苏-27IB“鸭嘴兽”系列

这里指的是苏-27IB，苏-32FN和苏-34，后两者都是从 苏-27IB 发展而来的，三者在外型上与”侧卫”家族其它成员区别明显：并列双座、扁平颇似鸭嘴兽的机首。但这三者之间，外型差异不大。如果仔细比较三者的侧面图，可发现机首下垂幅度稍有不同，但利用这一特征在辨别图片时，会很困难。
苏-27IB 在地面上最明显的特征是其使用的是单轮主起落架，而不是 苏-34 和 苏-32FN 那种小车式双轮主起落架。在飞行状态中，起落架收了起来，我们还可以观察它的尾锥：和标准的 -27 没多大区别，由于，没装后视雷达的原故，所以不像那两者尾锥那样粗壮。

在苏27家族中，要数 苏-34 和 苏-32FN 最像孪生兄弟一样难以区分，事实上，苏-34 和 苏-32FN 只是因在作战任务有异而内部设备上有所不同，苏-32FN 更强调对海作战能力。而两者在外型没什么区别，如果从识别表中看，它们的主要外型特征完全相同。
苏-34机头改为扁平的鸭嘴兽形状，安装有一个具有地形跟踪/回避能力的多功能相控阵雷达。座舱内有飞行员和领航员两个K-36DM弹射座椅，并列布置。机内燃油增加，最大起飞重量也有增加。全新设计的尾部安装有一个后视雷达。双轮起落架确保苏-34能在前线机场起降。
苏-32FN“海蛇”岸基侦察攻击机使用了“海蛇”机载无线电电子设备，主要用于对水面舰只、水下潜艇以及水雷等目标实施搜索。苏-32FN岸基侦察攻击机还装备了用于发现敌人潜艇的多种机载设备：1.为声纳浮标（在亚音频和音频工作的被动式声纳浮标、主动式声纳浮标）提供服务的机载雷达。就其技术性能而言，苏-32FN岸基侦察攻击机使用的声纳浮标远远超过了美国研制的SSQ-53B、SSQ-77A和SSQ-75声纳浮标。 2.用于发现小型目标（例如潜水艇潜望镜和通气管）并对声纳浮标实施监视的机载雷达。该雷达性能超过了美国研制的AN/APS-137雷达。苏-32FN 岸基侦察攻击机机载声纳浮标监控系统兼容性好，可以与英国研制的声纳浮标共同使用。3.可以测出潜艇所引起磁场变化的机载探磁仪。这种磁探仪的性能超过了美国生产的AN/ASQ-81或者AN/ASQ-502探磁仪。为提高发现和跟踪潜艇的效率，可以将探磁仪与声纳浮标混合使用。4.装有带可见光和微光波段的机载红外探测系统。该系统可以根据气象和昼夜条件对海水中的热辐射实施探测，以便发现敌人潜艇。5.机载电子侦察设备。这种设备可以对潜艇雷达实施侦察和识别。空
现有的 苏-34 图片上显示：它们通常有编号为 42，43，45等编号 的 苏-34。据说 苏-34 的机密程度仅次俄罗斯第五代战斗机苏-47 “金雕”，所以极少抛头露面。但是，始终不景气的经济使得俄罗斯不得不允许它的航空工业对外出售先进作战飞机，苏-32FN 也在其中之列。经常有编号为 44-343 和 45-349 两架 苏-32FN 光顾航展，期待能获得海外订单。总之，从编号上看，苏-34的编号都为双位数，而苏-32FN则为三位数。

苏-27IB、苏-34、苏-32FN 的风档前都没有红外探测仪，机腹尾部她都没有尾鳍翼，这也是其它”侧卫”家族成员不具备的特征。


苏-35“超侧卫”系列

苏-35在外型上和苏-27的区别在于，包含一个新的雷达及一个较大的机鼻；还有小前翼，就如同海军型的苏33；另有更强大的发动机；一个改进的红外线搜索跟踪装置，装置于座舱的前面；一个在机身脊柱的红外线导弹告警探测器；大幅改良的内部电子设备；更大的尾鳍；两个发动机间有一个大尾锥。苏-35 取消了习惯位于机首顶端的空速管，垂尾顶端为了安装天线也未削尖。此外与专为空对空任务研制的的苏-27比较，苏-35大幅度加强了对地攻击能力，能使用俄罗斯新研制的多种精确制导武器和先进的超音速反舰导弹。
苏-35量产型使用的后射空对空导弹将有所改进。在导弹火箭发动机上加上了一个圆锥，修改了鼻罩与控制翼，以控制刚向后发射不久产生的不稳定状况。发射后射空对空导弹的发射导轨也改进过，能够用压缩气体将后射空对空导弹向后推出，因此后射空对空导弹可以轻松的进入向后飞行的状态。但是压缩空气将装在机体内，还是装在能向后转动的导轨内，还待研究。至于实际效果，还要用试验验证。

苏-35还有一型是双座的苏-35UB,外形伤看就是苏-35改为了双座的,其他和苏-35区别不大。苏-35UB目前似乎只有一架，也就是编号为801的苏-35UB，记住这个编号，就可以把它清楚地辨认出来。

08年试飞的苏35BM现在只有2架，一架沙漠涂装编号为901，另一架雪地涂装编号为902


这里还有另一种苏-35，以前称为苏-27SM2。其采用单座，常规气动布局,但红外探测仪和苏-30一样位于机头偏右的位置并装备有空中受油装置,通过这些可以很容易把它和苏-27区分开来。2007年，俄罗斯苏霍伊公司近日宣布，将从2008年起量产最新型的苏-35型战斗机。预计该机的总产量将在300架左右。有消息人士透露，苏霍伊公司不久前刚刚向位于下戈罗德的热交换器公司订购了首批用于装备苏-35的空调系统。总订货量最终有望达到300套。作为对苏-27M进行深度现代化改装后的产物，苏-35型超机动战机有望巩固俄罗斯在世界军用飞机市场上的地位，直至俄制第五代战机投入使用。


苏-37
至于苏-37 就是换上矢量发动机和改进电子设备的苏-35，外型上除尾喷管外，只有一个很小的特征可供分辨，就是在 苏-35 机座舱后面那根向后倾斜的天线后方，有一个像灯一样的凸起物，我不知道那是什么，反正在 苏-37 相同的位置上没这个东西。苏-37只有一架，在双垂尾外侧涂有 711 编号的那架 苏-37，是唯一的一架 苏-37。实际上，至今我们也只看到那么一架 苏-37。所以再没出再第二架苏-37 记住 711和迷彩就可以识别出苏37



为啥要在飞机上涂迷彩？

学习下，其实我也不大能分清苏27系列

推荐一本书
[苏-27.（.Su-27.“Flanker”）战斗机系列图册].Su-27_[Famous_Russian_Aircraft,Ye.Gordon].pdf

苏35BM你写反了，901是沙漠，902是雪地

楼主，这篇文章我能转发到别的贴吧吗？

不错，俺喜欢带前鸭翼的苏30。

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