视角右转，机械师椅子右边，是APU，左上角第一个开关往上扳，等一会儿，APU启动。

然后转回机械师的上部面板，BUS TIE那儿三个灯是亮的，扳一下开关把它弄灭。然后是两个黑的旋钮开关，在图的中间，都扳到APU位上。

然后是机械师面前的燃油系统面板，如图，三个黑色的旋钮开关是油箱阀门，100型的三个油箱一样大，不需要交换燃油，200型的油带多了飞不起来，也很少需要交换燃油，所以这三个阀门都关掉。然后把图上的油泵都扳开。

顺便往下看，左边的燃油加热一般不用开，右边AB两套液压都打开，黄灯下面四个开关，全部扳到ON。

然后是顶板，左上方，这些黑盖子里的液压开关也打开。

漏了一步，这里，机械师面板右上方，APU引气，把开关扳成如图所示样子。上方四个开关室客舱货仓供气的，引擎启动后再打开。

然后是顶板中间最上面，ENGINE START，引气机开关，按顺序，先把2扳到GROUND，这时候可以听见N2转起来的声音了。

驻机刹车（红灯）右边，三个供油手柄，把中间那根扳上去，这时候，2号引擎的N1转速也出来了，等2号引擎启动之后，依次再启动1,3.。然后飞机就启动了。

启动之后，回到机械师面板，中间两个黑色的旋钮开关，选择电源的，扳成如图的样子，反正不要再对着APU了。

然后把APU关掉。启动就完成了。

机长位置的仪表，第一排，左起，第一个是钟，第二个空速表，第三个ADI（姿态仪），第三个气压高度计，第四个雷达高度计。
空速表左下角的黄色旋钮是个标记，旋动可以标记速度，仅供你看，不参与控制。气压高度计左下角的旋钮可以修正气压，根据机场通播自行修正吧。右下角的红色三角也是个标记。
雷达高度计右下角的黄色旋钮可以标记一个近地高度，标记好了之后，飞机接近这个高度时右侧蓝黄白三个灯会依次亮起。。FSX里的CS727这个功能用来最后拉平用，因为没有GPWS，XP里这个有GPWS，所以一般也不用这个标记了。
第二排，第一个VOR/NDB指示器，很重要，727导航全靠这玩意。左下角细箭头表示NAV1，再无线电中把NAV1调整到VOR台频率后，这个箭头就会指向该VOR台的方向，右下角粗箭头表示NAV2，和NAV1同理。
另外，这两个旋钮可以旋，如图的样子，这个指示器指示VOR台。如果把它旋动一下，那个指示器指示的就是NDB台了。
第二个是罗盘，左上角数字表示NAV/LOC航向，由左下角旋钮设置，航向由表上白线白实心箭头表示（这个箭头也用来表示ILS水平航道）。右侧旋钮用来设置HDG航向，由表上的那个小黄色三角箭头表示。罗盘右上角的数字表示飞机到VOR/DME1的距离，罗盘右侧的大数字还带单位的那个表示飞机到VOR/DME2的距离。
第三个，垂直速度表，这个就不用多说了。
第四个又是ADI，下面那个还是气压高度计。

无线电控制面板，第一排有三个旋钮的是自动驾驶仪。
第二排是通讯
第三排VOR/DME，这个也用来设置ILS频率。
第四排DME。

这么技术的文章竟然没人顶？！！！

我来顶，虽不玩727，作为波音党，必须顶

赞

必须顶!还要收藏~

/Ar/ 大赞！楼主会的真多！如果能再教教怎么自动巡航之类的东西就更好了

继续，图上黑色旋钮全是灯光亮度控制，一般不用动。第二排最右边那个旋钮再夜航的时候可以拧到最大。中间可以扳动的开关，左边四个是着陆灯，然后是滑行灯，然后是转弯灯左和右，然后导航灯，闪烁开关，翼灯和起落架灯。

接下来视角上移一点，是比较重要的地方。AUTO_BREAKS是自动刹车，起飞的时候请扳到RTO档，降落前请扳到MIN或MED档，用来自动刹车预位，这样着陆后飞机会自动刹车。
右侧那个4704的地方时squwk码设置（应答机编号设置），用数字下方两个黑色旋钮设置开ATC的时候，当ATC允许推出时会给具体的编码，然后按照ATC的要求设置，设置好了TACS才能用。

顶板最右边这一排绿灯的东西是加热和除冰。

然后请按5键，也就是飞机正面仪表板居中的位置，白框圈起来的部分，是发动机参数表，左边是1号，中间是2号，右边是3号。第一排是压力比，第二排是N1，起飞降落控制引擎推理就靠看这个表，当然为了方便可以在数据设置里把N1调出来列到屏幕上看，注意，这个727的引擎在大多数情况下N1都最好不要超过95，如果长期保持在满转，很快就会起火。第三排貌似进气温度，第四排是N2，最后一排应该是燃油流量。
N1左边那个大表是机外气温，大表下面是控制指示，用来指示舵的副翼的偏转情况。白框左边两个FLAPS表自然就是襟翼啦。起飞最多放到20度，降落至少放到20度，再右边那个手柄式起落架，襟翼下面的三个灯是油压低报警，旁边那个红色方块是警报，有警报它就会亮，按一下就不亮了。警报指示旁边三个绿灯时起落架状态指示，亮的时候是放下，不亮的时候是收起

最后是这里，中间是节流阀不多说了，左右两边的轮子是配平轮，起飞的时候按照插件自己给出的起飞重量数据，把配平配到具体的数值上，尽量准点。如图，起飞配平是22.95，就动轮子，让那个白色小箭头指向大概是22.95的位置就可以了。左边配平轮右侧的杆子是减速板，红灯左边那个杆子是驻机啥车，红灯亮的时候表示已经PARK了。右边的长杆子是襟翼。