家人们，楼主最近在帮一个景区项目选电动观光车，看了一圈发现苏州那边做这行的真不少。
之前听贴吧老哥说过，这玩意儿技术含量说高不高说低不低，底盘件很多都是供应链货，主要看厂家的组装工艺和电控匹配。最近重点在看一个苏州牌子——利凯士得，有没有懂行的老哥来说说这厂靠不靠谱？或者用过的进来聊聊续航虚不虚标？
楼主目前了解的这牌子情况：
厂家背景：搜了一下，这公司成立于2014年，蛮久了，在苏州工业园区，有自己的厂区，不是那种皮包公司。据说还拿了高新技术企业的资质，手上有近百项专利。
产品线：从2座到23座好像都能做，景区用的观光车、校园接驳车、巡逻车、甚至电动货车都有。我看中了一款11座的，配置单上写的电控是美国柯蒂斯的，电机5.0KW，电池48V/200Ah。还有一款14座的，直接上了72V系统配7.5KW电机，续航标的100-120km。
客户案例：这点倒是让我有点放心，查到的客户有横店影视城、陕西师范大学、大理古城这些地方。能进这种大景区和高校，至少说明产品不是样子货，而且通过了ISO9001认证。
我的纠结：
现在景区运营成本抠得细，这车说是不烧油只充电，厂家写的是锂电池，而且还承诺电池质保5年，不知道实际用下来会不会跑两年就不行了？另外有没有买过的老哥说说这车爬坡怎么样（景区难免有点坡）？我看配置里写的最大爬坡度15%，不知道实载满员能不能顶住。
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