一看你就没有电车，瞎几把算。电车第一年新车保险5000，后面根本用不了，而且三年后车损险没必要上了，交强+三者就够了，一年不到2千。还有保养谁跟你说的一年一保养，两年换一次油加做个三电检查，一次二三百块。我见过一个开网约车的，车子4年三十万公里了都没换油。我的车子一年跑3万公里，一年电费+保险5000块钱就够了，其他没有了买的，不像油车，平时换这个，洗那个，还要加燃油宝，一年下来也不少钱，开不到10年还要做一次大修，一次大修几千上万当玩。

电车的维修费用高。总体来说在国家补贴的情况下电车稍微开销少点。希望以后电车的电池价格能降下来，使得电车整体成本明显低于油车。

你没把充电时间算上好麻烦的

15年的油车顶多能卖2万块

这个帖子作者应该是没车一族，啥也不懂

真无聊，什么社会了，还在贬低电车。只有没开过电车的才知道

一看就没有用电车的傻编

跑的多买电车跑的少就买油车，不差钱多还是油车好

15万的车，开10年还保值12万，我也好想把车卖了

SB电车报废也比你12000值钱，我有油车电车，保险新车差不多，都不出险电车才贵几百

电车优势马上没了，不给补贴电费加价保险加钱，一头不就，保险你娃娃叫不想电车。

你没有电车吧，在哪里虾bb，第一年5500，第二年2700，第三年2900，第四年由于出险了，交强涨了，所以3000多。

10年、中间换几次电池怎么不算

开的多就电车

作为一个油车换电车的车主，我要告诉大家电车省电又省钱，大多数普通人买十万以内的车就可以，老司机都有体会，八九万的车开着和十多万的车感受不到差别，质量和使用寿命也没差别，十万以内的电车每年保险+电费+保养大学5000左右，电池在厂家的质保期内衰减超度免费更换，过了质保期国家4月1日出台了强制的收费标准，磷酸铁锂电池150元/度，三元里电池170元/度，包含检测费、工费，大家都查得到，至于说油车保值就是一个笑话，现在都不保值，以后更不保值，在使用频率比较低的情况下，油车每年保费+油费+保养至少也要一万元左右，使用频率越高差距越大，电车使用多年以后的主要费用是电池，老司机都明白一个事，现在的油车在使用6年以后面临的检车问题，因为颗粒捕捉器的存在，检车时又费心又费钱，今年换了一个新的颗粒捕捉器，不保证明年检车会过关，老司机都知道，给一些小白提个醒，别被忽悠了