骑了一个星期跑了50多公里以通勤为主
动力:我77公斤,160cc动力足过桥长上坡也不会爬不动,之前骑过朋友的bws125过桥的时候有点吃力,因为瞒着家里人所以也没试过载人如何
振动:市区骑到60左右车把振动明显,像是筋膜枪开最小力密集但振幅不大的感觉
性能:车子比一般125要大一点,当灵活性也不差转向丝滑,刹车前后碟刹abs标配,避震调很软过减速带基本没感觉
其他优缺点:不知道是不是有弹簧大脚架很容易提起来,骑别的踏板提大脚架都要用很大力气,储物空间非常小,我的3/4盔是盖不上的,座椅下面有一层网格顶住了,听店员说很多人买回去都会剪掉那层网格,然后车头储物格在左边就很难受,因为出入停车场要拍卡,卡机又在右手边还是个斜坡要一直按刹车出入都不方便,就专门挂了个包在前面
总体非常满意,从一开始骑公升级巡航到现在骑踏板,给我的感觉是一样的,并不是需要它有多快多拉风,而是那种在路上的感觉,也祝愿给位摩友找到自己的那台车

动力:我77公斤,160cc动力足过桥长上坡也不会爬不动,之前骑过朋友的bws125过桥的时候有点吃力,因为瞒着家里人所以也没试过载人如何
振动:市区骑到60左右车把振动明显,像是筋膜枪开最小力密集但振幅不大的感觉
性能:车子比一般125要大一点,当灵活性也不差转向丝滑,刹车前后碟刹abs标配,避震调很软过减速带基本没感觉
其他优缺点:不知道是不是有弹簧大脚架很容易提起来,骑别的踏板提大脚架都要用很大力气,储物空间非常小,我的3/4盔是盖不上的,座椅下面有一层网格顶住了,听店员说很多人买回去都会剪掉那层网格,然后车头储物格在左边就很难受,因为出入停车场要拍卡,卡机又在右手边还是个斜坡要一直按刹车出入都不方便,就专门挂了个包在前面
总体非常满意,从一开始骑公升级巡航到现在骑踏板,给我的感觉是一样的,并不是需要它有多快多拉风,而是那种在路上的感觉,也祝愿给位摩友找到自己的那台车











