大西客专线站点设置
本线自大同引出后,在山西境内经太原、运城等地,进入陕西境内。 “县县设站”,使得沿线的老百姓均可在当地乘坐到本线列车。
■大同火车站:是连接京、津、冀、晋、内蒙五省、市、自治区的重要交通枢纽,共计20股道,全国铁路的特等站。
■怀仁东站,北同蒲四线中间站,设2站台6股道,其中包含正线2条
■应县站,北同蒲四线中间站,设2站台4股道,其中包含正线2条
■山阴东站,北同蒲四线中间站,设2站台6股道,其中包含正线2条,车站西端有朔山双线联络线引入
■代县西站,应为北同蒲四线原设后所站,中间站,设2站台4股道,其中包含正线2条
■原平西站,立折式动车组[span]
■忻州西站,新建中间站,设2站台5股道,其中包含正线2条,预留忻五城际场。
■阳曲西站,新建中间站,设2站台4股道,其中包含正线2条
■太原东站,石太线车站,中间站,非动车组停车站,接轨站
■太原站,石太线车站,始发站,设7站台17股道,其中包含正线13条,车站相衔接的车辆段具有整备动车组列车的能力,可开行始发动车组列车
■太原南站,在建始发站,地处现石太线北营站,设10站台22股道,设有动车运用所,可开行始发动车组列车
■晋中站,新建中间站,位于太中银铁路北六堡站对面,设2站台4股道,其中包含正线2条
■太谷西站,新建中间站,设2站台4股道,其中包含正线2条
■祁县东站,新建中间站,设2站台4股道,其中包含正线2条
■平遥东站,新建中间站,设2站台4股道,其中包含正线2条
■介休东站,新建中间站,设2站台4股道,其中包含正线2条
■灵石东站,新建中间站,设2站台4股道,其中包含正线2条
■霍州东站,新建中间站,设2站台4股道,其中包含正线2条
■洪洞西站,新建中间站,设2站台4股道,其中包含正线2条
■临汾西站,新建中间站,设2站台5股道,其中包含正线2条,设有动车折返线,可开行立折式动车组列车
■襄汾西站,新建中间站,设2站台4股道,其中包含正线2条
■侯马西站 新建中间站,设2站台4股道,其中包含正线2条
■闻喜西站,新建中间站,设2站台4股道,其中包含正线2条
■运城北站,新建始发站,设4站台8股道,其中包含正线2条,设有动车存车场,可开行始发动车组列车。随着运城市内铁路的外迁,本站另设有普速车场,规模为2站台6股道,高速场西端设有通往普速线的双线联络线
■永济北站,新建中间站,设2站台4股道,其中包含正线2条,位于永济市张营镇丰乐庄。
■大荔站,新建中间站,设2站台4股道,其中包含正线2条。既有侯西线已有大荔站,本线建成后将更名
■渭南北站,郑西客专车站,中间站,既有规模为2站台4股道,其中包含正线2条。将在其北侧进行扩建,规模为2站台4股道,其中包含正线2条。
■新临潼站,郑西客专车站,越行站,非动车组停车站
■西安北站,郑西客专车站,始发站,18站台34股道,该站设郑西-西宝、大西-西成、西银-中城际3个车场,其中大西客专两条正线正对拟建西成高速铁路两条正线。设有动车段,可开行始发动车