信阳市区、罗山、光山表现抢眼，固始、息县也不错

固始是潢川的多少倍呢

信阳市区有17个吗

潢川真应该增加一点，起码先加个豫东南口

没有想到潢川竟然只有一个出口，光山有8个。

罗山这么多么

纯纯搞笑呢，浉河平桥不同于省内其他地市，区下面还管了大量乡镇，图中那是把浉河平桥乡镇那些高速口都算上了，举个例子，谁闲着没事住市内还跑到董家河，浉河港去上明鸡高速？真正市区旁边就三个，沪陕的信阳西，信阳新区和京港澳的信阳站，在这其中沪陕的信阳新区又占了大部分车流量（去东八县）的，从这个角度看全省倒数也不为过。人家郑州洛阳南阳那才是真正的绕城高速，信阳规划的西南绕城高速根本还没修呢

洋河与新312互通的高速口，青山与新107互通的高速口搞了几年都没修好，也不知道在干啥。

还有，真正要比的是路网密度，而不是总里程，很多人一看到信阳总里程排名前三就觉得多厉害，那新疆内蒙古绝对里程更长，实则路网密度稀的可怕，都是靠绝对面积硬堆出来，显得数字大，又比如河南GDP也是全国第五，结果人均完全不够看，是一个道理，跟珠三角长三角这些发达地区能比吗？只能说未来提升的空间还有很大（襄信和阳新二期新增里程都十分有限，而沿淮和淮麻却是提都没提）

按乡级高速出入口覆盖率统计才有意义

临颍县就两个，那三个小编吃了吗？

从“五纵三横一环”向“六纵四横一环，请问怎么变？目前信阳有纵向高速：和襄（沿大别山高速纵向）、京港澳、大广、安罗、商固高速；横向高速淮内（宁信）、沪陕高速、和襄（沿大别山高速横向）、还有沿淮高速固始段。如何变？十五五期间就要加上淮麻高速和沿淮高速固始以西段吗？