破裂，而降低路面平整度，影响后期行车安全性与舒适性，同时还容易出现拥包、松散、推移等质量病害。利用双钢轮压路机对薄层路面或者桥面铺装作业时，会产生较大的冲击。损坏表层集料从而出现压碎现象，严重破坏集料级配特性，尤其是对于特殊结构混合料、集料影响更为明显。

振动必须在压路机行走后进行。停振必须在压路机停车前进行。在坚硬路面上行走时，严禁振动。

50/50前后钢轮折弯叉式支撑中间铰接结构，使整机更为机动灵活。钢轮折弯叉式支撑结构提高轮侧通过距离

在振荡压实过程中，钢轮始终与地面保持接触，不会产生明显的垂直冲击运动，因此，振荡压实更平缓、

单钢轮和双钢轮分别适用于不同的施工工况，不能简单的说哪一种压实效果好。目前双钢轮主要适用于面

各种基层（如土壤）和道路面层（如沥青混凝土，水泥混凝土也可以视为面层）几乎涵盖了绝大部分振动

1.碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停车时必须缓慢，严禁突然刹车。 2.压路机钢轮应保持清洁，有

钢轮车采用机械―液压联合驱动，动力强劲；在水中能够完全漂浮行驶。钢轮采用特殊钢板组焊而成，每

原机在焊接过程中存在焊接质量缺陷，可能存在隔渣、断焊、咬边、焊接不透等，易形成应力集中而产生

前轮的振动裂纹比后轮的振动裂纹小，其原因是因为施工的需要，后轮开振动的时间要比前轮开振动的时

钢轮透气孔堵塞致使振动腔内的气体易形成高压激振波，冲击钢轮腔体。

振动轴不同轴，造成振动传动轴不能正常运行，使其同时受扭力和剪力的作用，从而加快了轴的疲劳磨损，导致该传动轴反复断裂和加速花键接头的磨损，造成机器的击振力下降和跑偏。

振幅与频率的设置是否合理决定了压路机压实性能，面对不同压实材料物力性能间的差异，需要调整压路

长期在压实度达到95%～98%的范围内工作，容易使钢轮材料达到疲劳极限或钢界自身工作时间到期形成疲劳

使用过程中，钢轮透气孔堵塞致使振动腔内的气体易形成高压激振波

使用过程中，钢轮透气孔堵塞致使振动腔内的气体易形成高压激振波，冲击钢轮腔体，在钢轮腔体内应力

由于焊条不合格，使用过程中焊缝强度不足容易振裂。产生裂缝后，由于应力集中作用，顺势将振动圆柱

原钢轮设计所用的材料不合格，尺寸不合格。钢轮材料强度与侧板振动腔所用的材料强度不同，由于施工

由于两振动轴不同轴，造成振动传动轴不能正常运行，使其同时受扭力和剪力的作用，从而加快了轴的疲

长期在压实度达到95%～98%的范围内工作，容易使钢轮材料达到疲劳极限或钢界自身工作时间到期形成疲劳

1、注意每天彻底清洁 2、定期检查钢轮，必要时可以采取措施避免磨损或破坏其他元件 3、保证定期维护和

钢轮是压路机最重要的组成部分，起到至关紧要的作用

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适用于道路及其他大型铺路工程； 工作重量在7吨至15吨之间；自动起振系统；专利设计的振动步频表；独

长期在压实度达到95%～98%的范围内工作，容易使钢轮材料达到疲劳极限或钢界自身工作时间到期形成疲劳

钢轮材料达到疲劳极限或钢界自身工作时间到期形成疲劳破坏，从而产生开裂

使用过程中，钢轮透气孔堵塞致使振动腔内的气体易形成高压激振波，冲击钢轮腔体

长期在压实度达到95%～98%的范围内工作，容易使钢轮材料达到疲劳极限或钢界自身工作时间到期形成疲劳

对沥青混凝土进行定型压实,还有就保证沥青混凝土路面的平整度,减少路面的轮机印。

压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。变速与换向时应先停机，变速时应

振动频率45Hz 13-852-003-46-8