Motorsport联合Autosport和雅虎体育的10名赛车记者，共同评选出F1历史上最伟大的25名车手。
第25：巴顿
2009年世界冠军。职业生涯长达18个赛季，309场发车，15场胜利，展现出极强的持久力。
第24：约翰·苏蒂斯
1964年法拉利世界冠军。从摩托车世界冠军成功转型到F1，是摩托与赛车双料世界冠军。
第23：维伦纽夫
仅6场胜利，却以无畏和战斗精神成为F1最受尊敬的车手之一。1982年在佐尔德致命事故中去世，年仅32岁。
第22：约亨·林特
F1历史上唯一的追授世界冠军。1970年在蒙扎练习赛中遇难，当时已积攒足够积分。
第21：马里奥·安德雷蒂
1978年世界冠军。帮助路特斯重回巅峰，并在地面效应时代夺冠。
第20：莱科宁
2007年法拉利世界冠军。在2000年代中期是定义性车手之一，曾多次接近冠军。
第19：尼尔森·皮奎特
3次世界冠军。1980年代竞争最激烈时期的代表人物之一，先后为布拉汉姆和威廉姆斯夺冠。
第18：埃默森·菲蒂帕尔迪
2次世界冠军。新秀赛季就夺冠，并成为迈凯伦首位F1世界冠军。
第17：米卡·哈基宁
1998、1999年连续两届冠军。从严重事故中恢复后，成为终结舒马赫初期统治的关键人物。
第16：奈杰尔·曼塞尔
1次世界冠军、31场胜利。在竞争最激烈的年代长期站在前列，最终在1992年以统治性表现夺冠。
第15：杰克·布拉汉姆
3次世界冠军。1966年驾驶以自己名字命名的赛车夺冠，是F1历史上唯一做到这一点的车手。
第14：格雷厄姆·希尔
2次世界冠军（分属BRM和路特斯）。生涯不仅很长而且一直很有竞争力。
第13：斯特林·莫斯
从未夺得世界冠军，却是F1历史上最成功的“无冠王”，16场胜利，连续4年亚军。
第12：阿尔贝托·阿斯卡里
2次世界冠军。在F1世界锦标赛初期唯一能与方吉奥抗衡的车手，1952年曾连续6场夺冠。
第11：维特尔
2010-2013年四连冠、53场胜利。定义了2010年代初期的F1世界。
第10：阿隆索
2次世界冠军。多次驾驶非最强赛车中打出超越预期的成绩，2012年用平均仅第四快的法拉利把冠军争夺带到最后一站。
第9：吉姆·克拉克
2次世界冠军、25场胜利。1963年赛季10站中赢下7场，是速度与统治力结合的典范。
第8：尼基·劳达
3次世界冠军、25场胜利。兼具速度、技术理解和惊人韧性。
第7：斯图尔特
3次世界冠军、27场胜利。在克拉克去世后到新一代崛起之间，他是那个时代的统治者。
第6：维斯塔潘
2021-2024年四连冠，截至2026年夏季已取得71场胜利。从最年轻出道到红牛首秀夺冠，职业生涯充满纪录与统治力。
第5：阿兰·普罗斯特
4次世界冠军、51场胜利。以精准和比赛智慧著称，是舒马赫时代之前的数据标杆。
第4：方吉奥
5次世界冠军，胜率接近50%。在7个完整赛季中为4支不同车队夺冠，是早期F1的标杆。
第3：艾尔顿·塞纳
3次世界冠军、41场胜利、65个杆位。他在正赛高压下的表现和排位赛速度至今仍被奉为经典。
并列第1:迈克尔·舒马赫
7次世界冠军、91场分站胜利。先在贝纳通夺得两冠，随后在法拉利完成2000-2004年五连冠，彻底改写了F1纪录。
并列第1:汉密尔顿
同样7次世界冠军，目前保持分站胜利和杆位的历史最多纪录。在迈凯伦和梅赛德斯都拿到过冠军，2026年还在法拉利取得首胜。