3月初的时候，斯巴鲁4S店就来电话，叫去做保养，那段时间比较忙一直没去。本来前天也没空的，但因为客户有事失约，想想没事就电话斯巴鲁4S店，问可不可以直接去把保养做了。一般来说，都要提前一天预约，可这次居然提前半天就可以了，于是果断前往4S店。本来带着相机去拍产品的，居然保养派上了用途，那我这个潜水党也来简单分享一个保养作业吧。
用车感受这一块我就不多啰嗦，我的新森是去年7月份入手的，2.5i精英版，到现在开了一万公里出头，各方面都挺好的，水平对置发动机和全时四驱系统，这个级别也就斯巴鲁才有，出色的操控性能不用多说。但之前也有人说买这车子贵了，其实想想并不算贵，全进口的车子，品质是要比合资国产车好一些，所以贵点也自然。不过之前也一直有一点疑虑的，就是进口车以后保养、零配件等价格要比一般合资国产的高，导致用车成本增加。但后来实际体验才知道，其实森林人的售后保养价格和合资品牌的价格差不多，并且维修配件价格也和合资品牌相当。
到达斯巴鲁4S店的时候拍的蓝天，北京的天，难得。
斯巴鲁4S店里的售后保养车间，来做保养的人不少，都冲着好天气来的吧。
我的新森，已经开入工位，准备开工了，师傅在填写保养单。
用车感受这一块我就不多啰嗦，我的新森是去年7月份入手的，2.5i精英版，到现在开了一万公里出头，各方面都挺好的，水平对置发动机和全时四驱系统，这个级别也就斯巴鲁才有，出色的操控性能不用多说。但之前也有人说买这车子贵了，其实想想并不算贵，全进口的车子，品质是要比合资国产车好一些，所以贵点也自然。不过之前也一直有一点疑虑的，就是进口车以后保养、零配件等价格要比一般合资国产的高，导致用车成本增加。但后来实际体验才知道，其实森林人的售后保养价格和合资品牌的价格差不多，并且维修配件价格也和合资品牌相当。
到达斯巴鲁4S店的时候拍的蓝天，北京的天，难得。
斯巴鲁4S店里的售后保养车间，来做保养的人不少，都冲着好天气来的吧。
我的新森，已经开入工位，准备开工了，师傅在填写保养单。
