它的主要功能是稳定磁电机的负载，保证怠速稳定，原理很简单：大灯关闭时，它作为“假负载”消耗多余电能
摩托车磁电机的发电量是随转速变化的，怠速时发电量较低。当大灯关闭，磁电机原本给大灯供电的那部分“负载”消失，电路负载突然降低，电压和电流会出现波动，容易导致怠速不稳、转速忽高忽低。
这个电阻的功率和原车大灯功率一致（通常35W），大灯关闭时，它会自动接入电路，消耗多余电能，模拟大灯工作时的负载状态，让磁电机的负载保持稳定，怠速也就稳了。
大灯开启时，它自动退出工作
当你打开大灯，电路的主要负载变成了大灯，这个电阻就会停止工作，避免额外消耗电能，同时也防止自身过热。
保护电路和整流器
稳定的负载能减少电压波动，降低整流器的工作压力，避免电压过高损坏电瓶和其他电器件。