车头长度，这个最好区分

看老土程度

看车灯

一眼就能看出的区别：1.0、100蓝色色带或银底+黑+黄 200系绿色或蓝底+绿带
2.100系除了早期X编成以外都是大窗，0系早期车也是大窗。200系全为小窗。
3.…………多着呢，说不清了

0系的车头是最圆的，只有单个的圆形车灯
100系车头拉长，呈锥形，车灯也拉长呈条状，并且涂装也由0系的单一蓝白相间变成了蓝色，珍珠白，绿色白色，乳白色蓝色，100系起新干线开始有双层列车


200系可以说是0系与100系的结合，最大的区别是驾驶台的玻璃变得圆润，尖头200系外观与100系几乎没有差别，主要还是驾驶台，圆头200系，车灯分为和0系一样的圆灯，以及和100系一样的条状车灯（较少），区别在于200系的灯罩内是上下排列的两个灯，车身前部的清障器也与前两型不同，车身涂装也分两种（1999年200系复活）早期是区别0系和100系蓝白色调的绿白涂装，1999年复活的200系涂装则更为鲜艳在蓝白涂装的车身中部加了一条绿色的带子。

因为各位表达很详细，所以给个精吧！

看车灯看公司
运营区间也不同
某车还有奇葩的双层

看颜色，圆型车灯，蓝色，或灰绿色，是零系。条形车灯，蓝色，或灰绿色，是100系。圆型车灯，条形车灯，绿色，或蓝绿色是200系

觉得很好区分～车灯不同～～～～

涂装一看就看出来了，200系只有纯绿土涂装，0系R编组和100系P编组后期有黑绿涂装，0系SK编组和100系V编组从头型尖锐程度就能区别

0系是寿星号 100系是阳光队长？

草绿肯定是200系，最后的200系是白底蓝丝带，鲜绿色和蓝色是0/100，100的头是尖的，0系头圆的