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跑跑技术总谈

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基本知识:   
  F5准备,F4截图,F7关闭/开启音效,F8关闭/开启音乐,F11,小窗口大窗口切换。 
开始游戏后,3,2,1,当快要到达0秒的时候再按上,可以获得一个小加速。   
  起步加速,起步加速时,以及一般行驶中,反复按左右键,摇晃车子,可以有很微小的加速(但很有用,下面详细说)   
  shift或者Z为刹车   
  方向键盘(左或右),带上shift或者Z,一起按,就是漂移。   
    
漂移: 
   当漂移快要结束的时候,放开上,再次按下上,可以获得一个短暂的漂移加速。   

漂移加速: 
  当游戏画面下面的N2O,能量条满,可以按CTRL使用加速。(必须在按着上的时候按CTRL才可以加速,放上的时候单按CTRL不会加速,另外加速是有时间的)能量条,通过漂移得到。(组队赛有蓝色能量条,特点为加速时间长,通过群体漂移得到。)   

影子文件介绍:   
  在跑跑卡丁车的计时赛中,如果已经完成某个地图一次,则会自动生成你在这个地图的影子,如果你再次在记时赛中练习这个地图,就可以和自己的影子进行比赛,在游戏中你可以通过影子来发现自己跑法的不足,借此提高自己的实力。当然,游戏会自动把影子生成在一个固定的位置,你可以下载其他玩家的影子,来观察和对方的差别. 

影子文件的使用方法:   
  请将下载后的影子文件放置到“我的文挡-跑跑卡丁车-玩家资料”目录下   
  放置完成后进入计时赛的相关地图即可看到影子。   
  注意,影子文件的扩展名是ksv,如果是rar格式的,则说明这是压缩包,要把压缩包解压缩出来,把里面的ksv文件,放到以上目录,然后在相关地图中,才能使用。 

录象文件的使用: 
    如果你购买了跑跑游戏中的摄象头,并且使用它,和其他玩家完成了比赛,就会在我的文档,跑跑卡丁车玩家资料了,生成一个KSV文件。注意,计时赛是没有的哦.其他玩家如果要观看,就把KSV复制到自己的玩家资料里,就可以观看了。 

赛车类游戏,速度快的唯一办法是贴内道,也就是说,走最短的路线所以抓地是最快的,但跑跑卡丁车的重点在漂移,大家知道,其实漂移是需要刹车的,也就是说在减速,同时,会增加能量,增加的能量可以加速,所以这样1来1去,只要把减速到降低到最少,能量增加至最多,同时贴内道,就是最快的方法了。如此,需要多种技术来达成以上目的。最佳化漂移,断位,双喷,连喷,轻擦飘。 

最佳化漂移: 
     飘移的时候,新手一般喜欢同时按刹车(shift或Z)以及方向键(左或右)来漂移,这样的缺点是在同样长度的胎线,或者说同样程度的减速下,能量加的比最佳化少,另一点,是在飘非常轻的时候,普通漂移(同时按的那种)会使用不出漂移加速,而最佳化飘,可以使用出。  
  而最佳化漂移的操作,区别与普通漂移在于,最佳化飘,是先转车头,也就是说,他是先转弯,然后才按shift,以右飘为例,说全程操作。  
       ↑+ → (转车头)  
  1、↑+→+shift  
  放→,shift  
  2、↑+←  
  放↑、←  
  3、按↑  
   
  最佳化飘移的路线:  
  最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前,开始漂移,当达到弯道之后,开始按反方向键,调整平衡,然后在快要平衡的那一刹那,放上,按上,达到小加速。 

断位飘:  
  断位飘是一种用于直线,或者弧度很大的弯,以及比赛时,被撞或失误调整车头用。  
   
  断位飘操作:(2种)  
  1、右断位  
   
  ↑+→ (转车头)  
  1、↑+→+shift  
  放→,shift  
  2、↑+←+shift  
  放↑,shift,←  
  3、按↑  
   
  2、左断位  
  ↑+← (转车头)  
  1、↑+←+shift  
  放←,shift  
  2、↑+→+shift  
  放↑,shift,→  
  3、按↑  
   
  2种方法选哪种取决于地图  



1楼2007-05-15 18:54回复
      第1种方法,车子在成功的完成漂移之后,会向右移动一到二个车位。  
      第2种方法,车子在成功的完成漂移之后,会向左移动一到二个车位。  
       
      大家想想,是不是少了什么?  
      其实最佳化漂移是要融入所有的飘逸种类之中的,所以,断位飘的时候,如果使用右断位,那么就得先往右转车头就是先按上+右,然后才按 shift,达到第1步上+右+shift。但,这时候容易出现问题,如果先按右,然后右飘,就容易在某些地图(如高速)的直线上,出现撞墙,如此就需要先把车子往左边开,然后才使用最佳化的右断位飘。  

    双喷: 
    双喷其实就是一个弯喷2下,可以较1弯喷1下,多牺牲1点点速度,却多出1倍的能量。是很实用的技术  
      双喷操作是多种多样的,较为常见的双喷,是2种  
      慢动作普通双喷  
      最佳化普通双喷  
       
        操作为:  
      ↑+→ (转车头)  
      1、↑+→+shift  
      放→,shift  
      2、↑+←  
      放↑,←  
      3、→+shift  
      放→,shift  
      4、↑  
      放↑  
      5、←  
      放←  
      6、按↑  
       
      2link双喷  
      慢动作link双喷  
      最佳化link双喷  
        
      操作为:  
      ↑+→ (转车头)  
      1、↑+→+shift  
      放→,shift  
      2、↑+←  
      放↑,←  
      3、→+shift  
      放→,shift  
      4、←  
      放←  
      5、↑  
      放↑  
      6、↑  
      可以看出,link双喷,和普通双喷的区别,仅仅是最后的3步,普通双喷是按上,左,上而link双喷是按左,上,上,由于2个加速是在一起使用,所以显的跟有效率,唯一的问题是link双喷上的松开时间比普通双喷看似要长,好象反而慢,其实不然,普通双喷在第1次喷射的时候,还会拖着漂移,而link双喷,第1次加速时,车身已经平衡,就是2次单独的小喷射,所以link跟有效率,也更快,link双喷的车路线,也相对弧度小一些。同时,无论是任何漂移,都要先转车头,这点请记住!!!因为link双喷较难1点,技术不到位,所以先不要使用这种,原因下面说. 

    连喷: 
      连喷一般使用在弧度不算太大,但却也不算太小的弯道上,如果非常贴内道,速度将和抓地(抓地就是直接开过去)差不多,但却会增加相当可观的能量,但由于连喷很难做到非常熟练,所以,连喷对高手来说 ,是和普通人拉开差距的一大优势。  
       
      连喷较常见,较实用的是2种  
       
      1普通双喷式连喷  
      普通双喷式连喷慢动作  
        
      操作为:  
         ↑+→ (转车头)  
      1、↑+→+shift  
      放→,shift  
      2、↑+←  
      放↑,←  
      -----------------------------------------  
      3、→+shift  
      放→,shift  
      4、↑ 重复这3步就是连喷  
      放↑  
      5、←  
      放←  
      -----------------------------------------  
      3、→+shift  
      放→,shift  
      4、↑  
      放↑  
      5、←  
      放←  
      。  
      。  
      。  
      。  
      。  
      。  
      6、最后一步,单单再次按↑  
       
       
      2最快连喷  
      最快连喷动作  
       
        
      操作为:  
      ↑+→ (转车头)  
      ----------------------------------------------------  
      [color=Red]1、↑+→+shift  
      放→,shift 重复这2步就是连喷  
      2、↑+←  
       放↑,←  
      ----------------------------------------------------  
      1、↑+→+shift  
      放→,shift  
      2、↑+←  
      放↑,←  
      1、↑+→+shift  
      放→,shift  
      2、↑+←  
      放↑,←  
      。  
      。  
      。  
      。  
      3、最后一步,单单再次按↑  
    


    2楼2007-05-15 18:54
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        仔细看,可以看出,第1种,其实就是普通双喷的延续,把普通双喷的喷2次,变为3,4,5……等等次,这种双喷,比2种双喷,稍微慢1点,但却非常方便,应为他和双喷操作一样,可以同时练习。  
        而2种双喷,操作看似简单,但却需要非常精准的按键时机,这种双喷,上手非常容易,但想做到非常快速,却比较难。  
        2者的区别在于,1种是飘飘,喷,飘,喷,飘,喷……喷 2种是飘喷,飘喷,飘喷……喷  
        1种双喷,喷的好,可以大致保持在125马以上,而2种,却可以在135以上。(指R级新手车的连喷稳定后的平均速度)   

      轻擦漂移: 
           轻擦漂,一般使用在漂移后,距能量条满,差一丝的时候使用,或者被撞时,调整车方向使用。  
         
        操作为  
        同时轻按一下下方向键(左或右),与刹车键  
        然后按下反方向键盘  
         
        要点,必须同时按,而且必须非常轻,反方向键一定要按的迅速,不然车子会出现侧滑现象。如果在比较宽阔的地方,单方向同时按一下方向键与刹车就可以,如果在比较狭窄的道路,如果单方向使用后能量虽满,但却出现车子快要撞墙的情况,就可以反方向,再同时点下刹车与方向键,而要点仅仅是按的要快速。  
        一般在比较狭窄的地方,可以如此按  
        1、↑+→+shift  
        放→,shift  
        2、↑+←+shift  
        放←,shift  
        3、↑+→  
        (其中不用放上)  
         
        ------------------以上是所有的操作方法,  高手都是从新手一步步过来的,所以练车不要骄躁. 
      想成为高手是要付出很多努力的,慢慢来,慢慢练,不可能速成的,只是了解的多一点,可以少走弯路。 想做高手,基础一定要打好,而跑跑的基础就是最佳化漂移了.最佳化漂移很重要,刚开始想提高技术可以如此练习. 


      关于道具赛:

      道具赛所有道具用法: 

      ①.道具箱:会在赛道的一定位置出现并可以让得到的玩家随机获得道具。 (按顺位有区别)  
       有很多人经常会撞不到箱子,因为他们老是跟着别人屁 *,别人吃了箱子几秒之内新的箱子根本出不来。少吃一个箱子,对自己的损失是非常大的,特别是关键时刻被别人抢一个箱子,将会是致命的。所以,要尽可能的吃到箱子,有的时候即便是绕绕弯路也要吃到箱子,还要防止别人的突然切向抢你的箱子。  
       ②.盾牌:可以在一段时间内保护自己的赛车并可以防御对手的一次特定攻击。  
       要注意 (一段时间)和 (一次特定)关键字眼。盾牌的时间非常短,远远没有天使长,并且也只比导弹和蚊子的时间长一点点而已。所以盾牌绝对不可以在别人瞄你的时候就放,那样绝对会陷入对方的陷阱。一定要在蚊子的“吱”的一声和导弹的“呼”的一声之后才可以用盾牌。一次特定,指的是它在防御一次水泡或者导弹或者蚊子后,就消失了。因此别指望盾牌会帮你抵挡连环炮之类的双武器。特别是当你不可避免的听到两声导弹或者一个蚊子和一个导弹的时候,你就不要用你的单盾牌了,能省就省。盾牌一般是第一名留的,其余的留价值不大。我个人认为,主动防御要好于被动防御。  
       ③.水苍蝇:使用在领先于自己的玩家身上使他在一定时间内被困在水里。  
       官方的解释是这样的,我个人认为应该解释为:“使用在领先于自己的最近的敌人身上使他在一定时间内被困在水里” 不知道合适不。  
       水苍蝇只可以打前面的最近的一个敌人,没有选择性,所以它的受欢迎程度不如导弹,但是他可以追踪,即便跑的再远也可以追的上,并且永远不会失误,所以还是很有价值的。一般来说,在敌人不是很远的情况下,水苍蝇可以适当的留一下,因为导弹尚可以发挥威力。当敌人跑远的时候,就是水苍蝇大显身手的时候了。当本方队伍 1 3名,敌人第2名的时候,第3名拣到水苍蝇是一定要马上放的,因为直接关系到第一名的安危。  
       ④.香蕉:放置于赛道上,如果有车手踩到就会在一定时间内陷入无法操作方向的状态。  
      


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