二战期间，美国陆航的战斗力可是远远超过毛子堑壕空军，其在西线的空战难度那可是远远大于同期东线苏军同行。像P51“野马”、P47大奶瓶这类护航战机可是远程奔袭，跑到拥有庞大的防空系统的纳粹德国上空，与在地面指挥中心的引导下，以逸待劳的德国空军战斗机部队交战，还得扛住德国人数目惊人的高炮群的猛烈对空射击，在空战中一开始就处于不利局面，而且美国陆航的P51、P47护航机飞行员在进行远距离护航行动中，不得不挤在狭窄的机舱里面，一坐就是好几个小时，进行各种剧烈的空战机动，在这一过程中，还得随时忍受恶劣气候，机械故障所带来的种种意想不到的麻烦，所以野马飞行员取得的每一个空战战果都是极为不易的，难度远超毛子军同行。
即使面对如此巨大的作战难度，美军依然在战斗中给德国空军予以重创，打断了德国空军的脊梁骨。1944年2月20日，伟大的“大轰炸周”拉开帷幕，美国陆航战斗机部队在这持续一周的一系列激烈战斗中打断了德国空军的脊背（德军在这周内阵亡、失踪225名战斗机飞行员，另有100余人受伤，这相当于战斗机部队实力的20％）。德国空军战斗机部队在1944年头5个月的战斗中损失了差不多2262名飞行员—那年可以执行任务的战斗机飞行员几乎100％都损失掉了。 1944年1月及2月间德军损失的单发战斗机达到总数的30％以上，而三月份损失的单发战斗机更是超过了50％。随后在接下来的三个月中，每月单发战斗机损失率都在40％以上。面对美国陆航凶横的空中打击，到1944年5月之后的德国空军战斗机部队已经失去了大规模作战的能力，濒临崩溃， 美国陆航强大的战斗力由此可见一斑。可以说与毛子军那支专门给德国空战王牌刷数据的堑壕泥巴垃圾空军相比，美国空军（陆航）就是巨无霸的存在！
有些人整天叫嚷什么1945年5月，若美国与苏联开战，毛子炮灰军将横扫美军，将美军赶出欧洲大陆，其实抱有这种观点的人应当先想想一旦斯大林悍然挑衅美国，毛子炮灰军的堑壕空军能否守得住自己头顶的那片天空！一旦美苏开战，美军在空中力量上的优势是种压倒性，在1945年5月，美国陆军航空队有270万人，7万余架各类飞机，加上海军的4万1千架飞机，总数接近十一万架飞机，而毛子炮灰军只有不到2万架飞机。更可怕的是，毛子堑壕空军的飞机是以短航程战术飞机为主，航程短，高空性能差，设备简陋，而且毛子堑壕空军与美军交战时也将面临德国空军所遇到的同样困境，即必须同时与美国陆航在高空和低空交战。美国陆航的B29轰炸机从英国或荷兰基地起飞，就可以轰炸列宁格勒，莫斯科，克里米亚以西的战略目标，而美国将在1946年研发出来的B36战略轰炸机将可以轻松轰炸乌拉尔工业区。那么毛子堑壕空军是否有能力拦截美军此类高空大轰炸和大护航吗？根本不可能！因为当时毛子堑壕空军的战斗机大部分没有涡轮增压装置，高空性能糟糕，而且斯拉夫毛子国土广大，雷达性能和数量垃圾，以当时毛子的国力根本不可能像希特勒德国那样耗费巨资建成由地面截击引导中心、战斗机、雷达机场网络以及高射炮群严密庞大的防空体系，完全可以这么说，斯拉夫毛子面对美国陆航这种恐怖妖孽级别的战略大空袭毫无对抗手段和经验，过不了多久，其本土的生产体系就会被美军大空袭彻底摧毁！如果在高空，毛子堑壕空军基本无能为力外，那么在低空，毛子的空军还可以拼一拼，但最终结果也不妙，除了美国陆航战机性能优良，飞行员素质优异之外，美国还有另一只庞大的后备力量，那就是美国精锐而庞大的海军航空兵！同时美国陆航还有英国皇家空军这支当时世界第二大的空中力量这个重要帮手，英国空军装备的喷火系列战机将是毛子堑壕空军的拉系列与雅克系列堑壕飞机的噩梦！更可拍的是，美军可以充分使用其在二战末期对付德国空军的杀手锏战术—“自由狩猎”，利用其P51野马航程远优势，深入斯拉夫毛子国土纵深游猎，并持续压制机场，从源头上切断毛子堑壕空军的起降、训练。更要命的是，二战后期喷气式革命已经到来，而美英两国在喷气式战机研发生产上远远领先斯拉夫毛子，随着战事的进行，美军的喷气式战斗机也将越来越多的出现在天空，斯拉夫毛子堑壕空军将迅速失去制空权将是无可置疑的事实。1945年已经是由空中战术打击和战略轰炸说话的时代了， 那么一旦失去制空权，那么斯拉夫毛子军地面部队马上将面临噩梦般困境，其部队的行军、调动、炮兵阵地、后勤补给线将遭到美军空中力量的毁灭性的打击，美军大规模的空中打击将极大的迟滞毛子所谓强大的装甲集群大纵深突击甚至会让毛子炮灰军装甲部队寸步难行，诺曼底战役期间，西线德军装甲部队在美英盟军无所不在的猛烈空中打击下的悲惨遭遇将在毛子炮灰军身上又一次重演！所以面对二战后初期统治欧洲天空的美军，斯拉夫毛子还有那么点理智，绝不会去贸然惹怒美国这个巨人，因为一旦开战，那就是斯大林毛子的末日！