没错还是我，标题党^n，但是这次是真的
简介：CANYON Aeroad CF SLX9.0 SL
蚕蛹当年的顶级圈刹气动架
数字代表套件等级，7/8/9数字越高等级越高，sl为电变版本（可理解为spuer light，更轻）
lz m根据序列号查询可知，车架至少生产于2017年之后，不算特别老，安装直装夹器，压入式五通，后飘立管和坐管，od2前叉
之后蚕蛹再无圈刹，CFR成为气动架顶级型号，均为碟刹
说起来一直想找机会好好介绍lz开学以来便组好的“新车”，但是屁事多一直没有机会拍车的定妆照，现在想来并不单纯是偷懒，也有想把自己爱车最精彩的一面展示给吧u 看的缘故，不管了直接展示
配置单放在最后了，在强硬保留刚性需求的情况下，整车带一个水壶架一个气嘴架码表架和脚踏，也是成功刚好卡在7kg没破6，这称怎么这么惹人烦
就于今而言，圈刹不是你一言我一语就一定能道出个所谓高下优劣之分的，所以喜欢圈刹的继续骑圈刹，喜欢骑碟刹的继续骑碟刹，欢迎大家都来友好交流。