隆鑫，当年也是和钱江春风竞争国产大排量玩乐车一哥的存在，钱江有黄龙600，春风有650nk，隆鑫也有隆鑫650，宝马650拉力的发动机，因为隆鑫给宝马代工，自然也就获得了这个发动机的技术，但隆鑫是国产三大排量里面最失败的，
隆鑫错误的给这台越野发动机配了台街车的车架，更错误的是他一个单缸当初要卖五万多，人家双缸四缸才卖三万多四万左右，而且强无敌的是隆鑫这个毒瘤设计换机油都要拆排气管才行，其他的保养维修也是更麻烦，所以隆鑫在起初大排量市场失败的挺彻底
虽然国产大排量隆鑫失败了，但隆鑫赚钱的主要还是通路车，三轮摩托车，以及最重要是卖发动机，地平线的三个大爹之一，国产地平线仿忍者北极光这些杂牌低端大多数也是买的隆鑫发动机组装的，还有越野车，三轮车，蛤蟆车，老头乐这些发动机也都是隆鑫的主要市场，
然后就是张雪当初去重庆搞组装摩托车，在论坛贴吧里面众筹造车买的也是隆鑫的223发动机造的自由250，还有隆鑫的300组的黄河自由300，还有山寨魔术师等等，到了张雪凯越时期买的隆鑫321发动机弄的凯越321，买的隆鑫500机器造的凯越500等等
除了现在有名的张雪，还有摩枭，摩瑞等等也是隆鑫发动机的主要购买者之一，隆鑫早期仿制本田500的机器毛病特别多，自己不用先卖给他们试水，还有321的机器也都拿凯越和这个飞鹰这俩货练手了，早期的机器断齿轮拉瓦等等
隆鑫这个企业非常的两极分化，你说他没有战略眼光吧，在地平线时代，前十几年他都开始做大排量和小排量的玩乐车了，比如隆鑫650，gp150，cr等等，也有一些爆款，但是后期玩乐车大爆发时代他又没什么东西出来，都是看人家春风钱江奔达这些浙江车卖的好了他在做一些对应车款出来，而且隆鑫的质量是越来越不如以前了，售后还不行
所以隆鑫你看现在时下热门的车型他都有，但是呢回回是比别人慢一拍，然后自视甚高，定价高，以小宝马自居，而且最让人摸不着头脑的就是宝马也给了他一些技术他完全是不用啊，专门苦心经营仿制日系的发动机，逮住雅马哈和本田就是抄，结果仿的还比较烂