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头文字D里面弯道极限最高的一台车

只看楼主收藏回复

是不是卡布奇诺？
1楼2012-02-17 08:51回复
    抓地极限应该是四驱车的优势
    IP属地:河南2楼2012-02-17 09:24
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      但四驱重量也高，中和了
      3楼2012-02-17 09:25
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        四驱重量高是什么时候的老黄历了，80年代的时候也许
        IP属地:河南4楼2012-02-17 10:15
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          起码都有个100公斤的增重吧？
          5楼2012-02-17 10:19
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            当初Lancia也是这么想的，但是后来四驱依旧统治了WRC
            IP属地:河南6楼2012-02-17 11:11
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              不要拿wrc说事，不讨论砂石路面
              7楼2012-02-17 11:17
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                我觉得在柏油路上应该是重量越轻轮胎抓地力越好的车弯道极限越高吧
                8楼2012-02-17 12:46
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                  关键是下压力，不过对于普通的车子来说还不到那个程度，基本上还是靠车重来保持下压力的。铺装路面也好，砂石路面也好车子是没有什么区别的，砂石路面过得快的车，柏油路也不会慢。当年B组的时候奥迪凭借一个不成熟的quattro都能威胁到顶级后驱车的地位，不要说发展到顶级的四轮驱动。
                  连拓海第一次驾驶WRC的时候也被那强大的能力所震撼。
                  另外在我看来卡布奇诺更像是一个廉价版的Lancia strotos
                  IP属地:河南9楼2012-02-17 16:55
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