这里热议的核心是托拉斯之路上的P值。相比起之前T大的普遍做法，lpc225兄的正好相反，他是不打压富人阶层，不会执行T大那种高压的价格。全汉萨人口要增加50-100倍，那么大量建设的P值从哪来？lpc兄对T大的P值观点提出了一些微词，认为还有很多没有统计到的P值来源，如放贷的收船收货，抢海盗船，地中海进口等，这些额外的P值都可以用于建设和扩张。因此策略就是不压制富人的生活，而借用这些外部力量来建设托拉斯。
另一个支持之处是，这样等于将建设期和人口比例恢复期合二为一，缩短后期人口比例变化的缓慢过程。
可以看到，在理论上还是很有新意的，甚至有独到的优势，于是我特意体验了一遍这种新玩法。下面说下我的过程和感受：
1、地图和lpc兄自己玩的一样，都是12城，但动机不同，他是为了多建新城，我是为了加快速度缩短时间。因为P值来源毕竟太少，城市多的话，建设期太长了。地图是用标准24城地图改的，去掉的城市把物产加在邻近的保留城市上。而且城市位置和lpc兄不同的是，他的集中在德国北部一片，我的均匀散布，像伦敦布鲁日卑尔根诺夫哥罗德都在，距离要比集中在一片大得多，为的是和原来一样。
2、靠地中海补充进口后，将汉萨内原本生产这个的P值换为生产建材。那么P值来源中，放贷和抢海盗船这是都会的，等于抵消。剩下的也是最主要的，来自地中海进口。但是饱和进口的话，数量也仍是有限，汉萨人口少的话还好，人口多的话根本不算什么。所以这种玩法有这个弊端，就是城市数量多了会很慢。
3、开局之后用工具逐渐清空白船（这一步其实可有可无，主要是赚钱快一点，海盗找麻烦少点），其他各方面均和原托拉斯玩法一样。I

4、托拉斯大致分为：起家期（到最小贸易圈初具形成），扩张建设期（大量复制）、后期调整期（人口比例、售价、工场比例的平衡调节，并达到P值的平衡）三个阶段。实际发现，起家期和任何玩法无关，不管是原来的传统托拉斯还是这个新托拉斯，在起家期无太多意义。因此，该怎么赚钱就怎么赚钱，跑圈兜售也好，出口拉动也好，都是原始积累期，这个期间没有资格谈什么P值平衡、人口结构稳定。当时在帖子上问过这个开始点的问题，现在这就是答案了。所有战略性发展策略，都要从最小贸易圈开始。
因为这种新玩法是要珍惜内部P值，并最大量借用外部P值来发展，在测试中我特意追求不出口起家，只能靠内部跑圈兜售，速度当然要慢许多，不能走兽皮铁制品拉动人口，进入实业也只能缓慢的投产，一多就会积压。没有出口的拉动，只能直接用内部富人阶层来拉动，那么要首先培养富人阶层。实业的选择就要重点用中高端产业，平民产品只要实时保证够用就行，地中海已经能进口4种产品，重点就是肉、铁制品、羊毛、鲸油这些中端产品，用内部富人来拉动就业岗位。
5、当最小贸易圈形成之后，就可以开始大量复制，不过因为地中海进口量有限，所以不能像以前那样随意的建造砖厂，也不能随意压迫穷人生产建材，速度要比以前慢不少。当然也不能再一个产业一个产业的来大规模建设，所有的行业都要同步的建设，稳步的扩张。因为扩张中仍要保持人口比例的平衡，也不能太有产品的挤压、而另一些产品大量不足。这一点上的影响，甚至比速度上的影响还要大得多。
6、当然好处是人口比例一直比较稳定，后期调整的时间会短很多，因为没有了那种结构上的大起大落。另一个就是产业结构的调整，规模要小很多，只要逐渐的把建材行业转产其他产品，同时把进口逐渐停掉。也就是给这一批下岗的建材工人找好新工作即可，对于每个行业来说，和之前的区别是所有行业都是增加的，只是按比例增加，并没有以前那种不光建材行业减产，其他穷人行业也萎缩的情况。I