二战时期，美军统计了作战飞机的受损情况，他们发现返航飞机各个损伤部位被击中的弹孔数不同。这些飞机发动机部位的弹孔数最少，机翼的弹孔数量最多。因此，美国海军指挥官认为“应该加强机翼的防护，因为这是最容易被击中的位置”。而沃德教授分析和研究相关数据后，给出的结论是“应该强化发动机的防护”，认为更应该注意弹痕少的部位，如发动机、驾驶舱等，因为这些部位被击中的战机，往往都难以返航，而这部分数据被忽略了。最后军方采纳了沃德教授的建议，对发动机等部位加强了防护，而事实也证明了沃德的正确性。自此之后，战斗机坠毁的概率大幅降低。