战斗机发现直升机是个问题,发现了能否攻击也是个问题!
日本陆自少将村冈英夫60年代末搞过一个F86对贝尔H13的空战实验,F86在对其来说很低的3千米高度上很难发现低空飞行的H13只有靠别的直升机报告位置给它时,才转入攻击。由于目标太低F86只能以小角度进入,但直升机利用地形规避,f86无法稳定进入,给射击造成困难。
即使飞机攻击直升机不易,但是武装直升机还是要尽量避免与战斗机交战,美军F15E曾用GBU10搞掉伊拉克直升机。虽然在转弯角速度、侧飞、后退飞方面直升机优于飞机,但是在速度、高度、过载、垂直机动、滚转机动方面远不如战斗机,所以武直要尽量避免被飞机发现。要避免吹动树木等地物摇晃和吹起浮尘、浮雪,防止座舱和旋翼闪光留下轨迹。编队飞行尽量疏散,如果发现自己被被敌方飞机锁定,要力争想“探测锥”或“跟踪锥”的外边界机动,凡在空战中积极进行规避的直升机,一般均能摆脱战斗机的攻击。
武直对战斗机的空战一般是防御性的,从有关数据来看两者空战距离小于2500米直升机的损失小于战斗机一旦大于2500米,随距离的增大,战斗机的胜率越大。通过模拟,近距离内空战两架或四架武直对一架战斗机胜率较大(击落)。
