去年的7月13号提的车，是1.3精英型，裸车价格是52900，当时这个车貌似是刚上市，指导价是53500，卖车那里有认识的人，实在是侃不下去，少一块钱人家也不卖了，就以52900成交了。
这一年对欧诺总体感觉还行。
1，性价比高，在同级别的车里，可以说价格还相对来说比较合理，至于有的网友说黑，其实是当地的经销商把该优惠的价格卡的比较死。
2，动力还行，猛踩油门，同样会和前驱的轿车一样，有推背感。嘿嘿，只要你舍得给油~
3，油耗嘛，感觉在本人的接受范围极限，高速上真是省油，6个油，6.5个油 这样差不多，比较拥挤的市区，最费油的状态下+夏天开空调，高到估计能达到9个多油，夏天的时候开着空调，在拥挤的市区里，你就注意那油表去吧，过一段时间你一看，少一格油，再过一段时间一看，又少一格。。。真恐怖。
4，说到空调，那对欧诺车必须要赞一个了，欧诺的车，设计因为是商务车型的，内饰空间比较大，所以空调的匹数在同级别的车也是很大的，这个制冷效果那是相当给力，在炎热的夏天，车里提前开空调，基本上温度凉下来以后，2档的制冷度就足够用，而且中门的吹风口根本不用开，不然的话，空调开2档以上，过不了10分钟，就会冻的你哆嗦。
5，本人在买回来车之后，特意去高速拉了一把发动机，因为以前开的是哈飞面包，由于车身自重的问题，在开到100的时候，后边过来的车超了我，擦肩而过的瞬间就明显感觉车身摇晃。但是欧诺呢，就放心吧，那次开到了160，油门还没踩到底，比我快的车过去好几辆，那是相当毫无压力。
6，由于是发动机前置后驱的缘故，在车速达到120的时候就明显感觉到一些呜呜的声音，包含风声。
7，方向盘的助力很好，除了这个欧诺，其他车我也开过那么几辆，也可能是因为开自己的欧诺开习惯了，感觉那些车的方向盘有那么一点点的笨重，可能是因为个人习惯吧，习惯电子助力的车，液压的有点不习惯。
8，在我提车之前，也一直在网上关注欧诺的缺点，那个时候看见说欧诺的倒档不好挂，自己有了车之后，在平时的驾驶中，这个问题确实是存在的，有的时候倒档确实是不好挂，当然，只是偶尔有的时候，这个不好挂主要体现在，挂不进去，需要多挂几下，就挂进去了，对于我个人而言，这个问题不影响日常的驾驶。
9，说说欧诺的CD音效吧，开始的时候因为前面提到过，之前开的是哈飞面包，当然换了欧诺之后，感觉音效比那面包强太多太多了。突然有一天朋友的一辆别克凯越，我进去一听，那效果，感觉欧诺简直垃圾死了。然后就查阅各种资料，因为欧诺的喇叭一共是4个，前仪表盘2个，还有最后排两个。五菱宏光是六个，五菱宏光的音效就很好。因为欧诺的4个喇叭全是高音，没有低音效果。
当时我就觉得吧，毕竟是这个价钱的车，我那个时候还在给自己安慰。但是后来我不这么认为了，有一天我去修车的师傅那里闲聊，突然聊起来这个问题，那个师傅果断的拆开了前工作台的两个喇叭，拿下来一下，我次奥，3寸的小喇叭。在之后的日子里，我在淘宝里找了很久，才发现，欧诺在这方面太不厚道了，就连你想换，市面上一般全是4寸以上的喇叭（包括4寸）根本是极少还有3寸的喇叭。你想换都不好换，再说了，3寸的喇叭才那么一点点小。
欧诺车其它的总体来说还可以，最让我不满意的是这个喇叭，太不厚道了，整个3寸的，哪怕是你厂家整个4寸的破一点的，将来也可以方便车友自己更换啊，3寸的喇叭槽，4寸的喇叭根本放不进去，要是想铁了心的换4寸的，那就得大改。改的乱七八糟的。
其余的方面，想不起来了，如果想详细了解的，可以占楼提问，谢谢。
这一年对欧诺总体感觉还行。
1，性价比高，在同级别的车里，可以说价格还相对来说比较合理，至于有的网友说黑，其实是当地的经销商把该优惠的价格卡的比较死。
2，动力还行，猛踩油门，同样会和前驱的轿车一样，有推背感。嘿嘿，只要你舍得给油~
3，油耗嘛，感觉在本人的接受范围极限，高速上真是省油，6个油，6.5个油 这样差不多，比较拥挤的市区，最费油的状态下+夏天开空调，高到估计能达到9个多油，夏天的时候开着空调，在拥挤的市区里，你就注意那油表去吧，过一段时间你一看，少一格油，再过一段时间一看，又少一格。。。真恐怖。
4，说到空调，那对欧诺车必须要赞一个了，欧诺的车，设计因为是商务车型的，内饰空间比较大，所以空调的匹数在同级别的车也是很大的，这个制冷效果那是相当给力，在炎热的夏天，车里提前开空调，基本上温度凉下来以后，2档的制冷度就足够用，而且中门的吹风口根本不用开，不然的话，空调开2档以上，过不了10分钟，就会冻的你哆嗦。
5，本人在买回来车之后，特意去高速拉了一把发动机，因为以前开的是哈飞面包，由于车身自重的问题，在开到100的时候，后边过来的车超了我，擦肩而过的瞬间就明显感觉车身摇晃。但是欧诺呢，就放心吧，那次开到了160，油门还没踩到底，比我快的车过去好几辆，那是相当毫无压力。
6，由于是发动机前置后驱的缘故，在车速达到120的时候就明显感觉到一些呜呜的声音，包含风声。
7，方向盘的助力很好，除了这个欧诺，其他车我也开过那么几辆，也可能是因为开自己的欧诺开习惯了，感觉那些车的方向盘有那么一点点的笨重，可能是因为个人习惯吧，习惯电子助力的车，液压的有点不习惯。
8，在我提车之前，也一直在网上关注欧诺的缺点，那个时候看见说欧诺的倒档不好挂，自己有了车之后，在平时的驾驶中，这个问题确实是存在的，有的时候倒档确实是不好挂，当然，只是偶尔有的时候，这个不好挂主要体现在，挂不进去，需要多挂几下，就挂进去了，对于我个人而言，这个问题不影响日常的驾驶。
9，说说欧诺的CD音效吧，开始的时候因为前面提到过，之前开的是哈飞面包，当然换了欧诺之后，感觉音效比那面包强太多太多了。突然有一天朋友的一辆别克凯越，我进去一听，那效果，感觉欧诺简直垃圾死了。然后就查阅各种资料，因为欧诺的喇叭一共是4个，前仪表盘2个，还有最后排两个。五菱宏光是六个，五菱宏光的音效就很好。因为欧诺的4个喇叭全是高音，没有低音效果。
当时我就觉得吧，毕竟是这个价钱的车，我那个时候还在给自己安慰。但是后来我不这么认为了，有一天我去修车的师傅那里闲聊，突然聊起来这个问题，那个师傅果断的拆开了前工作台的两个喇叭，拿下来一下，我次奥，3寸的小喇叭。在之后的日子里，我在淘宝里找了很久，才发现，欧诺在这方面太不厚道了，就连你想换，市面上一般全是4寸以上的喇叭（包括4寸）根本是极少还有3寸的喇叭。你想换都不好换，再说了，3寸的喇叭才那么一点点小。
欧诺车其它的总体来说还可以，最让我不满意的是这个喇叭，太不厚道了，整个3寸的，哪怕是你厂家整个4寸的破一点的，将来也可以方便车友自己更换啊，3寸的喇叭槽，4寸的喇叭根本放不进去，要是想铁了心的换4寸的，那就得大改。改的乱七八糟的。
其余的方面，想不起来了，如果想详细了解的，可以占楼提问，谢谢。
