法拉利和宾尼法利纳合作了60年，1980 年代以前的大部分车型也是宾法的作品，1980年到F12期间则全部法拉利都由宾法设计，直到法拉利签了一位建筑师来当新的设计总监，他和法拉利过去60年的设计总监不同，他要亲自设计法拉利，最终法拉利的管理层选择了他而和宾尼法利纳解除了已经持续60年的合作关系，法拉利通知宾尼法利纳正是接触双方的合作关系。
这一度让宾尼法利纳濒临倒闭，因为宾尼法利纳只为法拉利服务，法拉利接触双方合作关系让宾尼法利纳失去了收入来源，但濒临倒闭的宾尼法利纳被一家集团收购，如今成为全球最大的设计企业之一，名满全球。
看看在法拉利新的设计总监带领下，现在法拉利的新车都长得什么寄吧模样，一台赛一台的丑，不知道法拉利有没有后悔与宾尼法利纳解约？