我们首先了解一下什么是火车难题。
题目是这样的：
在一个偏僻的平原上，有一列火车正在高速行驶中。
突然，在火车前方不远处的轨道上，有10个可怜人被强盗绑在了轨道上。
火车不可能停止，否则一整车人都有可能丧命，所以它将不可避免地压过10个可怜人。
幸运的是，前方有一个变道拉杆，可以让火车开上另一条道，而两条路最后会合并，这就是不改变原线路，对火车没有任何影响。
不幸的是，这条轨道上也有1个可怜人被强盗绑上了。
假如这个时候你路过这里，而火车高速行驶，你已经没有时间帮别人松绑。你唯一能做的就是拉下拉杆，改变火车轨道，以一个人的牺牲换来10个人幸存。
这个时候，你还选择拉还是不拉呢？

看过了题目，我想大家都对题目的意思有所了解。
其实这个问题很简单，答案只有两个，拉还是不拉？
可是在哲学界，讨论为什么拉或者为什么不拉，已经有很长的历史。
这道题目为什么说难呢？其实这难就难在解释说明上！！！
长久以来，有支持拉的，也有支持不拉的，双方各执一词，辩论无数仍旧不能达成共识。
我们下面就具体来分析一下。

我们首先说‘拉’的一方，他们持有的观点大都是牺牲小我完成大我的思想。
这种牺牲主义和奉献精神，在上世纪中叶最为显著。
所以以前的人，大都支持‘拉’。
可是这却不符合现代人的价值观。
我们经常会质疑，一个人和10个人都是生命，生命平等，凭什么一个人不重要，10个人的生命更重要？
更有甚者，大胆假设：那一个人是天才，是未来世界的救星，可以拯救更多的人。
而另一边的10个人则是废物，整天吃喝嫖赌，救下他们反而会害了更多的人。
这种极端的假设，曾经风靡一时，让不少支持‘拉’的人动摇，转而支持‘不拉’。

然后我们再说说‘不拉’一方，他们的观点大都以‘1人的生命价值=10人的生命价值’
为理论依据反驳‘拉’方。这样的观点，在现代，尤其是21世纪以来，颇为显著。
因为现代年轻人的思想大都是个人英雄主义或者个人娱乐主义。
这也与独生子政策和现代化的生命教育有着密切关系。
以前一家有5，6个孩子，死了一两个不重要。
现在一家只有一个，死了就一切都没了。

越来越尊重个人才能，这是评价一个社会步入现代化的重要标志。
因为尊重个体，所以现代人大都认为‘1个人的生命=10个人的生命’。
因为国家尊重个体，所以即使只有一个人被困，也要不惜一切代价救他出来。
可是这还有一个最大的问题！！！
如果按照‘1个人的生命价值=10个人的生命价值’来推论。
似乎无论拉还是不拉，所死去的生命的价值似乎都相同：
解：‘拉’死一个人，‘不拉’死10个人
∵‘1个人的生命价值=10个人的生命价值’
∴‘拉’和‘不拉’对于生命价值的作用是相等的
最后大家会发现，这个论点根本不可以用来证明‘拉’正确，所以根本不可以作为论据！！！

说完了‘拉’和‘不拉’，我们再说说第三大阵营：‘不作为’！！！
按照‘1个人的生命价值=10个人的生命价值’来推导，
我们可以得出‘拉’与‘不拉’等价的结论。
所以这也延伸出一派新阵营，‘不作为’阵营！！！
不作为阵营认为，反正‘拉’和‘不拉’的效果相同。
如果‘拉’，就等于你谋杀了一个本来可以存活的人。
如果‘不拉’，就等于你见死不救，是一个铁石心肠的冷血人。
为了消除这个矛盾，第三阵营的人干脆选择‘不作为’。
‘不作为’的核心理论就是：
我只是一个路人，假装看不到火车事件，继续走自己的路，任凭事态自由发展下去，反正与我无关。
如果我参与进去，就会让自己惹上麻烦，说不定还会被人说成谋杀或者见死不救。
我干脆眼不见心不烦。

由‘不作为’核心理论延伸出来的，还有著名的《上帝决定论》和《命运不可逆论》
我们将这两套理论整合一下，放到‘火车难题’中推论一遍：
1、这10个人今天要死，是上帝决定的，谁也改变不了！！！
而那位路人作为芸芸众生，没有权利改变上帝决定的事情。
所以‘不作为’实际上是在配合‘上帝的决定’。
2、这10个人今天要死，是他们的命运。
谁都逃避不了自己的命运，因为命运是不可逆的！！！
即使我们拉下拉杆，也只是命运中的一个程序，实际上改变不了他们的命运。
而另外一个无辜的人，他因为火车变道而死也是命运，这一切都是上帝安排好的。

就是因为著名的《上帝决定论》和《命运不可逆论》的支持，才使得‘不作为’者的阵营越来越大，甚至成为了近几年来的主流思想，近乎有90%的人都加入了‘不作为’阵营。
如果单纯从逻辑层面上推理，‘不作为’似乎就是‘火车难题’最恰当的解答。
因为这个解答配合了‘上帝的决定’，证明了‘命运是不可逆的’。
但这看似完美的解答，偏偏是现实中最丑陋的解答！！！
如果你不信的话，让我们套一个具体的例子分析一下：
大马路上，有一个老人家突发意外摔倒了。
而你恰巧路过这里，你会选择扶还是不扶呢？
扶的话，老人家可以得救；不扶的话，老人家将会死亡。
如果按照《上帝决定论》和《命运不可逆论》来推理：
因为老人家在今天因为摔倒死亡，是上帝的决定，是他的命运。
而命运是不可逆的，我们作为路人甲，不扶他是在配合‘上帝的决定’。
正是不作为这一“伟大”思想，主导了中国90%年轻人的行为。
造就了一批又一批见死不救，或者掩面飘过的路人大军。

在我不举这个例子之前，我敢说有90%的人都赞同‘不作为’的伟大精神。
而看完我举的例子，似乎就没有几个人再赞同‘不作为’精神了。
事实也确实如此，‘不作为’主义在现实生活中弊大于利。
而我们反过来思考一下，为什么我们要遇到这桩事呢？
决定拉不拉干？难道不是上帝安排我们做的吗？难道不是我们的命运吗？
由此来看，所谓‘不作为’主义以‘上帝决定论’作为基础，是不严谨的。
反过来，历史上那些改变人类的伟大名人，也许就是‘有作为’理论最好的例子。
因为‘敢作为’，所以‘有作为’，而且刚好配合了‘上帝决定让你作为’的时机
所以这些人一举改变了世界，改变了命运，成为了名垂千古的大人物。

现在问题又回来了，我们决定拉不拉杆是上帝安排我们做的，也是我们的命运。
那么下一步，就是决定到底拉不拉的时候了！！！
仅仅从题目来看，似乎无论是选择‘拉’，还是‘不拉’，都不妥当。
所以单单从题目来推论，是不足以得出最恰当的结论的。
那么我们换一种角度思考，也许会有意想不到的突破！！！

我给大家的一个全新思路就是，把问题交给时间！！！
让我们设法把时间延长，让时间放到明天。
如果我们的决定被别人知道，那么明天会发生什么？
如果你的想象力足够强大的话，你应该能猜到，明天的报纸头条会这样写：
1、某强盗将无辜居民绑在轨道上，造成火车碾人事故，幸存10人，遇难1人。
2、某强盗将无辜居民绑在轨道上，造成火车碾人事故，幸存1人，遇难10人。
仅仅从这份报纸上看，似乎第一种更好，而第二种相对不好。
这是为什么呢？
因为当我们看报的时候，是以第三者客观的角度评价事件，所以我们会认为第一种好。
这种第三者判断，其实就是一种最接近客观的评价方式。

让我们回顾一下韩国岁月号客轮沉没事故，套用这一法则。
1、韩国岁月号客轮沉没，幸存400人，遇难16人。
2、韩国岁月号客轮沉没，幸存16人，遇难400人。
如果你是这艘客船的船长，因为你的不同选择而造成两种不同成果。
你觉得大众在听了报道之后，会觉得那个新闻好呢？
毫无疑问，大众必然会认为第一则是好消息，称赞船长的智谋。
而第二则是坏消息，船长应该被判死刑！！！
也许你会辩解，那16个人都是天才，而那400个人都是废物。
可大众不理你的辩护，他们天性驱使去做这样的最客观判定。
通过这个简单的例子，我想大家很快就可以得出最佳答案。
那就是‘拉’！！！

其实我给这道‘火车难题’的解答，也是‘拉’。
而我使用的方法，就是‘延长时间法’。
下面我们再从理论层面上，推导一下为什么应该选择‘拉’？
首先，我们要证伪一条理论：‘1个人的生命价值=10个人的生命价值’
证伪这个理论很简单，那就是依据“估测统计学”和“概率学”知识
1、首先，我们最开始读题目的时候，我们不知道这些人的价值是多少
所以我们通常会估测某个人的价值，然后凭借这个人的标准衡量其他人
我们已知的条件是：“他们都是活人”
那么我们设其中一个人的价值为‘a’
那么我们已知‘十个人的价值’为‘10a’，一个人的价值为‘a’
∵10a＞a
∴10个人的生命价值＞1个人的生命价值
2、第二种方法是概率，设每个人具有生命价值为a的概率为b%
那么我们已知‘十个人有价值的概率’为‘10b%’，一个人价值概率为‘b%’
∵10b%＞b%
∴十个人有价值的概率＞一个人价值概率

其实从上述这两种解法，都体现了一个共同思想，那就是‘人人平等’
当我们见到一群从来不认识的陌生人时，我们的第一反应是‘人人平等’
也正是因为‘人人平等’的概念在人们心目中根深蒂固
才会有‘十个人的价值’为‘10a’，一个人的价值为‘a’的等价代换
换句话说，我们选择‘拉’，刚好是践行了‘人人平等’的基本原则，也是任何一个正常人应有的天性和本能！！！
所以当我们以后再遇到这里问题的时候，只要紧紧抓住‘人人平等’的基本原则，任何问题都可以迎刃而解。