郑东奇葩人行道没有出入口 两管理部门各执一词(图)
人行斑马线躺在两条绿化带之间，没有出入口
【“翻山越岭”穿越“生命线”，该如何破？】郑州市商务内环与东一街路口，人行斑马线躺在两条绿化带之间，没有出入口，如果你想走过斑马线，还必须得跨越绿化带，“长腿族”的优势显露无遗，如此“奇葩”斑马线，你见过吗？
@东方今报
□东方今报记者 付雨涵/文 刘栋杰/图
在郑东新区商务内环与东一街路口，一条堪比生命线的斑马线，划在街道两边绿化带之间，没有出入口，这大大考验了市民的智商和腿长。9月13日上午，记者亲去商务内环探访无路可通的“生命线”。
【现场】
“奇葩”斑马线 无口可出入
昨天上午10时，有网友在微博上称，在郑东新区遭遇“奇葩”斑马线，加之对路不熟悉，“磨叽”半天才找到斑马线的出入口，“超级考验智商呀”。
上午10点半，东方今报记者赶到郑东新区商务内环东一街，在路西口，“笔挺”的斑马线赫然“躺”在马路中间，两头就是没有出入口的绿化隔离带，隔离带覆盖了整个路口，斑马线躺在路口30米处，行人要想过马路，还得“翻山越岭”过隔离带。
东方今报记者沿着商务内环发现，如此“奇葩”斑马线，不止一条。商务内环东二街、商务内环西一街等均有不同程度的“工”字形斑马线。
【声音】生命线 岂能儿戏
据报道，在“斑马线”处发生的交通事故，在郑州频繁发生。因此，郑东新区“难为人的斑马线”，引来市民、网友们一片质疑声。
家住郑东新区的市民张东旭说，商务内环的车越来越多，斑马线如此折腾，重复施工，浪费的是纳税人的钱。
市民金小花认为，城市经济化管理是个大问题，郑州为啥总是出现这种类似“天天挖沟”的问题，就是没有统筹规划，多部门协同合作办实事才是最重要的。
网友“陈左耳右东”表示：“生命不容忽视，斑马线至关重要，不能儿戏，更不能拿着纳税人的钱瞎指挥。”
【回应】两管理部门各执一词
为啥不在斑马线两端绿化带上开口？记者带着疑问咨询了郑东新区管委会新闻中心周主任和郑州市交巡警八大队。
“这个事情由来已久了。”郑东新区管委会新闻中心周主任回应，他们严格按照商务内环规划图来设置绿化带的。先有规划图，后有施工建设，最后才划定斑马线，在郑东新区东一街口，没有设置红绿灯，为了让车辆不能左转，就把路中间的绿化隔离带延长至路口西30米左右处。
至于“为啥不在绿化带上开口的问题”，周主任说：“我们施工在前，他们划线就应该看到我们留的开口，斜着划斑马线又不是不可以，顶多市民过马路走的路长一些。”周主任解释，他们上报过市政部门，一是没有这方面的经费“折腾改口”，二是确实严格按照规划图来的，不存在错误，建议交警部门涂掉斑马线改成照开口斜着划。
对于周主任的看法，郑州市交巡警八大队一工作人员接受采访时表示：“移交过来的时候就是‘直棱棱’的斑马线。”该工作人员说，六七年前，商务内环的设计道路、建设道路及园林绿化不同步，绿化方没有考虑斑马线的设置情况。
关于“涂抹斑马线，重新规划”的问题，该工作人员觉得“不妥”，“斑马线是生命线，肯定得保留，再说，涂抹斑马线很麻烦，不能清除干净，想要彻底，重新浇筑沥青，这是一笔不小的开支。”
【征集】
一起来找“坑爹”斑马线
“公说公有理婆说婆有理”，斑马线关乎生命通道，网友直呼“难道让市民承担‘无厘头’斑马线？”
据了解，在郑东新区龙子湖高校园区，金水东路和博学路交叉口，根本没有预留斑马线的位置。像这样关乎斑马线的问题有很多，您家附近有吗？不妨@东方今报官博或者拨打热线电话(0371)65830000说说吧。
2013年8月14日上午，家住郑州国棉六厂家属院的刘老太和老伴一起上街买菜，当两位老人行至六厂前街与棉纺路交叉口西侧准备由南向北过斑马线时，冷不防被一辆冲过来的卡车瞬间撞飞。
2013年5月12日，42岁的赵雪来拉着一个货架车，走在郑州市航海路与京广路交叉口斑马线上，被一辆黑色轿车撞上，不治身亡。
2012年12月18日，因没有斑马线，郑州南四环柴郭转盘附近，一货车翻车造成一对母子身亡。半个月前，几乎在同一路口，两名骑电动车过马路的男子被撞身亡。
2012年11月11日晚，郑州市航海东路与中州大道交叉口向东500米处，一辆正在过马路的电动车在斑马线上被疾驰而来的小轿车撞飞，电动车上一家三口均受重伤。
2012年5月11日下午，郑州市文化路与北环交叉口向南100米路东，河南省煤炭总医院门前，一名11岁的小男孩过斑马线去上学时，一辆轿车由南向北“嗖”的一下撞上了他。I
人行斑马线躺在两条绿化带之间，没有出入口【“翻山越岭”穿越“生命线”，该如何破？】郑州市商务内环与东一街路口，人行斑马线躺在两条绿化带之间，没有出入口，如果你想走过斑马线，还必须得跨越绿化带，“长腿族”的优势显露无遗，如此“奇葩”斑马线，你见过吗？
@东方今报
□东方今报记者 付雨涵/文 刘栋杰/图
在郑东新区商务内环与东一街路口，一条堪比生命线的斑马线，划在街道两边绿化带之间，没有出入口，这大大考验了市民的智商和腿长。9月13日上午，记者亲去商务内环探访无路可通的“生命线”。
【现场】
“奇葩”斑马线 无口可出入
昨天上午10时，有网友在微博上称，在郑东新区遭遇“奇葩”斑马线，加之对路不熟悉，“磨叽”半天才找到斑马线的出入口，“超级考验智商呀”。
上午10点半，东方今报记者赶到郑东新区商务内环东一街，在路西口，“笔挺”的斑马线赫然“躺”在马路中间，两头就是没有出入口的绿化隔离带，隔离带覆盖了整个路口，斑马线躺在路口30米处，行人要想过马路，还得“翻山越岭”过隔离带。
东方今报记者沿着商务内环发现，如此“奇葩”斑马线，不止一条。商务内环东二街、商务内环西一街等均有不同程度的“工”字形斑马线。
【声音】生命线 岂能儿戏
据报道，在“斑马线”处发生的交通事故，在郑州频繁发生。因此，郑东新区“难为人的斑马线”，引来市民、网友们一片质疑声。
家住郑东新区的市民张东旭说，商务内环的车越来越多，斑马线如此折腾，重复施工，浪费的是纳税人的钱。
市民金小花认为，城市经济化管理是个大问题，郑州为啥总是出现这种类似“天天挖沟”的问题，就是没有统筹规划，多部门协同合作办实事才是最重要的。
网友“陈左耳右东”表示：“生命不容忽视，斑马线至关重要，不能儿戏，更不能拿着纳税人的钱瞎指挥。”
【回应】两管理部门各执一词
为啥不在斑马线两端绿化带上开口？记者带着疑问咨询了郑东新区管委会新闻中心周主任和郑州市交巡警八大队。
“这个事情由来已久了。”郑东新区管委会新闻中心周主任回应，他们严格按照商务内环规划图来设置绿化带的。先有规划图，后有施工建设，最后才划定斑马线，在郑东新区东一街口，没有设置红绿灯，为了让车辆不能左转，就把路中间的绿化隔离带延长至路口西30米左右处。
至于“为啥不在绿化带上开口的问题”，周主任说：“我们施工在前，他们划线就应该看到我们留的开口，斜着划斑马线又不是不可以，顶多市民过马路走的路长一些。”周主任解释，他们上报过市政部门，一是没有这方面的经费“折腾改口”，二是确实严格按照规划图来的，不存在错误，建议交警部门涂掉斑马线改成照开口斜着划。
对于周主任的看法，郑州市交巡警八大队一工作人员接受采访时表示：“移交过来的时候就是‘直棱棱’的斑马线。”该工作人员说，六七年前，商务内环的设计道路、建设道路及园林绿化不同步，绿化方没有考虑斑马线的设置情况。
关于“涂抹斑马线，重新规划”的问题，该工作人员觉得“不妥”，“斑马线是生命线，肯定得保留，再说，涂抹斑马线很麻烦，不能清除干净，想要彻底，重新浇筑沥青，这是一笔不小的开支。”
【征集】
一起来找“坑爹”斑马线
“公说公有理婆说婆有理”，斑马线关乎生命通道，网友直呼“难道让市民承担‘无厘头’斑马线？”
据了解，在郑东新区龙子湖高校园区，金水东路和博学路交叉口，根本没有预留斑马线的位置。像这样关乎斑马线的问题有很多，您家附近有吗？不妨@东方今报官博或者拨打热线电话(0371)65830000说说吧。
2013年8月14日上午，家住郑州国棉六厂家属院的刘老太和老伴一起上街买菜，当两位老人行至六厂前街与棉纺路交叉口西侧准备由南向北过斑马线时，冷不防被一辆冲过来的卡车瞬间撞飞。
2013年5月12日，42岁的赵雪来拉着一个货架车，走在郑州市航海路与京广路交叉口斑马线上，被一辆黑色轿车撞上，不治身亡。
2012年12月18日，因没有斑马线，郑州南四环柴郭转盘附近，一货车翻车造成一对母子身亡。半个月前，几乎在同一路口，两名骑电动车过马路的男子被撞身亡。
2012年11月11日晚，郑州市航海东路与中州大道交叉口向东500米处，一辆正在过马路的电动车在斑马线上被疾驰而来的小轿车撞飞，电动车上一家三口均受重伤。
2012年5月11日下午，郑州市文化路与北环交叉口向南100米路东，河南省煤炭总医院门前，一名11岁的小男孩过斑马线去上学时，一辆轿车由南向北“嗖”的一下撞上了他。I
