新浪体育讯 九支F1车队云集巴伦西亚赛道，费尔南多-阿隆索在数万西班牙车迷的关注下连续两天飚出最快。人们不得不对自己从前的判断产生怀疑，迈凯轮真的在复苏!今天，《汽车运动》网站记者诺贝尔(Jonathan Noble)对阿隆索进行专访，两届世界冠军畅谈了自己对MP4-22的测试感受。
问：对于其他车队的表现，你怎么看？
阿隆索：这只不过是季前测试，让车子更快一点。到目前为止一切正常，但是变幻莫测的天气让我们耽误了很多时间。我们都有些不太走运。
问：但是你在周二和周三做出的圈速很棒，你的赛车在170圈里几乎没有出现问题。
阿隆索：(这周)我们没有遇到任何问题。上周我们遇到了一些燃油和机械方面的问题。但是幸运的是现在我们没有问题。但是直到去澳大利亚前我们都会谨慎对待。
问：周二你和一辆法拉利(巴多尔)发生了摩擦？
阿隆索：不完全是。（接着就转移了话题）这只是季前试车。我们有很多新设备要测试，直到现在还没有测完。我们只是按照计划去工作。你可以发现，赛车非常快。能在此时就跑出速度很好，但是你知道我们上周就开始在这里试车了，这可能是相比其他车队的一点优势。赛季开始后谁快，不知道。
问：你对迈凯轮赛车更看重可靠性还是速度？
阿隆索：我认为是可靠性。直到我们开始进行针对比赛的测试前，实际上大家的速度都是一样的。但是可靠性方面我们需要掰着手指头算计。目前一切都很好，没有问题。这是一个很好的信号。但是无论如何，我们宁愿在这里遇到问题而不是在澳大利亚。
问：普利司通轮胎怎么样？
阿隆索：驾驭感觉完全不一样。所有的车队都在轮胎上有自己的问题，但是看起来迈凯轮赛车相比其他赛车更快的适应了新轮胎。这可能是我们的优势。
问：还有其他的惊喜吗？
阿隆索：没有其他了。大家的成绩很接近，我们测试的里程还很少。平均每个车手只跑了50圈到60圈。大家工作的方向是可靠性和适应新环境。
问：你的圈速快，是因为你的车好，还是因为赛车适合你的风格？
阿隆索：两方面都有吧。我为车队付出了全部。车队也做出了伟大的工作，赛车很有竞争力。
问：你觉得此时刘易斯-汉密尔顿来驾驶迈凯轮赛车是不是有点早？
阿隆索：你最好去问他。我只想做好自己夺得工作，改进赛车。重要的事情是我们要为澳大利亚站做好一切准备工作。他正在尽可能快的，尽可能多的学习中。
问：你对目前的形势感到高兴吗？
阿隆索：是的。我们会非常高兴。目前我们做得非常好，所以我们肯定会高兴。但是每一天事情都在变化。任何问题和烦恼都可能回来，所以我们现在必须保持冷静，继续努力工作。
问：法拉利做得怎么样？
阿隆索：在目前的条件下没人知道，还没有任何车手在全干的赛道上驾驶过。
问：对于其他车队的表现，你怎么看？
阿隆索：这只不过是季前测试，让车子更快一点。到目前为止一切正常，但是变幻莫测的天气让我们耽误了很多时间。我们都有些不太走运。
问：但是你在周二和周三做出的圈速很棒，你的赛车在170圈里几乎没有出现问题。
阿隆索：(这周)我们没有遇到任何问题。上周我们遇到了一些燃油和机械方面的问题。但是幸运的是现在我们没有问题。但是直到去澳大利亚前我们都会谨慎对待。
问：周二你和一辆法拉利(巴多尔)发生了摩擦？
阿隆索：不完全是。（接着就转移了话题）这只是季前试车。我们有很多新设备要测试，直到现在还没有测完。我们只是按照计划去工作。你可以发现，赛车非常快。能在此时就跑出速度很好，但是你知道我们上周就开始在这里试车了，这可能是相比其他车队的一点优势。赛季开始后谁快，不知道。
问：你对迈凯轮赛车更看重可靠性还是速度？
阿隆索：我认为是可靠性。直到我们开始进行针对比赛的测试前，实际上大家的速度都是一样的。但是可靠性方面我们需要掰着手指头算计。目前一切都很好，没有问题。这是一个很好的信号。但是无论如何，我们宁愿在这里遇到问题而不是在澳大利亚。
问：普利司通轮胎怎么样？
阿隆索：驾驭感觉完全不一样。所有的车队都在轮胎上有自己的问题，但是看起来迈凯轮赛车相比其他赛车更快的适应了新轮胎。这可能是我们的优势。
问：还有其他的惊喜吗？
阿隆索：没有其他了。大家的成绩很接近，我们测试的里程还很少。平均每个车手只跑了50圈到60圈。大家工作的方向是可靠性和适应新环境。
问：你的圈速快，是因为你的车好，还是因为赛车适合你的风格？
阿隆索：两方面都有吧。我为车队付出了全部。车队也做出了伟大的工作，赛车很有竞争力。
问：你觉得此时刘易斯-汉密尔顿来驾驶迈凯轮赛车是不是有点早？
阿隆索：你最好去问他。我只想做好自己夺得工作，改进赛车。重要的事情是我们要为澳大利亚站做好一切准备工作。他正在尽可能快的，尽可能多的学习中。
问：你对目前的形势感到高兴吗？
阿隆索：是的。我们会非常高兴。目前我们做得非常好，所以我们肯定会高兴。但是每一天事情都在变化。任何问题和烦恼都可能回来，所以我们现在必须保持冷静，继续努力工作。
问：法拉利做得怎么样？
阿隆索：在目前的条件下没人知道，还没有任何车手在全干的赛道上驾驶过。
