普通家用车一年里程是有限的,1-2万公里是大多数,油费和电费差价大概是每公里5毛钱,1年1-2万公里就是每年差5000--10000,十年下来就是5-10万,一个10万的油车开到第10年的残值能比同年份电车多出5-10万吗?????
至于为什么是10万上下最划算,主要是这几个点;5万上下的剁椒鱼头电车过于简陋,动力和安全非常勉强,几乎没有长途能力,仅限短途代步。
超过15的电车,多出来的那些东西,不能说没用,但对于家用车其实用处不大,当然消费能力因人而异,油车时代也是这样的,10万的车基本满足需求,但是30万的车一样有人买。
家用车最大的花销其实是折旧费,这条无解,除非完全摆烂买二手车。
至于为什么是10万上下最划算,主要是这几个点;5万上下的剁椒鱼头电车过于简陋,动力和安全非常勉强,几乎没有长途能力,仅限短途代步。
超过15的电车,多出来的那些东西,不能说没用,但对于家用车其实用处不大,当然消费能力因人而异,油车时代也是这样的,10万的车基本满足需求,但是30万的车一样有人买。
家用车最大的花销其实是折旧费,这条无解,除非完全摆烂买二手车。









